中所含的粒子状物质。通过粒子捕集部42的废气中所含的粒子状物质被捕集到该粒子捕集部42中。被粒子捕集部42捕集的粒子状物质通过燃烧而被去除。
[0033]氮氧化物净化部43利用从后述的尿素水供应装置5供应的尿素水来净化废气中的氮氧化物。氮氧化物净化部43具有尿素水选择还原催化剂(urea water-selectivereduct1n catalvst)。
[0034]尿素水供应装置5是对排气处理部4的第二排气管41b供应尿素水的装置。尿素水供应装置5具备尿素水箱51、尿素水供应配管52及尿素水供应阀6。
[0035]尿素水箱51是收容作为还原废气的还原剂的尿素水的箱体。
[0036]尿素水供应配管52是将收容在尿素水箱51中的尿素水引导至第二排气管41b的配管。尿素水供应配管52的一端连接于尿素水箱51。而且，尿素水供应配管52的另一端连接于后述的尿素水供应阀6的尿素水喷射器61。
[0037]尿素水供应阀6是将通过尿素水供应配管52的尿素水引导至第二排气管41b的阀。尿素水供应阀6被安装在第二排气管41b中。而且，尿素水供应阀6具有连通第二排气管41b的内部与第二排气管41b的外部的尿素水喷射器61、及保持该尿素水喷射器61的外壳65。尿素水喷射器61连接于尿素水供应配管52的另一端。另外，本实施方式中，采用尿素水供应阀6来作为本发明所涉及的还原剂供应部，但并不局限于此，本发明所涉及的还原剂供应部只要是能够对第二排气管41b供应尿素水的部件即可。
[0038]此处，尿素水供应装置5还具备尿素水供应泵P2。尿素水供应泵P2将发动机主体31a作为动力源而被驱动，将收容在尿素水箱51中的尿素水引导至尿素水供应配管52。
[0039]尿素水供应泵P2连接于尿素水供应配管52。收容在尿素水箱51中的尿素水由尿素水供应泵P2引导至尿素水供应配管52内，并通过尿素水供应阀6的尿素水喷射器61供应至第二排气管41b。
[0040]这样从尿素水箱51通过尿素水供应阀6的尿素水喷射器61供应至第二排气管41b的尿素水在位于比该第二排气管41b更下游侧的氮氧化物净化部43中，在尿素水选择还原催化剂的作用下变成氨。排气处理装置Yl中，通过该氨与废气中的氮氧化物发生还原反应，从而该氮氧化物被分解为水与氮。
[0041]此外，由于所述尿素水供应阀6被安装在第二排气管41b中，因此在发动机主体31a被驱动而废气通过第二排气管41b时，有可能因该废气的热而导致温度上升。若尿素水供应阀6的温度上升，则通过该尿素水供应阀6的尿素水喷射器61的尿素水的温度也会上升，由此，发生水解的尿素水可能会生成过量的氨，从而导致排气处理部4发生腐蚀。
[0042]因此，排气处理装置Yl还具备通过对尿素水供应阀6进行冷却来抑制该尿素水供应阀6的温度上升的冷却水循环装置。
[0043]具体而言，排气处理装置Yl的冷却水循环装置具有:冷却部64、使冷却水流入该冷却部64的冷却水流入配管7、以及使冷却水从该冷却部64流出的冷却水流出配管8。
[0044]冷却部64在通过该冷却部64的冷却水与尿素水供应阀6之间进行热交换。冷却部64包含在尿素水供应阀6的外壳65中形成的冷却水通路内。本实施方式中，形成在外壳65中的冷却水通路的所有部位为冷却部64。冷却部64具有第一端部63及位于该第一端部63的相反侧的第二端部62。冷却部64的第一端部63连通外壳65的内部与外部。而且，冷却部64的第二端部62连通外壳65的内部与外部。
[0045]冷却水流入配管7是相当于本发明所涉及的第二连接配管的配管。冷却水流入配管7的一端连接于冷却部64的第二端部62。而且，冷却水流入配管7的另一端连接于散热器配管32b的冷却水的流出侧的端部与发动机冷却配管31b的冷却水的流入侧的端部的连接点J1。
[0046]冷却水流出配管8是相当于本发明所涉及的第一连接配管的配管。冷却水流出配管8的一端连接于冷却部64的第一端部63。而且，冷却水流出配管8的另一端连接于散热器配管32b的冷却水的流入侧的端部与发动机冷却配管31b的冷却水的流出侧的端部的连接点J2。
[0047]这样，在工程机械Xl中，散热器配管32b、冷却水流入配管7、冷却部64及冷却水流出配管8连接成环状。由此，流经散热器配管32b的冷却水的一部分在冷却水流入配管7、冷却部64及冷却水流出配管8中循环。该冷却水的循环径路为供应阀冷却水循环路径C2o
[0048]此处，排气处理装置Yl的冷却水循环装置还具备供应阀冷却水循环泵P3。供应阀冷却水循环泵P3将发动机主体31a作为动力源而被驱动，使冷却水在供应阀冷却水循环路径C2中循环。
[0049]供应阀冷却水循环泵P3例如连接于冷却水流入配管7。在排气处理装置Yl中，流经散热器配管32b的冷却水的一部分由供应阀冷却水循环泵P3引导至冷却水流入配管7后，通过第二端部62流入冷却部64。冷却部64对通过第二端部62流入该冷却部64的冷却水与尿素水供应阀6进行热交换，从而抑制尿素水供应阀6的温度上升。并且，在冷却部64中受到加热的冷却水通过第一端部63被引导至冷却水流出配管8后，流入散热器配管32b。从冷却水流出配管8流入散热器配管32b的冷却水由散热器主体32a进行冷却。
[0050]本实施方式中，散热器配管32b向用于冷却发动机主体31a的发动机冷却配管31b供应冷却水，并且通过冷却水流入配管7向冷却部64供应冷却水。因此，散热器配管32b具有向发动机冷却配管31b供应冷却水的作用，并且还具有作为本发明所涉及的冷却水收容部的作用。另外，排气处理装置Yl也可具有独立于散热器配管32b的冷却水收容部。此时，独立于散热器配管32b的冷却水收容部通过冷却水流入配管7向冷却部64供应冷却水。
[0051]而且，本实施方式中，采用供应阀冷却水循环泵P3来作为本发明所涉及的循环装置，但并不局限于此。例如，也可采用将发动机主体31a作为动力源而被驱动的电动机等来作为本发明所涉及的循环装置。
[0052]接下来，参照图1、2以及图3?图5来详细说明工程机械Xl的上部回转体200、发动机单元3与排气处理装置Yl的位置关系。
[0053]上部回转体200具有第一支撑板210、第二支撑板220及第三支撑板230。第一支撑板210构成上部回转体200的地板部分。第二支撑板220沿着第一支撑板210的平面方向设置在该第一支撑板210的上方。第三支撑板230从第二支撑板220向垂直于该第二支撑板220的方向的上方延伸。
[0054]发动机单元3搭载于上部回转体200的第一支撑板210上。而且，发动机单元3位于上部回转体200的前后方向的后方。发动机单元3的发动机31与散热器32沿上部回转体200的左右方向排列设置。
[0055]排气处理装置Yl的排气处理部4位于发动机单元3的上方。排气处理部4位于上部回转体200的第二支撑板220上。发动机31位于第一支撑板210与第二支撑板220之间的区域中。而且，散热器32整体比排气处理部4位于更下方。工程机械Xl中，排气处理部4位于发动机单元3的上方，因此能够抑制该工程机械Xl在第一支撑板210的平面方向上大型化。
[0056]排气处理装置Yl中的尿素水供应装置5的尿素水箱51搭载于上部回转体200的第一支撑板210上。具体而言，尿素水箱51在上部回转体200的前后方向上位于发动机单元3及排气处理部4的前方。
[0057]排气处理装置Yl中的尿素水供应装置5的尿素水供应配管52连接于尿素水箱51，并且从发动机单元3的下方引导至发动机单元3的后方。并且，被引导至发动机单元3的后方的尿素水供应配管52向位于该发动机单元3上方的排气处理部4延伸。
[0058]排气处理装置Yl中的尿素水供应装置5的尿素水供应阀6被安装在排气处理部4的第二排气管41b中。因此，尿素水供应阀6比发动机单元3位于更上方。尿素水供应阀6具有尿素水喷射器61及保持该尿素水喷射器61的外壳65。在尿素水供应阀6的尿素水喷射器61上，连接有从发动机单元3的后方向排气处理部4延伸的尿素水供应配管52。
[0059]排气处理装置Yl中的冷却水循环装置的冷却部64形成在尿素水供应阀6的外壳65的内部。具体而言，冷却部64包含形成在外壳65内部的冷却水通路。冷却部64的第一端部63连通外壳65的内部与外部，冷却部64的第二端部62连通外壳65的内部与外部。本实施方式中，冷却部64的第一端部63位于冷却部64中的最上方。而且，由于尿素水供应阀6位于发动机单元3的上方，因此形成在该尿素水