转动装置及旋转机械的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种使涡轮等转子以低速旋转的转动装置及具备该转动装置的旋转机械。
【背景技术】
[0002]以往，已知在使用蒸汽涡轮、燃气涡轮，或者这些蒸汽涡轮和燃气涡轮的联合循环的发电成套设备等中，在停止运行中，若将高温状态的转子(旋转轴)以不旋转的状态放置则产生以下现象。即，随着蒸汽或气体的温度降低，在涡轮壳体内的上下方向上产生温度差，在转子上产生由热伸长引起的弯曲，或者在涡轮停止时，因转子的自身重量而产生微小的弯曲。
[0003]因此，在涡轮停止运行时及起动前，通过使转子以规定时间、低速旋转，即进行所谓的转动，从而防止在所述转子上产生弯曲。
[0004]例如，在记载于专利文献I中的转动装置具备驱动马达。驱动马达的轴连接于使轴的旋转减速的减速机构。减速机构具备驱动带轮(驱动轮)，且使减速的驱动马达的旋转传递到驱动带轮。
[0005]在减速机构的下方，配置有轴线方向与所述驱动带轮相同的从动带轮(从动轮)。驱动带轮与从动带轮之间架设有V带(环状部件)。
[0006]在驱动带轮上一体安装有围绕其同轴旋转的第一直齿轮。在第一直齿轮的下方，配置有轴线方向与第一直齿轮相同的第二直齿轮。第一直齿轮和第二直齿轮始终啮合。
[0007]在第二直齿轮的旋转轴上，以从轴方向夹持第二直齿轮的方式能够倾动地支承有一对臂部件。在臂部件的一个端部能够旋转地轴支承有轴方向与第二直齿轮及齿轮相同的小齿轮(第二齿轮)。小齿轮通过臂部件的倾动在接近于齿轮而啮合的啮合位置与从齿轮向径方向外侧分离的退避位置之间可以位移。齿轮同轴固定于转子。
[0008]如此，在记载于专利文献I的转动装置中，在从动带轮的下游侧，对齿轮传递驱动力的齿轮构成为第一直齿轮、第二直齿轮及小齿轮这3级
[0009]另外，一般，转子的一个端部连接于压缩机(Compressor)，转子的另一个端部连接于涡轮。转子与压缩机的连接部被联轴器防护罩(联轴罩)包覆，以避开油等。
[0010]驱动带轮及从动带轮被链罩(罩)包覆，该链罩可装卸地安装于转动装置的压缩机侧的部分。
[0011]如此构成的转动装置，在蒸汽涡轮运行时，小齿轮的位置被设为退避位置。
[0012]若蒸汽涡轮停止运行，则臂部件通过转动装置的控制部而倾动，从而小齿轮从退避位置位移到对齿轮的啮合位置。若驱动马达驱动，则经由减速机构、驱动带轮及从动带轮、V带、第一直齿轮、第二直齿轮及小齿轮，驱动马达的旋转动力被传递到齿轮。并且，转子与齿轮一同旋转。此时，与蒸汽涡轮运行时相比，转子以更低速进行旋转。
[0013]在先技术文献
[0014]专利文献
[0015]专利文献1:国际公开第2013/124979号公报
【发明内容】
[0016]发明要解决的课题
[0017]然而，在记载于专利文献I的转动装置中，在装卸联轴器防护罩时，由于联轴器防护罩有可能会干扰链罩，因此将齿轮构成为3级，成为纵长结构，刚性降低，且部件件数也增加。若联轴器防护罩干扰链罩，则装卸联轴器防护罩时的作业性降低。
[0018]本发明是鉴于这种问题而完成的，其目的在于提供一种在装卸联轴器防护罩时抑制联轴器防护罩干扰罩，并且减少齿轮的级数的转动装置、及具备该转动装置的旋转机械。
[0019]用于解决课题的方法
[0020]为了解决上述课题，本发明提出以下方法。
[0021]本发明所涉及的转动装置的方式的特征在于，具备:壳体；驱动马达，安装于所述壳体的上方；驱动轮，在所述壳体的上方，在所述驱动马达的驱动轴上且在相对于与铅垂方向平行的基准面的一侧，被支承为能够围绕与所述基准面交叉的基准线旋转，并通过所述驱动马达进行旋转；从动轮，配置于所述壳体内，并且被支承为能够围绕与所述基准线平行的轴线旋转，并经由环状部件与所述驱动轮连接；第一齿轮，与所述从动轮同轴连接，并具有第一直齿；第二齿轮，具有分别与平行于所述基准线延伸的旋转轴同轴设置的齿轮、及所述第一齿轮的所述第一直齿啮合的第二直齿；臂部件，将所述第二齿轮支承为能够旋转；移动机构，通过使所述臂部件移动，而使所述第二齿轮在啮合于所述齿轮的啮合位置与不与所述齿轮啮合的退避位置之间移动；及罩，可装卸于所述壳体，并覆盖所述驱动轮，所述旋转轴的相对于所述基准面的另一侧连接有压缩机。
[0022]并且，在上述转动装置中更优选具备旋转杆，该旋转杆的一端部经由棘轮机构与所述驱动轮同轴连结，在所述棘轮机构中，相对于所述驱动轮的轴线，限制所述旋转杆的一端部围绕所述轴线向一侧旋转，并容许所述旋转杆的一端部围绕所述轴线向另一侧旋转，所述移动机构具有:移动杆，一端部能够旋转地支承于所述壳体；及连结部件，构成为分别连结于所述移动杆及所述臂部件，并在所述移动杆旋转时，使所述臂部件移动，所述旋转杆及所述移动杆在沿所述基准线的方向上，在相对于所述罩的相同的一侧进行旋转。
[0023]并且，本发明所涉及的旋转机械的方式的特征在于，具备上述任一项所述的转动
目.ο
[0024]发明效果
[0025]根据本发明的转动装置及旋转机械，通过减少齿轮的级数，在减少部件件数的同时，能够提高刚性，并能够提高动力传递系数。
【附图说明】
[0026]图1是表示本发明的第I实施方式的蒸汽涡轮的结构的概要的剖视图。
[0027]图2是所述蒸汽涡轮的转动装置的侧面的剖视图。
[0028]图3是所述转动装置的俯视图。
[0029]图4是所述转动装置的框图。
[0030]图5是本发明的第2实施方式的转动装置的侧面的剖视图。
[0031]图6是所述切开转动装置的一部分的俯视图。
【具体实施方式】
[0032](第I实施方式)
[0033]以下，以旋转机械为蒸汽涡轮的情况为例，并参考图1至图4，对本发明所涉及的旋转机械的第I实施方式进行说明。
[0034]如图1所示，本实施方式的蒸汽涡轮I具备:调整阀11，调整流入到蒸汽涡轮I中的蒸汽(工作流体)的量和压力；主体侧壳体12，保持压力；动力产生部13，产生动力；转子(旋转轴)14，将产生的动力传递到压缩机(Compressor) 69等机械；未图示的轴承装置，以能够围绕轴线旋转的方式支承转子14 ;本发明的转动装置15，用于使转子14旋转。
[0035]调整阀11在主体侧壳体12的内部安装有多个(图1中仅示出I个调整阀11)，并分别具备从未图示的锅炉流入蒸汽的调整阀室18、阀体19、阀座20。阀座20大致呈圆筒形状，其轴线与转子14的轴线正交。阀座20的内径随着朝向转子14的方向而逐渐扩大，前端部连通于蒸汽室21。阀座20的与蒸汽室21相反侧的端部的内表面20a形成为朝向内侧凸出的曲面状。阀体19的下部形状形成球体的一部分，并设置成可以与阀座20的内表面20a接触或分离。若阀体19从阀座20分离，则蒸汽流路打开，若与阀座20接触，则蒸汽流路关闭。
[0036]调整阀11通过阀体19的开闭而控制蒸汽流量。另外，通过调整多个调整阀11的开闭时刻而控制蒸汽涡轮的输出。
[0037]蒸汽室21将从调整阀11流入的蒸汽引导至动力产生部13，且大致呈环型形状。蒸汽室21的蒸汽流路随着朝向内侧而逐渐变窄，并且向与转子14的轴线平行的方向偏转。
[0038]动力产生部13具备:喷嘴23，固定于主体侧壳体12 ;及转子叶片24，安装于转子14上。将喷嘴23和转子叶片24的I组称为级，在本实施方式中蒸汽涡轮I具备6级。喷嘴23起到使蒸汽在蒸汽通路内膨胀而生成速度能，并改变流动方向而产生轴的旋转方向的动量的作用。
[0039]转子叶片24起到将通过喷嘴23而转换为速度能的蒸汽的能量转换为转子14的旋转能量的作用。
[0040]喷嘴23呈放射状配置有多个，并通过牢固地固定于主体侧壳体