一种空气滤清器的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于发动机技术领域，特别是指一种空气滤清器。
【背景技术】
[0002] 汽车的空气滤清器用于过滤空气中的水分、杂质，给发动机提供干燥洁净的空气。 按照整车保养要求，每5000km就要更换一次滤忍。
[0003] 传统汽车空气滤清器由上壳体、下壳体、滤忍组成，上壳体和下壳体之间采用卡扣 或者螺栓连接，更换滤忍时，先松开卡扣或者螺栓，掀开上壳体，然后将滤忍取出。但是有些 时候由于发动机舱布置紧凑原因，前围上盖板伸出过长，将空气滤清器完全或部分挡住，且 真空助力器安装在空气滤清器后方，运样按照传统的方式更换滤忍时，有两个不方便，一是 在空气滤清器后部松开卡扣或者螺栓时无手部或者工具操作空间，二是掀开上壳体时会被 前围上盖板或者真空助力器抵挡住，无法大角度掀开上壳体，导致滤忍无法取出，更换滤忍 时需要将前围上盖板拆卸，十分不便，并且滤忍是易损件，需要时常更换。
[0004] 如图1所示，空气滤清器2安装在发动机舱内，上方被前围上盖板1部分覆盖，周 围被继电器盒3、蓄电池4、发动机5、真空助力器6等包围，空间狭小。空气滤清器上壳体与 下壳体后部如果采用卡扣或者螺栓连接，在拆卸空气滤清器滤忍时，需要先松开空气滤清 器后部卡扣或者螺栓，但是实际情况由于空滤器后部没有手部或者工具操作空间，所W必 须先拆卸前围上盖板1或者蓄电池4,运显然是很不方便的。
【发明内容】
[0005] 本发明的目的是对现空气滤清器提出改进技术方案，通过本技术方案能够方便的 拆装滤忍。
[0006] 本发明是通过W下技术方案实现的：
[0007] 一种空气滤清器，包括有上壳体、下壳体、前盖板、滤忍及弹黃卡扣；
[0008] 在所述上壳体的后部设置有两个向后方伸出的第一销轴；在所述下壳体的后部与 所述第一销轴相对应的位置设置有两个向后方伸出的第一凹槽；所述上壳体与所述下壳体 通过所述第一销轴与所述第一凹槽相配合转动连接；所述上壳体W所述第一销轴为转动轴 前后旋转；
[0009] 所述前盖板的下部设置有两个向前方伸出的第二销轴；所述下壳体前部与所述第 二销轴相对应处设置有两个第二凹槽；所述前盖板与所述下壳体通过所述第二销轴与所述 第二凹槽相配合转动连接；所述前盖板W所述第二销轴为转动轴上下旋转；
[0010] 在所述上壳体前部设置有两个卡槽；在所述前盖板的上部设置有与两个所述卡槽 一一对应的弹黃卡扣；所述弹黃卡扣与所述卡槽卡接连接。
[0011] 所述第一销轴和所述第二销轴均为圆柱形销轴；所述第一凹槽与所述第二凹槽均 为圆柱形凹槽。
[0012] 所述下壳体的前方的上端设置有开口；所述开口的形状与所述滤忍的厚度及宽度 相配合；所述前盖板与所述上壳体连接后；所述前盖板遮盖住所述开口。 阳01引所述开口为矩形。
[0014] 本发明的有益效果是：
[0015] 本发明空气滤清器采用抽屉式滤忍，将空气滤清器下壳体的前端设计成开口形 式，并且本申请新增加前盖板结构，在空滤器上壳体上方被前围上盖板或其它部件遮挡而 无法大角度打开时，采用该发明后只需松开弹黃卡扣稍稍将上壳体打开四度左右，将前盖 板向下旋转，即可将滤忍沿下壳体的开口部位抽取出来进行更换。
【附图说明】
[0016] 图1为现技术空气滤清器安装位置示意图；
[0017] 图2为本发明空气滤清器爆炸图；
[0018] 图3为本发明空气滤清器安装位置示意图；
[0019] 图4为本发明上壳体与下壳体装配爆炸图；
[0020] 图5为上壳体与下壳体配合的局部立体示意图；
[0021] 图6为前盖板与下壳体装配爆炸图；
[0022] 图7为前盖板与下壳体配合的局部立体示意图；
[0023] 图8、图9、图10、图11为滤忍安装过程示意图；
[0024] 图12为滤忍抽取过程示意图。 阳0巧]附图标记说明
[00%] 1前围上盖板，2空气滤清器，3继电器盒，4蓄电池，5发动机，6真空助力器，01前 围上盖板，02空气滤清器，03继电器盒，04蓄电池，05发动机，06真空助力器，021上壳体， 022下壳体，023前盖板，024滤忍，025弹黃卡扣，211第一销轴，221第一凹槽，222第二凹 槽，231第二销轴。
【具体实施方式】
[0027] W下通过实施例来详细说明本发明的技术方案，W下的实施例仅是示例性的，仅 能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。
[0028] 本发明提供一种拆装方便的抽屉式空气滤清器，如图2所示，本申请的空气滤清 器02包括有上壳体021、下壳体022、前盖板023、滤忍024及弹黃卡扣025五个主要部件， 在本申请的各实施例中，滤忍024安装于下壳体内，其中上壳体的内部结构及形状与现有 技术的空气滤清器相同；滤忍也为现有技术，弹黃卡扣与上壳体的连接关系及结构均为现 有技术。
[0029] 如图3所示，空气滤清器02安装在发动机舱内，上方被前围上盖板01部分覆盖， 周围被继电器盒03、蓄电池04、发动机05、真空助力器06等包围，空间狭小。空气滤清器上 壳体与下壳体后部如果采用卡扣或者螺栓连接，在拆卸空气滤清器滤忍时，需要先松开空 气滤清器后部卡扣或者螺栓，但是实际情况由于空滤器后部没有手部或者工具操作空间， 所W必须先拆卸前围上盖板或者蓄电池，运显然是很不方便的。
[0030] 如图4和图5所示，上壳体021后部具有两个向后方伸出的第一销轴211 ;在本申 请中，第一销轴为圆柱形销轴，下壳体022的后部与第一销轴相应位