一种游轮的排气装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船用五金领域，特别是指一种游轮的排气装置。
【背景技术】
[0002]普通焊接船用排气口存在的问题是:难以满足受力均匀、维修方便的要求。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种厚度接近铸造极限、维修方便的游轮的排气装置。
[0004]一种游轮的排气装置，其特征在于:包括进气管(1 )和排气口( 3 )的一体结构，所述的进气管(1 )为一圆筒，内有凸起的固定销(2)，圆筒的一端与椭圆弧型的帽状排气口(3 )相连通。
[0005]本发明的有益效果是:使其受力分布均匀，安装更加方便，同时由于结构形式的变化，对排气口的壁厚、转接处的曲率也进行了改变，使其更加自然合理。
【附图说明】
[0006]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0007]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]结合附图，对本发明作进一步的描述:
其技术方案是:排气口 3的进气管1为一圆筒，内有凸起的固定销2，作为安装固定使用，另一端与椭圆弧型的帽状排气口 3相连通，进气管的内壁与帽状排气口的内壁通过合理的曲线相连接，具有出气流畅的效果。
[0009]将船用排气口一次铸造成型，使其受力分布均匀，安装更加方便，同时由于结构形式的变化，对排气口的壁厚、转接处的曲率也进行了改变，使其更加自然合理。
[0010]不锈钢材质的一次成型制作，由于表面大，而厚度又接近铸造极限，工艺复杂、成形难度大，必须采用较特殊的工艺。
[0011]以上仅就本发明较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。
【主权项】
1.一种游轮的排气装置，其特征在于:包括进气管(1 )和排气口( 3 )的一体结构，所述的进气管(1 )为一圆筒，内有凸起的固定销(2 )，圆筒的一端与椭圆弧型的帽状排气口(3 )相连通。
【专利摘要】本发明公开了一种游轮的排气装置，其特征在于：包括进气管（１）和排气口（３）的一体结构，所述的进气管（１）为一圆筒，内有凸起的固定销（２），圆筒的一端与椭圆弧型的帽状排气口（３）相连通。本发明的有益效果是：使其受力分布均匀，安装更加方便，同时由于结构形式的变化，对排气口的壁厚、转接处的曲率也进行了改变，使其更加自然合理。
【IPC分类】F01N13/08
【公开号】CN105275559
【申请号】CN201410358553
【发明人】高洪洋
【申请人】高洪洋
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2014年7月26日