发动机排气后处理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机排气后处理系统。
【背景技术】
[0002]发动机排气后处理系统(例如柴油机排气后处理系统)主要是用来处理或进化排气中有毒及有害物质的装置。排气中的毒害物质主要包含碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物及颗粒物等。针对不同毒害物质有不同的处理方法及对应的处理功能模块。
[0003]现有的柴油机排气后处理系统主要有筒式和箱式两种。其中，筒式后处理系统即将后处理各功能模块用简单的管道连接起来，其特点是结构简单，成本较低。箱式后处理系统是是将各功能模块集成在一个整体的箱体中，利用箱体内部的挡板或导流板来实现各功能模块的连接，其特点是结构紧凑，外形规则，利于系统在应用环境中布置。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种混合性能较好的发动机排气后处理系统。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:一种发动机排气后处理系统，其包括箱体、将所述箱体隔开成若干腔体的若干隔板、架设在对应隔板上的前反应器与后反应器、以及贯穿这些隔板的混合管；所述箱体包括第一端壁以及与所述第一端壁相对设置的第二端壁；所述若干隔板包括依次设置在所述第一、第二端壁之间的第一隔板、第二隔板、第三隔板、第四隔板以及第五隔板，所述若干腔体包括形成于所述第一隔板与所述第一端壁之间的第一腔体、形成于所述第一隔板与所述第二隔板之间的第二腔体、形成于所述第二隔板与所述第三隔板之间的第三腔体、形成于所述第三隔板与所述第四隔板之间的第四腔体、形成于所述第四隔板与所述第五隔板之间的第五腔体、以及形成于所述第五隔板与所述第二端壁之间的第六腔体；所述发动机排气后处理系统还设有与所述第三腔体连通的排气入口以及与所述第四腔体连通的排气出口 ；所述混合管贯穿所述第一、第二、第三、第四、第五隔板，以将所述第一腔体与所述第六腔体连通；所述前反应器架设在所述第一隔板与所述第二隔板之间，以将所述第一腔体与所述第三腔体连通；所述后反应器架设在所述第四隔板与所述第五隔板之间，以将所述第四腔体与所述第六腔体连通；所述第三隔板将所述第三腔体与所述第四腔体隔开。
[0006]作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第二腔体不与所述第一腔体连通，也不与所述第三腔体连通。
[0007]作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第五腔体不与所述第四腔体连通，也不与所述第六腔体连通。
[0008]作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第三腔体与所述第四腔体不直接连通。
[0009]作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述混合管在周向上被所述前反应器包围。
[0010]作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述混合管在周向上被所述后反应器包围。
[0011]作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述前反应器与所述后反应器沿所述混合管的延伸方向对齐设置。
[0012]作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述箱体包括连接在所述第一端壁与所述第二端壁之间的顶壁、底壁、第一侧壁以及第二侧壁，所述排气入口与所述排气出口均设置在所述顶壁上。
[0013]作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述前反应器集成了氧化模块和颗粒物处理模块。
[0014]作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第二后反应器集成了选择性催化还原模块及/或氨泄漏捕集模块。
[0015]相较于现有技术，本实用新型发动机排气后处理系统将所述混合管贯穿所述第一、第二、第三、第四、第五隔板，以将所述第一腔体与所述第六腔体连通，从而增加了混合距尚，提尚了混合性能。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型发动机排气后处理系统的立体透视图。
[0017]图2是图1的部分立体剖视图。
[0018]图3是图1的主视图。
[0019]图4是图1的俯视图，其中表示出了排气的流动方向。
[0020]图5是沿图2中A-A线的剖面示意图。
[0021]图6是沿图2中B-B线的剖面示意图。
[0022]图7是沿图2中C-C线的剖面示意图。
[0023]图8是沿图2中D-D线的剖面示意图。
【具体实施方式】
[0024]请参图1至图8所示，本实用新型揭示了一种发动机排气后处理系统100，其包括箱体1、将所述箱体I隔开成若干腔体的若干隔板、架设在对应隔板上的前反应器21与后反应器22、以及贯穿这些隔板的混合管3。
[0025]在本实用新型图示的实施方式中，所述箱体I大致呈长方体，其包括顶壁11、底壁12、第一端壁(前壁)13、第二端壁(后壁)14、第一侧壁15以及第二侧壁16。所述顶壁11上设有用以将排气通向所述前反应器21的排气入口 111以及将从所述后反应器22出来的排气向外引出的排气出口 112。在本实用新型图示的实施方式中，所述排气入口 111与所述排气出口 112相互靠近，以便于安装。
[0026]所述若干隔板包括依次设置在所述第一、第二端壁13、14之间的第一隔板41、第二隔板42、第三隔板43、第四隔板44以及第五隔板45。相应地，所述若干腔体包括形成于所述第一隔板41与所述第一端壁13之间的第一腔体51、形成于所述第一隔板41与所述第二隔板42之间的第二腔体52、形成于所述第二隔板42与所述第三隔板43之间的第三腔体53、形成于所述第三隔板43与所述第四隔板44之间的第四腔体54、形成于所述第四隔板44与所述第五隔板45之间的第五腔体55、以及形成于所述第五隔板45与所述第二端壁14之间的第六腔体56。所述第三腔体53与所述排气入口 111连通，所述第四腔体54与所述排气出口 112连通。
[0027]所述混合管3贯穿所述第一、第二、第三、第四、第五隔板41、42、43、44、45，以将所述第一腔体51与所述第六腔体56连通。
[0028]请参图5所示，在本实用新型图