磁性油底壳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种磁性油底壳。
【背景技术】
[0002]内燃机运转时，其内部各动作部件之间会产生摩擦，产生铁肩，时间长了，不但会降低发动机工作效率，而且会缩短发动机寿命。为了解决这个问题，通常采用供送循环润滑油进行润滑的方式来减小摩擦，润滑油润滑可以减小摩擦，但仍不能杜绝摩擦，摩擦仍然存在，铁肩仍会产生。虽然，机油滤清器可以将较大的铁肩滤除，但细小铁肩却混在机油里，就像机油里添加了磨料一样，反而会加大磨损。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种可以清除润滑油中的铁肩、使润滑油净化，从而可有效降低运动部件磨损的磁性油底壳。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种如下结构的磁性油底壳，包括油底壳本体，其结构特点在于:所述油底壳本体外底面上设有磁体腔，所述磁体腔内装有顶面靠近油底壳本体外底面设置的永磁体。
[0005]所述磁体腔的前端敞开从而形成前敞口，磁体腔的底壁上设有便于从磁体腔内取出永磁体的开口，所述永磁体的底面上设有可与开口的位置相对应的拆卸孔。
[0006]所述开口为半开口或全开口。
[0007]所述磁体腔的前端和后端均敞开从而形成前敞口和后敞口。
[0008]所述磁体腔的腔壁上设有靠近所述前敞口或所述后敞口设置的定位板。
[0009]由于在油底壳外底面上设有磁体腔，磁体腔内装有永磁体，因此，润滑油流到油底壳内时，其中携带的铁肩在永磁体吸力的作用下，会积聚在永磁体附近，不再随润滑油流动，使润滑油得到净化，从而可有效降低运动部件的磨损，大大延长内燃机的使用寿命。同时，使摩擦表面镜面化，减少动力消耗，增加气密性提高动力从而达到节能的目的。
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步的详细说明:
[0011]图1是第一种磁性油底壳的结构示意图；
[0012]图2是图1的A向示图亦即一种开口设置方式的示意图；
[0013]图3是图1的A向示图亦即另一种开口设置方式的示意图；
[0014]图4是第二种磁性油底壳的结构示意图；
[0015]图5是图4的B-B视图；
[0016]图6是第三种磁性油底壳的结构示意图；
[0017]图7是图6的C-C视图；
[0018]图8是第四种磁性油底壳的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]第一种结构的磁性油底壳如图1所示，包括油底壳本体1，所述油底壳本体1外底面上设有磁体腔，磁体腔由固接在油底壳本体1底部的盒体6和油底壳本体1共同围成。所述磁体腔内装有顶面靠近油底壳本体1外底面设置的永磁体2。所述磁体腔的前端敞开从而形成前敞口，磁体腔的底壁上设有开口 3。开口 3的设置可以采用两种方式:一种是如图2所示，在磁体腔的底壁上设成半开口，半开口不能将底壁前后完全贯通，即底壁还是一体结构；另一种是如图3所示，在磁体腔的底壁上设成全开口，全开口能将底壁前后完全贯通，即底壁在全开口的分隔下成左、右两体结构。所述永磁体2的底面上设有可与开口 3的位置相对应的拆卸孔4。前敞口用于永磁体2的进出通道，即可以通过前敞口将永磁体2装入磁体腔，也可以通过前敞口将其取出。开口 3和拆卸孔4的设置是为了方便永磁体2的取出，取出时可将工具(例如钩子)插入拆卸孔4内，拉动工具使之在开口 3内移动就可将永磁体2取出。
[0020]第二种结构的磁性油底壳如图4和图5所示，包括油底壳本体1，所述油底壳本体1外底面上设有磁体腔，磁体腔由固接在油底壳本体1底部的盒体6和油底壳本体1共同围成。所述磁体腔内装有顶面靠近油底壳本体1外底面设置的永磁体2，所述磁体腔的前端和后端均敞开从而形成前敞口和后敞口。永磁体2既可从前敞口装入，也可从后敞口装入。
[0021]第三种结构的磁性油底壳如图6和图7所示，是在第二种结构的磁性油底壳的基础上的进一步改进，包括油底壳本体1，所述油底壳本体1外底面上设有磁体腔，磁体腔由固接在油底壳本体1底部的盒体6和油底壳本体1共同围成。所述磁体腔内装有顶面靠近油底壳本体1外底面设置的永磁体2，所述磁体腔的前端和后端均敞开从而形成前敞口和后敞口。所述磁体腔的腔壁上设有靠近后敞口的设置的定位板5，定位板5的作用在于:永磁体2从前敞口装入磁体腔，碰到定位板5后便不能再移动，可防止永磁体2露出后敞口。当然，根据具体情况，也可将定位板5靠近前敞口设置，通过后敞口进行永磁体2的装入或取出。
[0022]当然，对于第二种和第三种结构的磁性油底壳，也可磁体腔的底壁上设有开口 3，所述永磁体2的底面上设有可与开口 3的位置相对应的拆卸孔4 ;开口 3和拆卸孔4的设置方式可参照图2和图3的所示方式。
[0023]第四种结构的磁性油底壳如图8所示，油底壳本体1的底部为弧形，所述磁体腔的形状也相应的为弧形，磁体腔由固接在油底壳本体1底部的盒体6和油底壳本体1共同围成，磁体腔内装有弧形的永磁体2。
[0024]本实用新型不但可以用于内燃机的油底壳，而且基于本实用新型的设计思想，还可用于空压机、液压机、注塑机等需要用润滑油对运动部件进行润滑的机械设备。
【主权项】
1.一种磁性油底壳，包括油底壳本体(1)，其特征在于:所述油底壳本体(1)外底面上设有磁体腔，所述磁体腔内装有顶面靠近油底壳本体(1)外底面设置的永磁体(2 )。2.根据权利要求1所述的磁性油底壳，其特征在于:所述磁体腔的前端敞开从而形成前敞口，磁体腔的底壁上设有便于从磁体腔内取出永磁体(2 )的开口( 3)，所述永磁体(2 )的底面上设有可与开口(3)的位置相对应的拆卸孔(4)。3.根据权利要求2所述的磁性油底壳，其特征在于:所述开口(3)为半开口或全开口。4.根据权利要求1所述的磁性油底壳，其特征在于:所述磁体腔的前端和后端均敞开从而形成前敞口和后敞口。5.根据权利要求4所述的磁性油底壳，其特征在于:所述磁体腔的腔壁上设有靠近所述前敞口或所述后敞口设置的定位板(5 )。6.根据权利要求4或5所述的磁性油底壳，其特征在于所述磁体腔的底壁上设有开口(3)，所述永磁体(2)的底面上设有可与开口(3)的位置相对应的拆卸孔(4)。7.根据权利要求6所述的磁性油底壳，其特征在于:所述开口(3)为半开口或全开口。
【专利摘要】本实用新型公开了一种磁性油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体外底面上设有磁体腔，所述磁体腔内装有顶面靠近油底壳本体外底面设置的永磁体。所述磁体腔，可前端敞开从而形成前敞口，磁体腔的底壁上设有开口，所述永磁体的底面上设有可与开口的位置相对应的拆卸孔。也可前端和后端均敞开从而形成前敞口和后敞口；磁体腔的腔壁上设有靠近后敞口的设置的定位板。该磁性油底壳可使润滑油得到净化，从而可有效降低运动部件的磨损，延长发动机的使用寿命。
【IPC分类】F01M11/00
【公开号】CN204961009
【申请号】CN201520709167
【发明人】宋凌江
【申请人】宋凌江
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月15日