，使之达到所需要的体积，然后悬挂锡阳极及瓦愣型铁电 解阴极板，并经过2. 5小时低电流电解处理的，得到电锻液； (4) 把汽车端子经过3~8分钟超声波除油、10%硫酸活化3~8秒后加入滚筒，在25°C的 电锻液中、阴极电流密度3A/血2且滚速8转/分的条件下电锻8~12分钟（时间增加锻层厚 度延长，在端子表面获得均匀锡铜纳米管复合锻层)。
[0017] 实施例3 一种汽车端子锡铜碳纳米管复合锻层采用的电锻液，配方如下：硫酸亚锡30g/l，硫酸 铜3g/l，巧樣酸50g/l，酒石酸35g/l，98%硫酸100血/L，2-琉基苯并咪挫0. 4mg/l，十二 烷基横酸钢0. 1邑/1，碳纳米管Ig/L。
[0018] 一种汽车端子锡铜碳纳米管复合锻层的电锻方法，步骤如下： (1) 向洗净的锻槽中加入去离子水60以缓缓加入98%硫酸，待溶液冷至30°C后加入30g 硫酸亚锡、3g/硫酸铜、50g巧樣酸、35g酒石酸及0. 4mg2-琉基苯并咪挫，并不断揽拌使溶 解配成溶液A; (2) 把0. 1g十二烷基硫酸钢和Ig碳纳米管加入化去离子水中，通过超声波分散10 分钟配成溶液B; (3) 把溶液B加入溶液A中，然后再加入3化去离子水，悬挂锡阳极及瓦愣型铁电解阴 极板，并经过2小时低电流电解处理的，得到电锻液； (4) 把汽车端子经过5分钟超声波除油、10%硫酸活化5秒后加入滚筒，在25°C的电锻 液中、阴极电流密度3A/dm2且滚速8转/分的条件下电锻10分钟，得到锡铜碳纳米管复合 锻层的的厚度为5微米，其中各组分含量为铜2%、碳纳米管0. 5%，其余为锡。
[0019] 实施例4 按实施例3中电锻液配方及电锻方法，取册5黄铜材料制造有锁紧装置DJ621-6. 3A插 头及DJ621-6. 3B插座各3公斤分别放入滚筒进行电锻铜锡纳米管复合锻层0. 5微米。采 用X射线巧光能谱仪测定了锻层的成份为铜2. 0%，锡97. 5,碳0. 5%。能谱图如如1所示。
[0020] 按照汽车行业标准QC/T417-2001第二部分4. 3插入力和拔出力的测定、4. 16盐雾 试验测定、4. 8接触电阻测其插入力、拔出力、抗蚀性能、接触电阻，在150度的烘箱中放置 10小时测定其抗基体锋热扩散试验检验锻层抗变色性能。同时采用锻铜0. 5微米后锻锡2 微米或直接电锻锡2微米的DJ621-6. 3A插头及DJ621-6. 3B插座，采用相同方法测定其插 入力、插拔力、抗蚀性能、接触电阻及抗锋扩散能力，其结果与直接电锻铜锡纳米管复合锻 层0. 5微米的端子性能进行对比如下表。
[0021] 从上表可知在汽车端子上电锻0. 5微米锡铜纳米管复合锻层不仅端子的插入和 拔出力比锡、及铜+锡锻层的插入力拔出力降低IONW上，与无锻层端子相比无明显变化， 同时接触电阻也有一定降低；盐雾试验结果表明其抗蚀性超过0. 5微米铜锻层+2微米锡锻 层；抗锋扩撒变色能力好，与0. 5微米铜锻层+2微米锡锻层一致，表明0. 5微米锡铜纳米管 复合锻层可W在降低插拔力的情况下具有降低的接触电阻、良好的抗蚀性能及抗锋扩散变 色能力，在省去锻0. 5微米铜的工序下提高了电锻端子的相关性能。
【主权项】
1. 一种汽车端子锡铜碳纳米管复合镀层，其特征在于：该镀层厚度为0. 5微米，该镀层 各组分的质量百分比如下：铜1~3%、碳纳米管0. 2~0. 8%，其余为锡。2. 根据权利要求1所述的汽车端子锡铜碳纳米管复合镀层，其特征在于：该镀层各组 分的质量百分比如下：铜2%、碳纳米管0. 5%、其余为锡。3. 权利要求1所述的汽车端子锡铜碳纳米管复合镀层采用的电镀液，其特征在于配 方如下：硫酸亚锡25~35g/L，硫酸铜l~5g/L，柠檬酸45~55g/L，酒石酸30~40g/L，98%硫 酸95~105mL/L，2-巯基苯并咪唑0. 1~0. 6mg/L，十二烷基磺酸钠0. 05~0. 2g/L，碳纳米管 0? 5~1. 5g/L〇4. 根据权利要求3所述的汽车端子锡铜碳纳米管复合镀层采用的电镀液，其特征在于 配方如下：硫酸亚锡30g/L，硫酸铜3g/L，梓檬酸50g/L，酒石酸35g/L，98%硫酸100mL/L， 2-疏基苯并咪挫0. 4mg/L，十二烷基磺酸钠0.1 g/L，碳纳米管I g/L。5. 采用权利要求2所述的电镀液形成权利要求1所述的汽车端子锡铜碳纳米管复合镀 层的电镀方法，其特征在于步骤如下： (1) 向洗净的镀槽中加入去离子水，缓缓加入98%硫酸，待溶液冷至25~35°C后加入硫 酸亚锡、硫酸铜、柠檬酸、酒石酸及2-巯基苯并咪唑，并不断搅拌使溶解配成溶液A ; (2) 把十二烷基硫酸钠和碳纳米管加入去离子水中，通过超声波分散8~15分钟配成溶 液B ; (3) 把溶液B加入溶液A中，悬挂锡阳极及瓦楞型铁电解阴极板，并经过I. 5~2. 5小时 低电流电解处理的，得到电镀液，其中各组分的浓度为：硫酸亚锡25~35g/L，硫酸铜l~5g/ L，柠檬酸 45~55g/L，酒石酸 30~40g/L，98% 硫酸 95~105mL/L，2-巯基苯并咪唑 0? 1~0. 6mg/ L，十二烷基磺酸钠0? 05~0. 2g/L，碳纳米管0? 5~L 5g/L ; (4) 把汽车端子经过3~8分钟超声波除油、10%硫酸活化3~8秒后加入滚筒，在25°C的 电镀液中、阴极电流密度3A/dm 2且滚速8转/分的条件下电镀8~12分钟。6. 根据权利要求5所述的汽车端子锡铜碳纳米管复合镀层的电镀方法，其特征在于： 所述步骤（1)中去离子水的体积+步骤（2)中去离子水的体积=所需要的去离子水的总体 积。7. 根据权利要求5所述的汽车端子锡铜碳纳米管复合镀层的电镀方法，其特征在于： 所述步骤（1)中去离子水的体积+步骤（2)中去离子水的体积〈所需要的去离子水的总体 积时，在步骤（3)中把溶液B加入溶液A中，然后再添加去离子水至所需体积。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车端子锡铜碳纳米管复合镀层、电镀液及其电镀方法，镀层厚度为0.5微米，各组分的质量百分比如下：铜1~3%、碳纳米管0.2~0.8%，其余为锡；电镀液如下：硫酸亚锡30g/L，硫酸铜3g/L，柠檬酸50g/L，酒石酸35g/L，98%硫酸100mL/L，2-巯基苯并咪唑0.4mg/L，十二烷基磺酸钠0.1g/L，碳纳米管1g/L。把处理后的汽车端子在25℃的电镀液中、阴极电流密度3A/dm2、滚速8转/分电镀8~12分钟，解决了汽车端子镀锡后插拔力增加过大，装配困难的问题，减少了电镀工序和镀层厚度，在降低成本的同时降低了插拔力、提高了端子的防护性能及抗锌扩散至镀层变色的能力。
【IPC分类】C25D3/60
【公开号】CN105154938
【申请号】CN201510505088
【发明人】赵平堂, 张景堂, 覃洪, 张献军
【申请人】河南天海电器有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月18日