高节能智能液压抽油装置制造方法
【专利摘要】本发明高节能智能液压抽油装置，主要包括底座、支架、液压缸、扶正轨、方向论、配重箱、顶力轮、配重带、主轴、受力轮、配重轮、负载轮、提升带、悬挂器、受力绳、顶力轴、液压伸缩杆、导向轮、配重方向轮、液压管与自控泵站组成。受力绳一端连接受力轮与主轴相连接，另一端连接方向轮、导向轮与顶力轴相连接，其中部与顶力轮相连接；提升带的一端与悬挂器相连接，另一端连接负载轮与主轴相连接；顶力轴中部与液压杆相连接，两端连接扶正轨，其中部连接两顶力轮；配重带一端连接配重箱，另一端连接配重轮与主轴相连接；主轴连接支架与底座。该装置能耗低而具有安全保护功能，保护油井设备不受损坏。
【专利说明】高节能智能液压抽油装置
一、【技术领域】
[0001]本发明涉及一种油田抽油机，特别涉及是高节能智能液压抽油装置。
二、【背景技术】
[0002]目前，现有的游梁式抽油机是油田主要的采油设备，占据着主导地位。但其仍然存在着如下的缺点与不足:1、传动复杂，易损易坏；2、安装维修不方便；3、耗材高，电能损耗大。
三、
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种改进式高节能智能液压抽油装置，它可以有效地避免和克服现有技术中存在的缺点或不足，采用智能控制液压装置，降低功率，减少了能耗。
[0004]本发明高节能智能液压抽油装置，主要包括底座、支架、液压缸、扶正轨、方向论、配重箱、顶力轮、配重带、主轴、受力轮、配重轮、负载轮、提升带、悬挂器、受力绳、顶力轴、液压伸缩杆、导向轮、配重方向轮、液压管与自控泵站组成。受力绳一端连接受力轮与主轴相连接，另一端连接方向轮、导向轮与顶力轴相连接，其中部与顶力轮相连接；提升带的一端与悬挂器相连接，另一端连接负载轮与主轴相连接；顶力轴中部与液压杆相连接，两端连接扶正轨，其中部连接两顶力轮；配重带一端连接配重箱，另一端连接配重轮与主轴相连接；主轴连接支架与底座；此结构的组成使液压优势达到节能驱动目的。
[0005]本发明的高节能智能液压抽油装置有以下优点:
[0006]1、采用该装置，功率小，能耗低，能耗量只有传统游粱式抽油机的四分之一至三分
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[0007]2、传动简单，不易损坏；
[0008]3、安装使用维修方便，工作量少，强度小；
[0009]4、具有安全保护功能，一旦井内出现断卡事故，液压装置会自动停止，保护井口设备不受损坏。
四、【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明结构示意图
[0011]图2为按图1所示的结构左示意图
五、【具体实施方式】
[0012]参看附图，
[0013]本发明高节能智能液压抽油装置，主要包括底座1、支架2、液压缸3、扶正轨4、方向论5、配重箱6、顶力轮7、配重带8、主轴9、受力轮10、配重轮11、负载轮12、提升带13、悬挂器14、受力绳415、顶力轴16、液压伸缩杆17、导向轮18、配重方向轮19、液压管20与自控泵站21组成。受力绳15 —端连接受力轮10与主轴9相连接，另一端连接方向轮5、导向轮18与顶力轴16相连接，其中部与顶力轮7相连接；提升带13的一端与悬挂器14相连接，另一端连接负载轮12与主轴9相连接；顶力轴9中间与液压杆17相连接，两端连接扶正轨4，其中部连接两顶力轮7 ;配重带8 一端连接配重箱6，另一端连接配重轮11与主轴9相连接；主轴9连接支架2与底座I。
【权利要求】
1.本发明高节能智能液压抽油装置，主要包括底座、支架、液压缸、扶正轨、方向论、配重箱、顶力轮、配重带、主轴、受力轮、配重轮、负载轮、提升带、悬挂器、受力绳、顶力轴、液压伸缩杆、导向轮、配重方向轮、液压管与自控泵站组成，其特征在于受力绳一端连接受力轮与主轴相连接，另一端连接方向轮、导向轮与顶力轴相连接，其中部与顶力轮相连接。
2.根据权利要求1所述的智能液压节能抽油装置，其特征在于提升带的一端与悬挂器相连接，另一端连接负载轮与主轴相连接。
3.根据权利要求1所述的智能液压节能抽油装置，其特征在于顶力轴中部与液压杆相连接，两端连接扶正轨，其中部连接两顶力轮。
4.根据权利要求1所述的智能液压节能抽油装置，其特征在于配重带8—端连接配重箱6，另一端连接配重轮11与主轴9相连接。
5.根据权利要求1所述的智能液压节能抽油装置，其特征在于主轴9连接支架2与底座I。
【文档编号】E21B43/00GK103967450SQ201310051480
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年1月27日 优先权日:2013年1月27日
【发明者】赵玉国 申请人:赵玉国