专利名称：滚动转子式压缩机挡板联接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及压缩机，特别是涉及压缩机气缸内与滚动转子动密封接触的挡板的联接结构。
背景技术：
压缩机是空调器、电冰箱等利用制冷循环系统工作的家用电器的重要组成部件。一般来说，压缩机利用其在电机带动下运动的部件(滚动转子或往复运动活塞等)将机械能转变为压力能，实现对压缩机气缸内制冷剂的压缩，并将压缩的制冷剂排出进入制冷循环。
常用压缩机主要有往复活塞式压缩机、回转式压缩机等。滚动转子式压缩机是最常见的回转式压缩机，具有体积小、结构简单、运转平稳、噪声低等特点，尤其能适应变工况运行，因此它被广泛应用在空调器上。
图1为现有技术的一种滚动转子式压缩机的结构示意图。
如图1所示，压缩机为立式结构，由设置在圆筒形壳体1内的泵体和电机组成。圆筒形壳体1由上盖2和下盖10封闭。在压缩机壳体内，泵体设置在下部，电机设置的上部。
电机由定子4和转子5组成，定子4和转子5分别由硅钢铁芯片叠集而成的铁芯构成。转子5为圆柱状，被直接压入曲轴6的上端并置入定子铁芯的圆筒空腔内，转子5与定子4之间有空气隙相隔。定子4上嵌放有漆包线绕成的绕组，定子绕组在外电源电流通过时产生磁场。转子5有电流通过时，与定子4的磁场相互作用，产生电磁扭矩并在定子4内转动，转子5带动曲轴6转动。曲轴6插入泵体的气缸8内，曲轴5下端的偏心拐11上套着设置在气缸腔体内的滚动转子12。
泵体包括主轴承7、下轴承9和气缸8。主轴承7和下轴承9由螺栓固定在气缸8的上下两侧，使气缸8内形成有气缸腔体。气缸腔体内设置滚动转子12，滚动转子12套在插入气缸8内的曲轴6下端的偏心拐11上。曲轴6的转动带动滚动转子12在气缸8内沿着气缸壁面滚动，实现对进入气缸腔体内制冷剂的压缩和排气过程。
图2为滚动转子式压缩机泵体的剖面结构示意图。图3(3a、3b)显示现有技术的滚动转子式压缩机泵体活塞内的挡板结构。
如图2和图3所示，气缸壁一侧有一条穿通的槽17，气缸槽17内装有挡板13，挡板13的一侧端抵住滚动转子12外圆周面，挡板13的另一侧端与气缸槽端壁之间设置弹簧14。挡板13的设置弹簧14一侧端的侧端面21上开有弹簧孔15，弹簧14的一端置于弹簧孔15内。随着滚动转子12在转动曲轴5带动下沿着气缸壁面的滚动，挡板13与滚动转子12配合在气缸内滑动，在弹簧力的作用下与滚动转子12外圆周壁面紧密接触而组成动密封，将滚动转子12与气缸壁之间的月牙形气缸腔体空间分成进气腔和压缩腔，在滚动转子12绕气缸中心旋转一周的过程中，进气腔完成进气过程，压缩腔完成压缩过程，将吸入气缸腔体内的低温低压制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体并排出。
为了压力不等的进气腔和压缩腔之间的挡板13在气缸槽内的滑动保持稳定，弹簧14采用大直径的弹簧，其直径大于挡板侧端面21的宽度。挡板侧端面21的弹簧孔15跨过挡板13的两侧边，扩大到气缸槽17的两侧壁。内置挡板13的气缸槽17的两侧壁开有凹槽，随挡板13滑动而伸缩的弹簧14超过挡板侧端面21宽度的部分可以在气缸槽两侧壁的凹槽中移动，从而使挡板13在气缸槽17内的滑动保持顺畅和稳定。
但是，对于上述现有技术的压缩机挡板结构，因为挡板侧端面21的弹簧孔15跨过挡板13的两侧边，扩大到气缸槽17的两侧壁，所以，气缸压缩腔内的高温高压制冷剂气体会通过挡板侧端面21的弹簧孔15和气缸槽17两侧壁的凹槽向进气腔内泄漏。气缸内制冷剂气体的泄漏会导致压缩机的效率减低和性能下降。
发明内容
针对上述现有技术的压缩机挡板联接结构存在的制冷剂气体通过挡板侧端面的弹簧孔和气缸槽两侧壁的凹槽泄漏的问题，本实用新型推出新的压缩机挡板联接结构，其目的是采用在挡板侧端面上开有的矩形槽内并列多个小弹簧，以消除可以连通的挡板侧端面的弹簧孔和气缸槽两侧壁的凹槽，减少制冷剂气体的泄漏。
本实用新型所涉及的压缩机挡板联接结构，包括在侧端面上开有矩形槽的挡板和并列的多个小弹簧。矩形槽的横向宽度小于挡板侧端面的横向宽度，小弹簧的一端并排设置在挡板矩形槽内。本实用新型所改进的压缩机挡板联接结构，消除挡板侧端面上跨过两挡板侧边并扩大到气缸槽两侧壁的弹簧孔，消除气缸槽两侧壁开有的凹槽，避免挡板侧端面弹簧孔和气缸槽侧壁凹槽的连通而产生的制冷剂气体的泄漏，增进压缩机的运行效率。同时，采用并列的多个小弹簧，使挡板在气缸槽内的滑动保持顺畅和稳定，有利于提高压缩机的工作性能。
图1为现有技术的一种滚动转子式压缩机的结构示意图。
图2为滚动转子式压缩机泵体的剖面结构示意图。
图3为现有技术的滚动转子式压缩机泵体活塞内的挡板结构图，其中，图3a为挡板侧面图，图3b为挡板侧端面图。
图4为本实用新型涉及的滚动转子式压缩机的结构示意图。
图5为本实用新型涉及的压缩机泵体活塞内的挡板结构图，其中，图5a为挡板侧面图，图5b为挡板侧端面图。
图面标记说明1、壳体2、上盖3、排气管 4、电机定子5、电机转子6、曲轴7、主轴承 8、气缸9、下轴承 10、下盖11、偏心拐 12、滚动转子13、挡板 14、弹簧15、弹簧孔 16、消音器17、气缸槽 18、吸气管19、排气阀 20、润滑油21、挡板侧端面 22、矩形槽23、小弹簧具体实施方式
现结合附图进一步说明本发明的具体实施例。
图4为本实用新型涉及的滚动转子式压缩机的结构示意图。图5为本实用新型涉及的压缩机泵体活塞内的挡板结构图，其中，图5a为挡板侧面图，图5b为挡板侧端面图。
如图4和图5所示，本实用新型所涉及的压缩机由设置在圆筒形壳体1内的泵体和电机组成。电机由定子4和转子5构成，转子5为圆柱状，被直接压入曲轴6的上端并置入定子铁芯的圆筒空腔内，转子5与定子4之间有空气隙相隔。定子4上嵌放有漆包线绕成的绕组，定子绕组在外电源电流通过时产生磁场。转子5有电流通过时，与定子4的磁场相互作用，产生电磁扭矩并在定子4内转动，转子5带动曲轴6转动。曲轴6插入泵体的气缸8内，泵体包括主轴承7、下轴承9和气缸8。主轴承7和下轴承9由螺栓固定在气缸8的上下两侧，使气缸8内形成有气缸腔体。气缸腔体内设置滚动转子12，滚动转子12套在插入气缸8内的曲轴6下端的偏心拐11上。曲轴6的转动带动滚动转子12在气缸8内沿着气缸壁面滚动。气缸壁一侧的气缸槽内装有挡板13，挡板13的一侧端抵住滚动转子12外圆周面，另一侧端的侧端面21上开有矩形槽22，矩形槽22内并列设置2-4个小弹簧23。矩形槽22的横向宽度小于挡板侧端面21的横向宽度。小弹簧23的一端置于挡板矩形槽22内，另一端抵住气缸槽端壁。
随着滚动转子12在转动曲轴5带动下沿着气缸壁面的滚动，挡板13与滚动转子12配合在气缸内滑动，在多个并列小弹簧23的弹簧力的作用下与滚动转子12外圆周壁面紧密接触而组成动密封，将滚动转子12与气缸壁之间的月牙形气缸腔体空间分成进气腔和压缩腔，在滚动转子12绕气缸中心旋转一周的过程中，进气腔完成进气过程，压缩腔完成压缩过程，将吸入气缸腔体内的低温低压制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体并排出。
权利要求1.一种滚动转子式压缩机挡板联接结构，包括装在气缸槽内的挡板和抵在挡板侧端面上的弹簧，其特征在于，挡板侧端面开有矩形槽，弹簧一端设置在矩形槽内。
2.根据权利要求1所述的滚动转子式压缩机挡板联接结构，其特征在于，一端设置在矩形槽内的弹簧为并列的多个小弹簧。
3.根据权利要求2所述的滚动转子式压缩机挡板联接结构，其特征在于，并列的多个小弹簧为2-4个小弹簧。
4.根据权利要求1所述的滚动转子式压缩机挡板联接结构，其特征在于，矩形槽的横向宽度小于挡板侧端面的横向宽度。
专利摘要本实用新型所涉及的压缩机挡板联接结构，包括在侧端面开有矩形槽的挡板和并列的多个小弹簧。矩形槽的横向宽度小于挡板侧端面的横向宽度，小弹簧的一端并排设置在挡板矩形槽内。本实用新型所改进的压缩机挡板联接结构，消除挡板侧端面上跨过挡板侧边并扩大到气缸槽两侧壁的弹簧孔，消除气缸槽两侧壁开有的凹槽，避免挡板侧端面弹簧孔和气缸槽侧壁凹槽的连通而产生的制冷剂气体的泄漏，增进压缩机的运行效率。同时，采用并列的多个小弹簧，使挡板在气缸槽内的滑动保持顺畅和稳定，有利于提高压缩机的工作性能。
文档编号F04C18/356GK2844511SQ200520028020
公开日2006年12月6日 申请日期2005年10月17日 优先权日2005年10月17日
发明者苗青 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司