反复到位液压机具控制装置的制作方法

文档序号:5510100阅读:357来源:国知局
专利名称:反复到位液压机具控制装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种顶举载荷用的液压机具控制装置。
背景技术
已公开的991152379“液压顶举机具全自动装置”及001133020“全自动液压千斤顶”,所述技术方案有如下不足之处其所蓄能量难以实现空载反复到位;用顶杆操纵逆装的单向阀实现控制,其密封难度大;其油缸的自动到位,一边是靠弹簧力顶升活塞到位,快速从油箱中吸油,另一边靠蓄能器释能,压降其活塞到(复)位,快速往油箱排油,油液从油箱大量快速出进,其呼吸口要求特别畅通,当机具倒置时,又不能从呼吸口跑油,致使处置复杂。

发明内容
本发明的任务,是要提供一种分级蓄能的反复到位液压机具控制装置。
本发明是这样实现的控制装置由二位二通回油转阀、双控单向阀和液控单向阀组成。液压装置的油缸下腔设低压级蓄能器,在油缸上腔设高压级蓄能器。操作手把置于一个柄管座内,设有能控制回油转阀的万向连轴器,柄管座上固定一个驱动油泵的动力臂。
本发明因为有高、低压级蓄能器,当高压蓄能器向油缸上腔释能压降活塞到位的同时,下腔油液进入低压蓄能器贮能,备作再次顶升活塞用,实现全液压自动到位,不存在油箱呼吸口漏油问题。回油转阀和两单向阀组成的控制装置,其密封准时可靠。泵、阀一把联控,操作手把可使油泵任意向油缸上、下腔供油,实现空载反复到位。


下面结合附图及实施例介绍本发明。
图1为本发明的装置及液压系统示意图;图2为图1中支座9与柄管座6铰接处F向局部视图。
实施方式参照附图,一个由油泵1、油缸2、活塞3、高压级蓄能器4、低压级蓄能器5,以及由二位二通回油转阀12、双控单向阀26、液控单向阀24组合的控制装置,构成本发明全液压机具。其蓄能器4经通道14与油缸2上腔连通;蓄能器5经通道17、单向阀16与油缸2下腔连通。控制装置中的回油转阀12,阀心的大径处与阀体通过螺纹连接,小径处与阀体密配合,在阀心柱体上有勾形槽10,中心为通孔,其内配合一根顶杆13。双控单向阀26与液控单向阀24之间置有弹簧25,以促进液控单向阀24和双控单向阀26的左阀口常闭。在顶杆13上有销钉29,其伸出端置于回油转阀12的勾形槽10内。顶杆13的后端连接万向连轴器8一端,万向连轴器另一端连接操作手把7,手把7滑配合装在柄管座6内。柄管座6连着一个驱动油泵1的动力臂19,在阀体上的支座9上有销轴21,与柄管座6铰接。操作手把转动,可控制回油转阀12;手把绕销轴21摆动,能驱动油泵1。在控制装置上开有6个通道在单向阀24的控制腔K,有通道22接油泵1的泵腔;单向阀24的A腔,有通道23接蓄能器5;单向阀24的B腔,有通道18接蓄能器4及油缸2的上腔;单向阀26有通道27接油泵1的排油阀;顶杆13的过道处有通道15接油缸2的下腔;在回油转阀12的回油口11处,有通道28接蓄能器5。在阀体后端通过支座装有车轮20,用于机具移位。
本发明的控制过程如下常态,单向阀24、26的左阀口常闭,回油转阀12常开,油缸2下腔的油经回油转阀12和通道28进蓄能器5,蓄能器4释能,压降活塞3缩入油缸2,油液贮能于蓄能器4、5。开始工作,随着正转手把7,控制回油转阀12先行关闭,接着开通单向阀26的左阀口,蓄能器4中的压力油经单向阀26,和蓄能器5经单向阀16来的油汇合,合力顶升活塞3到位。停举荷载,使单向阀24控制腔K失压,因弹簧25的作用及时关闭单向阀24。工作结束,随着反转手把7,控制顶杆13先沿勾形槽10后退,慢慢打开单向阀24的右阀口,油缸2下腔中的油受载荷下压进入蓄能器4蓄能,进而关闭单向阀26的左阀口,最后,回油转阀12打开,进入常态。
权利要求
1.一种反复到位液压机具控制装置,由油泵、油缸、活塞、蓄能器、二位二通回油转阀(12)、双控单向阀(26)、液控单向阀(24)等组成,其特征是蓄能器(4)经通道(14)与油缸(2)上腔连通;蓄能器(5)经通道(17)、单向阀(16)与油缸(2)下腔连通;控制装置中的回油转阀(12),阀心的大径处与阀体通过螺纹连接,小径处与阀体密配合,在阀心柱体上有勾形槽(10),中心为通孔,其内配合一根顶杆(13);双控单向阀(26)与液控单向阀(24)之间置有弹簧(25);在顶杆(13)上有销钉(29),其伸出端置于回油转阀(12)的勾形槽(10)内;顶杆(13)的后端连接万向连轴器(8)一端,万向连轴器另一端连接操作手把(7),手把滑配合装在柄管座(6)内,柄管座连着一个驱动油泵(1)的动力臂(19),在阀体上的支座(9)上有销轴(21),与柄管座(6)铰接;在控制装置上开有6个通道在单向阀(24)的控制腔K,有通道(22)接油泵(1)的泵腔;单向阀(24)的A腔,有通道(23)接蓄能器(5);单向阀(24)的B腔,有通道(1 8)接蓄能器(4)及油缸(2)的上腔;单向阀(26)有通道(27)接油泵(1)的排油阀;顶杆(13)的过道处有通道(15)接油缸(2)的下腔;在回油转阀(12)的回油口(11)处,有通道(28)接蓄能器(5)。
2.按权利要求1所述的反复到位液压机具控制装置,其特征是在阀体后端通过支座装有车轮(20)。
全文摘要
一种反复到位液压机具控制装置,由二位二通回油转阀、双控单向阀和液控单向阀组成。装置的油缸下腔设低压级蓄能器,在油缸上腔设高压级蓄能器。操作手把置于一个柄管座内,设有能控制回油转阀的万向连轴器,柄管座上固定一个驱动油泵的动力臂。本发明因为有高、低压级蓄能器,当高压蓄能器向油缸上腔释能压降活塞到位的同时,下腔油液进入低压蓄能器贮能,备作再次顶升活塞用,实现全液压自动到位,不存在油箱呼吸口漏油问题。回油转阀和两单向阀组成的控制装置,其密封准时可靠。泵、阀一把联控,操作手把可使油泵任意向油缸上、下腔供油,实现空载反复到位。
文档编号F15B1/00GK1461729SQ0211416
公开日2003年12月17日 申请日期2002年5月31日 优先权日2002年5月31日
发明者胡真华, 胡爱武, 胡宣哲 申请人:胡宣哲
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