专利名称：快速液压缸内活塞结构的制作方法
技术领域：
快速液压缸内活塞结构技术领域[0001]本实用新型涉及一种液压元件，具体涉及一种双活快速液压缸。
技术背景[0002]双活快速液压缸广泛用于各种机械上，目前使用的快速液压缸，其内活塞为整 体锻件，内活塞进油口和主油口均在油缸体上，内活塞进油口位于主油口下方，内活塞 大端外圆上开有油环槽，环槽内有油孔与内活塞细杆部中心油孔相通。内活塞装在缸体 内，用螺纹堵头压紧，堵头端面上安装充液阀。此种结构的内活塞中心油孔难于加工， 在安装过程中油环槽两侧的O形密封易被进油口损坏，对装配的技术要求高，难以推广 使用。发明内容[0003]为了克服已有技术的上述不足，本实用新型提供一种快速液压缸内活塞结构， 活塞杆由外活塞杆和内活塞杆组成，其中外活塞杆既作为缸体的活塞杆，又作为内活塞 杆的缸体。[0004]本实用新型是以如下技术方案实现的一种快速液压缸内活塞结构，包括缸 体、活塞杆、活塞杆接头；其特征在于所述的活塞杆由外活塞杆和内活塞杆组成，其 中外活塞杆既作为缸体的活塞杆，又作为内活塞杆的缸体。[0005]所述的外活塞杆内端制作台阶形沉孔，沉孔的端部安装导向套及紧固螺母；所 述的内活塞杆为圆管形，一端插装在外活塞杆的沉孔中，内活塞杆与导向套之间设置密 封圈；内活塞杆另一端固定在缸体上端盖上；所述的缸体上端盖上安装快速进液接口， 所述的快速进液接口通过输液孔II与内活塞杆内孔贯通。[0006]所述的缸体上端盖上制作台阶沉孔，台阶沉孔的底部为B腔，B腔通过输液孔I 与D腔贯通；台阶沉孔的外端安装充液阀接口，所述的充液阀接口通过管路与机外的油 箱连接。[0007]所述的外活塞杆通过密封圈III与缸体连接，外活塞杆外端通过密封圈II与缸体 下端盖连接；所述的缸体下端盖通过压盖和螺栓固定在缸体上。[0008]所述的缸体上设置高压进液接口和卸载输液接口 ；所述的高压进液接口与D腔 贯通，所述的卸载输液接口与缸体内腔贯通。[0009]本实用新型的有益结果是[0010]1、内活塞杆的内孔不用加工，工艺简单，加工成本低。[0011]2、内活塞杆的内孔直径小，空载、轻载和卸载时，活塞杆运动速度快；外活塞 杆直径大，活塞杆输出力量大。[0012]3、主缸体变短，用常规缸体即可，节省材料；[0013]4、内活塞外置后省去原油环槽两侧的O形密封，装配时不易损坏。
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以下结合附图对本实用新型作进一步说明[0015]附图为本实用新型结构示意图[0016]图中1、缸体上端盖，1-1、B腔，1-2、输液孔I，2、密封圈I，3、内活塞 杆，4、紧固螺母，4-1、紧定螺钉，5、导向套，6、密封圈，7、外活塞杆，8、缸体， 9、卸载输液接口，10、缸体下端盖，11、压盖，12、活塞杆接头，13、密封圈II，14、 密封圈III，15、螺栓，16、充液阀接口，17、快速进液接口，17-1、输液孔II，18、高 压进液接口，19、D腔。
具体实施方式
[0017]如附图所示一种快速液压缸内活塞结构，包括缸体8、活塞杆、活塞杆接头 12；其特征在于所述的活塞杆由外活塞杆7和内活塞杆3组成，其中外活塞杆7既作为 缸体8的活塞杆，又作为内活塞杆3的缸体。[0018]所述的外活塞杆7内端制作台阶形沉孔，沉孔的端部安装导向套5及紧固螺母 4;所述的内活塞杆3为圆管形，一端插装在外活塞杆7的沉孔中，内活塞杆3与导向套 5之间设置密封圈6 ；内活塞杆3另一端固定在缸体上端盖1上；所述的缸体上端盖1上 安装快速进液接口 17，所述的快速进液接口 17通过输液孔II 17-1与内活塞杆3内孔贯ο[0019]所述的缸体上端盖1上制作台阶沉孔，台阶沉孔的底部为B腔1-1，B腔1-1通 过输液孔11-2与D腔19贯通；台阶沉孔的外端安装充液阀接口 16，所述的充液阀接口 16通过管路与机外的油箱连接。[0020]所述的外活塞杆7通过密封圈III 14与缸体8连接，外活塞杆7外端通过密封圈 1113)与缸体下端盖1连接；所述的缸体下端盖10通过压盖11和螺栓固定在缸体8上。[0021]所述的缸体8上设置高压进液接口 18和卸载输液接口 9 ；所述的高压进液接口 18与D腔19贯通，所述的卸载输液接口 9与缸体8内腔贯通。[0022]如附图所示制作时，将上端盖1和内活塞杆3分别进行半精加工，配焊后再进 行精加工，保证各部的上端盖1和内活塞杆3的同心度公差。[0023]液压缸快进时，用油泵通过快速进液接口 17向内活塞杆3孔内注油，外活塞杆 7在液压油的作用下快速移动，主缸上D腔19形成负压，通过输液孔1-2将B腔1-1内 的油吸入补油。充液阀接口 16通过管路与机外的油箱连接，油箱向B腔1-1供油。由 于内活塞杆3孔径小，外活塞杆7快速推进。[0024]液压缸加压时，快速进液接口 17和高压进液接口 18同时注油，在流量一定的情 况下，大活塞7移动速度变慢实现工进。[0025]卸载时，卸载输液接口 9注油。
权利要求1.一种快速液压缸内活塞结构，包括缸体(8)、活塞杆、活塞杆接头(1 ；其特征 在于所述的活塞杆由外活塞杆(7)和内活塞杆(3)组成，其中外活塞杆(7)既作为缸体 (8)的活塞杆，又作为内活塞杆(3)的缸体。
2.根据权利要求1所述的快速液压缸内活塞结构，其特征在于所述的外活塞杆(7) 内端制作台阶形沉孔，沉孔的端部安装导向套( 及紧固螺母；所述的内活塞杆(3) 为圆管形，一端插装在外活塞杆(7)的沉孔中，内活塞杆C3)与导向套( 之间设置密封 圈(6)；内活塞杆C3)另一端固定在缸体上端盖(1)上；所述的缸体上端盖(1)上安装快 速进液接口(17)，所述的快速进液接口(17)通过输液孔11(17-1)与内活塞杆(3)内孔贯通。
3.根据权利要求2所述的快速液压缸内活塞结构，其特征在于所述的缸体上端盖 (1)上制作台阶沉孔，台阶沉孔的底部为B腔(1-1)，B腔(1-1)通过输液孔I (1-2)与D 腔(19)贯通；台阶沉孔的外端安装充液阀接口(16)，所述的充液阀接口(16)通过管路 与机外的油箱连接。
4.根据权利要求1所述的快速液压缸内活塞结构，其特征在于所述的外活塞杆(7) 通过密封圈111(14)与缸体⑶连接，外活塞杆(7)外端通过密封圈11(13)与缸体下端盖 (10)连接；所述的缸体下端盖(10)通过压盖(11)和螺栓固定在缸体(8)上。
5.根据权利要求1所述的快速液压缸内活塞结构，其特征在于所述的缸体(8)上 设置高压进液接口(18)和卸载输液接口(9)；所述的高压进液接口(18)与D腔(19)贯 通，所述的卸载输液接口(9)与缸体(8)内腔贯通。
专利摘要本实用新型公开了一种快速油缸的内活塞结构，涉及一种液压元件。活塞杆由外活塞杆7和内活塞杆3组成，外活塞杆7既作为缸体8的活塞杆，又作为内活塞杆3的缸体。外活塞杆7内端台阶形沉孔安装导向套5及紧固螺母4；内活塞杆3插装在外活塞杆7的沉孔中，内活塞杆3与导向套5之间设置密封圈6；内活塞杆3另一端固定在缸体上端盖1上，缸体上端盖1上安装快速进液接口17通过输液孔II17-1与内活塞杆3内孔贯通。缸体上端盖1上制作台阶沉孔，B腔1-1通过输液孔I1-2与D腔19贯通，沉孔的外端安装充液阀接口16。缸体8上设置高压进液接口18和卸载输液接口9。内活塞杆3与缸体上端盖1合二为一，外置于缸体尾部，节省缸体材料，易于加工、装配。
文档编号F15B15/16GK201810610SQ20102024235
公开日2011年4月27日 申请日期2010年6月25日 优先权日2010年6月25日
发明者余圣荣, 王海平, 马金娥, 高建辉 申请人:徐州达一锻压设备有限公司