专利名称：一种配重锁定液压系统及工程机械的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及工程机械及液压领域，特别涉及一种配重锁定液压系统，以及包括该配重锁定液压系统的工程机械。
背景技术：
工程机械(如起重机)施工时，要求配重锁定液压系统的配重锁定性能良好，不允许掉缸。现有技术中，配重锁定液压系统主要有两种实现方式1)采用图I所示的结构，分流集流阀、双向液压锁与蓄能器配合使用；2)采用图2所示的结构，平衡阀与分流集流阀配合使用。对于前述第一种方式而言，其不但成本较高，而且关配重后配重推移缸运动过程中有反弹现象；对于第二种方式而言，配重同步不易调节，调节不当极易造成配重掉缸，而且当外界温差变化很大时，热膨胀会引起配重推移缸因压力过大而损坏，不利于保护配重推移缸。由于配重锁定性能是衡量工程机械性能优劣的重要指标，其对液压系统的要求高于一般的液压锁定应用场合。因此如何提供一种成本低廉、同步调节性好、不易掉缸和反弹、并有利于保护配重推移缸的配重锁定液压系统，以满足用户对 工程机械日益增多的需求，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容本实用新型旨在提供一种配重锁定液压系统，该液压系统能够节约系统成本，并可以保护配重推移缸，避免掉缸和反弹现象的发生。本实用新型的配重锁定液压系统，包括配重推移缸，并且还包括闭锁装置，所述闭锁装置连接配重推移缸，在进油压力小于闭锁装置的闭锁压力时，所述闭锁装置阻止配重推移缸相应腔室内的液压油回油；热敏溢流阀，所述热敏溢流阀连接配重推移缸，当所述闭锁装置的闭锁压力大于热敏溢流阀的设定压力时，配重推移缸相应腔室内的液压油通过热敏溢流阀泄压。进一步地，所述闭锁装置为双向液压锁，所述双向液压锁包括第一单向阀，所述第一单向阀包括第一接口和第一闭锁口，所述第一接口连接外部油路，所述第一闭锁口连接配重推移缸的有杆腔；第二单向阀，所述第二单向阀包括第二接口和第二闭锁口，所述第二接口连接外部油路，所述第二闭锁口连接配重推移缸的无杆腔。进一步地，所述热敏溢流阀包括两组，其中一组热敏溢流阀包括第三接口和第三溢流口，第三接口与第一闭锁口连通，第三溢流口与第一接口连通；另一组热敏溢流阀包括第四接口和第四溢流口，第四接口与第二闭锁口连通，第四溢流口与第二接口连通。进一步地，所述外部油路包括方向控制阀，所述方向控制阀包括进油口、回油口、第一工作油口和第二工作油n ；分流集流阀，所述分流集流阀的集流接口连接所述第一工作油口，所述双向液压锁包括两个，所述分流集流阀的两个分流接口同时连接两个双向液压锁的第一接口。进一步地，所述回油口连接有阻尼阀，液压油经过所述阻尼阀后流入油箱。进一步地，所述方向控制阀为三位四通电磁阀。进一步地，所述热敏溢流阀为直动式热敏溢流阀。进一步地，所述闭锁装置和所述热敏溢流阀集成于一个阀块内。本实用新型的另一个方面，还提供了一种工程机械，该工程机械包括前述的配重锁定液压系统。 进一步地，所述工程机械具体为起重机。本实用新型可以通过闭锁装置锁定配重，并可以在热膨胀引起压力剧增时，通过热敏溢流阀及时卸压，避免了油缸的损坏，本实用新型的阻尼阀还可以保证落配重动作平稳。与现有技术相比，本实用新型双向液压锁的单向阀能可靠锁住油液，保证了配重的可靠锁定；此外，热膨胀引起双向液压锁闭锁压力剧增时，热敏溢流阀开始泄压，避免配重推移缸因压力过大而损坏，从而有效保护配重推移缸；而且，本实用新型配重推移缸的回油口添加了阻尼阀，避免了配重加速下落时无杆腔压力下降引起的抖动现象，保证了落配重动作平稳。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I是一种现有结构的配重锁定液压系统的液压原理图；图2是另一种现有结构的配重锁定液压系统的液压原理图；图3是本实用新型一实施例的配重锁定液压系统的液压原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。图3所示是本实用新型一实施例的配重锁定液压系统的液压原理图，该液压系统用于锁定工程机械的配重，保证配重稳定在预设位置。从图3中可以看出，本实用新型的配重锁定液压系统至少包括配重推移缸I、闭锁装置和热敏溢流阀2。其中，闭锁装置连接配重推移缸1，在进油压力小于闭锁装置的闭锁压力时，闭锁装置阻止配重推移缸I相应腔室内的液压油回油。该闭锁装置优选为双向液压锁，其也可以为双向平衡阀等其它常见锁止结构，本实用新型并不受限于此。如图3所示，本实用新型的双向液压锁包括第一单向阀31和第二单向阀32。其中，第一单向阀31包括第一接口和第一闭锁口，第一接口连接外部油路，第一闭锁口连接配重推移缸I的有杆腔；第二单向阀32包括第二接口和第二闭锁口，第二接口连接外部油路，第二闭锁口连接配重推移缸I的无杆腔。第一单向阀31和第二单向阀32可以为液控单向阀。在第一接口的进油压力大于闭锁压力时，第二接口开始回油；在第二接口的进油压力大于闭锁压力时，第一接口开始回油。单向阀保证液压油从外部油路向配重推移缸I的单向流动，从而将液压油锁定在配重推移缸I的各腔室，保证了油缸的定位和保压。热敏溢流阀2连接配重推移缸I。需要说明的是，本实用新型的热敏溢流阀2在不同温度具有不同的设定压力。当闭锁装置的闭锁压力大于热敏溢流阀2的设定压力时，配重推移缸I相应腔室内的液压油通过热敏溢流阀2泄压。比如，当外界温度变化不大时，其设定压力比闭锁压力大，不会有油液泄露；当外界温差变化很大时(如气温从很低升到很高)，热膨胀引起液压锁闭锁压力剧增，当压力增大至热敏溢流阀2的设定压力时，热敏溢流阀2开始泄压，阻止闭锁压力进一步增大，避免配重油缸因压力过大而损坏，从而有效保护配重油缸。需要说明的是，本实用新型热敏溢流阀2的泄油量可以与温差相一致，温差越大，泄油量越大。此外，本实用新型闭锁装置和热敏溢流阀可以集成于一个阀块内，其可以采用插装阀、板式阀等多种结构，本实用新型并不受限于此。本实用新型的热敏溢流阀2优选为直动式热敏溢流阀，其无内泄，响应速度快。应该清楚，在采用先导式热敏溢流阀2时，同样能够实现本实用新型的技术效果。本实用新型的热敏溢流阀2为常闭式，只有当油缸内因热膨胀导致压力过大时，才进行泄油，从而有效保护配重推移缸I。需要说明的是，在经过热敏溢流阀2泄油后，本实用新型仍能保证配重稳定在预设位置。具体地，如图3所示，本实用新型的热敏溢流阀2包括两组，其中一组热敏溢流阀2包括第三接口和第三溢流口，第三接口与第一闭锁口连通，第三溢流口与第一接口连通；另一组热敏溢流阀2包括第四接口和第四溢流口，第四接口与第二闭锁口连通，第四溢流口与第二接口连通。即各热敏溢流阀2与各单向阀之间并联设置。本实用新型可以采用多种结构的外部油路，只要其能够实现液压推移缸有杆腔和无杆腔的进油回油，即可以实现本实用新型的技术效果。在图3所示的实施例中，该外部油路包括方向控制阀4和分流集流阀5。其中，该方向控制阀4包括进油口 P、回油口 T、第一工作油口 A和第二工作油口 B，该方向控制阀4可以为三位四通电磁阀。分流集流阀5的集流接口连接第一工作油口 A，双向液压锁包括两个，分流集流阀5的两个分流接口同时连接两个双向液压锁的第一接口，分流集流阀5能够保证两个液压推移缸运动动作的同步。另外，由于配重落过程中，配重推移缸I有杆腔面积比无杆腔面积小，有加速下落趋势，会引起无杆腔进油压力减小，压力减小到不足以打开双向液压锁时，会引起双向液压锁时开时闭，引起落配重过程中抖动。优选地，本实用新型在配重推移缸I的回油口 T连接有阻尼阀6，液压油经过阻尼阀6后流入油箱7，从而避免配重加速下落，保证了落配重动作平稳。0除了前述配重锁定液压系统外，本实用新型还提供一种包括前述配重锁定液压系统的工程机械。该工程机械的其它结构参考现有技术，本文在此不再赘述。该工程机械可以是起重机、挖掘机、旋挖钻机等包含配重并需要进行配重锁定的设备。本实用新型可以通过闭锁装置锁定配重，并可以在热膨胀引起压力剧增时，通过热敏溢流阀2及时卸压，避免了油缸的损坏，本实用新型的阻尼阀6还可以保证落配重动作平稳。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点I)配重锁定可靠配重锁定时，双向液压锁的单向阀能可靠锁住油液；同时本实用新型的热敏溢流阀2是直动式溢流阀，无内泄，外界温度变化不大时，其设定压力比闭锁压力大，不会有油液泄露。借助上述两项措施，保证了配重的可靠锁定。2)配重推移缸安全有保障外界温差变化很大时，热膨胀引起双向液压锁闭锁压力剧增，当压力增大到热敏溢流阀2的设定压力时，热敏溢流阀2开始泄压，阻止闭锁压力进一步增大，避免配重推移缸I因压力过大而损坏，从而有效保护配重推移缸I。 3)配重落动作平稳本实用新型配重推移缸I的回油口 T添加了阻尼阀6，避免了配重加速下落时无杆腔压力下降引起的抖动现象，保证了落配重动作平稳。此外，本实用新型还具有节约成本、配重同步不需调节等优点。因此，本实用新型的有益效果是显而易见的。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种配重锁定液压系统，包括配重推移缸(I)，其特征在于，还包括 闭锁装置，所述闭锁装置连接配重推移缸(I)，在进油压力小于闭锁装置的闭锁压力时，所述闭锁装置阻止配重推移缸(I)相应腔室内的液压油回油； 热敏溢流阀(2)，所述热敏溢流阀(2)连接配重推移缸(I)，当所述闭锁装置的闭锁压力大于热敏溢流阀(2)的设定压力时，配重推移缸(I)相应腔室内的液压油通过热敏溢流阀⑵泄压。
2.根据权利要求I所述的配重锁定液压系统，其特征在于，所述闭锁装置为双向液压锁，所述双向液压锁包括 第一单向阀(31)，所述第一单向阀(31)包括第一接口和第一闭锁口，所述第一接口连接外部油路，所述第一闭锁口连接配重推移缸(I)的有杆腔； 第二单向阀(32)，所述第二单向阀(32)包括第二接口和第二闭锁口，所述第二接口连接外部油路，所述第二闭锁口连接配重推移缸(I)的无杆腔。
3.根据权利要求2所述的配重锁定液压系统，其特征在于，所述热敏溢流阀(2)包括两组，其中一组热敏溢流阀(2)包括第三接口和第三溢流口，第三接口与第一闭锁口连通，第三溢流口与第一接口连通；另一组热敏溢流阀(2)包括第四接口和第四溢流口，第四接口与第二闭锁口连通，第四溢流口与第二接口连通。
4.根据权利要求3所述的配重锁定液压系统，其特征在于，所述外部油路包括 方向控制阀(4)，所述方向控制阀(4)包括进油口(P)、回油口(T)、第一工作油口(A)和第二工作油口(B)； 分流集流阀(5)，所述分流集流阀(5)的集流接口连接所述第一工作油口(A)，所述双向液压锁包括两个，所述分流集流阀(5)的两个分流接口同时连接两个双向液压锁的第一接口。
5.根据权利要求4所述的配重锁定液压系统，其特征在于，所述回油口(T)连接有阻尼阀(6)，液压油经过所述阻尼阀(6)后流入油箱(7)。
6.根据权利要求4或5所述的配重锁定液压系统，其特征在于，所述方向控制阀(4)为三位四通电磁阀。
7.根据权利要求1-5任一项所述的配重锁定液压系统，其特征在于，所述热敏溢流阀(2)为直动式热敏溢流阀。
8.根据权利要求1-5任一项所述的配重锁定液压系统，其特征在于，所述闭锁装置和所述热敏溢流阀(2)集成于一个阀块内。
9.一种工程机械，其特征在于，所述工程机械包括权利要求1-8任一项所述的配重锁定液压系统。
10.根据权利要求9所述的工程机械，其特征在于，所述工程机械具体为起重机。
专利摘要本实用新型提出了一种配重锁定液压系统及工程机械。该系统包括配重推移缸，并且还包括闭锁装置，该闭锁装置连接配重推移缸，在进油压力小于闭锁装置的闭锁压力时，闭锁装置阻止配重推移缸相应腔室内的液压油回油；热敏溢流阀，该热敏溢流阀连接配重推移缸，当闭锁装置的闭锁压力大于热敏溢流阀的设定压力时，配重推移缸相应腔室内的液压油通过热敏溢流阀泄压。本实用新型可以通过闭锁装置锁定配重，并可以在热膨胀引起压力剧增时，通过热敏溢流阀及时卸压，具有配重锁定可靠、配重推移缸安全有保障、配重落动作平稳、节约成本、配重同步不需调节等优点。
文档编号F15B13/01GK202510458SQ20122008180
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月6日 优先权日2012年3月6日
发明者周济新, 程度旺, 黄长发 申请人:三一汽车起重机械有限公司