一种气缸检测工装的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种气缸检测工装，一种气缸检测工装，主要由配重块、连接块、T形固定板、两个推动块、两个支撑座、上下两个气动杆组成，配重块上表面中部放有连接块，连接块前、后端面的分别固定一个T形固定板，推动块下部插入矩形通孔，其上部通过螺栓与连接套固定，连接套的内部嵌有第一气动杆的中部，第一气动杆和第二气动杆的一端固定在第一支撑座上，另一端套在第二支撑座上，第一支撑座位置固定，第二支撑座可左右移动。本发明通过模拟现场工作受力情况来检查气缸的质量，使得气缸有效应用于实际工作中，结构简单，操作方便，适于实用。
【专利说明】—种气缸检测工装
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明一种检测工装，具体涉及一种气缸检测工装。
[0003]【背景技术】:
目前，大多数企业对于气缸质量的检测一般采用空载检测，然而在实际工作中，气缸是承载的，这样的检测方法无法真实的检测出气缸质量的好坏，使得气缸质量参差不齐，有的甚至无法应用于实际工作中，造成能源浪费，经济损失。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种气缸检测工装。
[0005]本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种气缸检测工装，主要由配重块、连接块、T形固定板、推动块、第一支撑座、第二支撑座、第一气动杆、第二气动杆组成，所述配重块上表面中部放有连接块，所述连接块侧面的中部设有圆形通孔，所述连接块前、后端面的中部通过若干第一螺栓分别固定一个水平放置的T形固定板,T形固定板由第一横板和位于第一横板中部、垂直于第一横板的第一竖板组成，第一竖板中部设有矩形通孔；
所述推动块由第二横板、第二竖板组成，所述第二竖板呈长方体，其下表面形状与矩形通孔相适应，所述推动块通过第二竖板下部插入矩形通孔和位于第一竖板正下方的垫板内部固定，所述第二横板前端面的左右两侧分别设有一个开口向前的U形开口，所述位于连接块后端面推动块的U形开口开口向后，所述U形开口的下部设有第二螺栓，所述第二螺栓的螺帽部于U形开口的下方，其螺杆穿过U形开口的内部、顶部插入连接套下表面的小孔；所述连接块的正上方是连接套，所述连接套的形状是横放的、一侧面被刨平的圆环，其中被刨平的侧面朝下，表面设有四个第二螺栓螺杆直径相适应的小孔，所述连接套的内部嵌有第一气动杆的中部，所述连接套内径与第一气动杆半径相匹配；
所述第一气动杆呈圆柱体，其一端套在第一支撑座的第一通孔内，另一端套在第二支撑座的第一通孔内，所述第一支撑座和第二支撑座呈长方体，其左上角和右下角分别设有一个第一通孔，所述位于上方的第一通孔的正下方、紧邻第一通孔设有半径小于第一通孔的第二通孔，第一支撑座位置固定，第二支撑座可根据需要左右移动。
[0006]所述配重块呈圆柱体，重量为25Kg。
[0007]所述第一螺栓数量为两个，分别位于第一横板前端面的左、右两侧。
[0008]所述推动块的材料为铁，其外表面涂有黑色油漆。
[0009]本发明的有益效果:本发明通过模拟现场工作受力情况来检查气缸的质量，使得气缸有效应用于实际工作中，结构简单，操作方便，适于实用。
【专利附图】
【附图说明】
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。
[0010]图1是本发明主视图。
[0011]图2是本发明连接块轴视图。
[0012]图3是本发明的T形固定板轴视图。
[0013]图4是本发明局部放大图。
[0014]图5是本发明的推动块侧视图。
[0015]图6是本发明的连接套下表面俯视图。
[0016]图7是本发明的第一支撑座侧视图。
【具体实施方式】
[0017]如图1-图3所示，一种气缸检测工装，主要由配重块1、连接块2、T形固定板3、推动块4、第一支撑座6、第二支撑座7、第一气动杆8、第二气动杆9组成，所述配重块I上表面中部放有连接块2，所述连接块2侧面的中部设有圆形通孔，所述连接块2前、后端面的中部通过若干第一螺栓31分别固定一个水平放置的T形固定板3，T形固定板3由第一横板32和位于第一横板32中部、垂直于第一横板32的第一竖板33组成,第一竖板33中部设有矩形通孔34 ；
如图4和图5所示，所述推动块4由第二横板41、第二竖板43组成，所述第二竖板42呈长方体，其下表面形状与矩形通孔34相适应，所述推动块4通过第二竖板42下部插入矩形通孔34和位于第一竖板33正下方的垫板21内部固定，所述第二横板41前端面的左右两侧分别设有一个开口向前的U形开口，所述位于连接块2后端面推动块4的U形开口 41开口向后，所述U形开口 41的下部设有第二螺栓5，所述第二螺栓5的螺帽部于U形开口41的下方，其螺杆穿过U形开口 41的内部、顶部插入连接套10下表面的小孔11 ；
如图1和图6所示，所述连接块2的正上方是连接套10，所述连接套10的形状是横放的、一侧面被刨平的圆环，其中被刨平的侧面朝下，表面设有四个第二螺栓5螺杆直径相适应的小孔11，所述连接套10的内部嵌有第一气动杆8的中部，所述连接套10内径与第一气动杆8半径相匹配；
如图1和图7所示，所述第一气动杆8呈圆柱体，其一端套在第一支撑座6的第一通孔61内，另一端套在第二支撑座7的第一通孔61内，所述第一支撑座6和第二支撑座7呈长方体，其左上角和右下角分别设有一个第一通孔61，所述位于上方的第一通孔61的正下方、紧邻第一通孔61设有半径小于第一通孔61的第二通孔62，第一支撑座6位置固定，第二支撑座7可根据需要左右移动。
[0018]所述配重块I呈圆柱体，重量为25Kg。
[0019]所述第一螺栓31数量为两个，分别位于第一横板前端面的左、右两侧。
[0020]所述推动块4的材料为铁，其外表面涂有黑色油漆。
[0021]工作方式:根据气缸的型号，调整第一气动杆在第一通孔还是第二通孔，以及件4挂臂的长短，配重块重量，通气运行气缸，模拟气缸现场工作受力情况，检查气缸运行是否匀速、是否卡顿，气缸的运行情况可真实地放映气缸的质量。本发明通过模拟现场工作受力情况来检查气缸的质量，使得气缸有效应用于实际工作中，结构简单，操作方便，适于实用。
【权利要求】
1.一种气缸检测工装，其特征在于，主要由配重块(I)、连接块(2)、T形固定板(3)、推动块(4)、第一支撑座(6)、第二支撑座(7)、第一气动杆(8)、第二气动杆(9)组成，所述配重块(I)上表面中部放有连接块(2)，所述连接块(2)侧面的中部设有圆形通孔，所述连接块(2)前、后端面的中部通过若干第一螺栓(31)分别固定一个水平放置的T形固定板(3)，T形固定板(3)由第一横板(32)和位于第一横板(32)中部、垂直于第一横板(32)的第一竖板(33)组成，第一竖板(33)中部设有矩形通孔(34)； 所述推动块(4)由第二横板(41)、第二竖板(43)组成，所述第二竖板(42)呈长方体，其下表面形状与矩形通孔(34 )相适应，所述推动块(4 )通过第二竖板(42 )下部插入矩形通孔(34 )和位于第一竖板(33 )正下方的垫板(21)内部固定，所述第二横板(41)前端面的左右两侧分别设有一个开口向前的U形开口，所述位于连接块(2)后端面推动块(4)的U形开口(41)开口向后，所述U形开口(41)的下部设有第二螺栓(5)，所述第二螺栓(5)的螺帽部于U形开口(41)的下方，其螺杆穿过U形开口(41)的内部、顶部插入连接套(10)下表面的小孔(11)； 所述连接块(2)的正上方是连接套(10)，所述连接套(10)的形状是横放的、一侧面被刨平的圆环，其中被刨平的侧面朝下，表面设有四个第二螺栓(5)螺杆直径相适应的小孔(11)，所述连接套(10)的内部嵌有第一气动杆(8)的中部，所述连接套(10)内径与第一气动杆(8)半径相匹配； 所述第一气动杆(8)呈圆柱体,其一端套在第一支撑座(6)的第一通孔(61)内，另一端套在第二支撑座(7)的第一通孔(61)内，所述第一支撑座(6)和第二支撑座(7)呈长方体，其左上角和右下角分别设有一个第一通孔(61)，所述位于上方的第一通孔(61)的正下方、紧邻第一通孔(61)设有半径小于第一通孔(61)的第二通孔(62)，第一支撑座(6)位置固定，第二支撑座(7)可根据需要左右移动。
2.根据权利要求1所述一种气缸检测工装，其特征在于，所述配重块(I)呈圆柱体，重量为25Kg。
3.根据权利要求1所述一种气缸检测工装，其特征在于，所述第一螺栓(31)数量为两个，分别位于第一横板前端面的左、右两侧。
4.根据权利要求1所述一种气缸检测工装，其特征在于，所述推动块(4)的材料为铁，其外表面涂有黑色油漆。
【文档编号】F15B19/00GK104358747SQ201410603490
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日
【发明者】高小荣, 章孟兵, 张云栋, 方海东, 丁国新, 高春, 王长胜 申请人:安徽捷迅光电技术有限公司