一种曲轴、压缩机和空调器的制作方法

本实用新型涉及轴的技术领域，尤其是涉及一种曲轴、压缩机和空调器。

背景技术：

现有技术中旋转式压缩机通过曲轴凸出的偏心部来带动滚子在气缸内壁旋转，实现吸气排气的过程，偏心部使得曲轴本身在旋转过程中不平衡，会使得泵体在运转过程中出现不平衡重的现象，影响压缩机运转的稳定性。为了保证压缩机运转过程平衡，需在转子上加较重的平衡块来平衡掉偏心部重量，但是转子的重量增加，对曲轴和法兰的负荷也加重。而且，偏心部和滚子内壁存在一定的摩擦，摩擦较大功耗也较大，从而影响压缩机能效。

技术实现要素：

本实用新型第一方面的目的在于提供一种曲轴，以解决现有技术中存在的曲轴偏心部运转过程出现不平衡重，同时偏心部和滚子内壁间的摩擦增大功耗的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种曲轴，包括偏心部和轴向贯通的中心油孔，所述偏心部开设有用于减重和润滑的减重部，所述减重部分别与所述偏心部的外壁和所述中心油孔连通。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述的曲轴，所述减重部包括相互交叉连通并均与所述偏心部的外壁连通的第一减重部和第二减重部；所述第一减重部与所述中心油孔连通。

进一步，所述的曲轴，所述第一减重部形成为横截面由线段或/和曲线构造而成的通孔结构。

进一步，所述的曲轴，所述第一减重部的横截面构造为圆形、椭圆形、正方形或长方形的一种或其组合。

进一步，所述的曲轴，其特征在于，所述第二减重部形成为横截面由线段或/和曲线构造而成的孔或槽结构；所述第二减重部沿所述偏心部的轴向贯通开设。

进一步，所述的曲轴，所述第二减重部的横截面构造为圆形、椭圆形、正方形或长方形的一种或其组合的通孔结构；或者，所述第二减重部的横截面构造为V形或圆弧形或其组合的槽结构。

进一步，所述的曲轴，所述第一减重部和所述第二减重部正交交叉。

进一步，所述的曲轴，所述减重部设置为环绕所述偏心部周向的多个。

本实用新型第二方面的目的在于提供一种压缩机，以解决现有技术中存在的曲轴偏心部运转过程出现不平衡重，同时偏心部和滚子内壁间的摩擦增大功耗的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种压缩机，包括如本实用新型第一方面所述的曲轴。

本实用新型第三方面的目的在于提供一种空调器，以解决现有技术中存在的曲轴偏心部运转过程出现不平衡重，同时偏心部和滚子内壁间的摩擦增大功耗的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种空调器，包括压缩机，所述压缩机包括如本实用新型第一方面所述的曲轴。

本实用新型的有益效果是：通过在偏心部开设减重部，从而可以尽可能减少平衡块的使用，减轻电机转子的重量，降低对曲轴和法兰的负荷。同时，减重部分别与偏心部的外壁和中心油孔相连通，在曲轴在运转时，油可以通过中心油孔向偏心部流出，经减重部给偏心部的外壁和滚子的内壁之间供油，从而使偏心部和滚子之间更加润滑，减少摩擦，降低功耗，提高压缩机能效。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一实施例俯视结构示意图；

图2是图1中曲轴沿中心轴向剖视结构示意图；

图3是本实用新型另一实施例俯视结构示意。

图中10-偏心部，20-中心油孔，30-减重部，40-主轴部，50-滚子，31-第一减重部，32-通孔第二减重部，33-槽结构第二减重部。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

本实用新型第一方面提供了一种曲轴，包括偏心部10和轴向贯通的中心油孔20。偏心部10开设有用于减重和润滑的减重部30。减重部30分别与偏心部10的外壁和中心油孔20连通。

具体的，如图1至图3所示，其中图1是本实用新型一实施例俯视结构示意图。图2是图1中曲轴沿中心轴向剖视结构示意图。图3是本实用新型另一实施例俯视结构示意。

曲轴包括主轴部40和形成于主轴部40的偏心部10。主轴部40形成轴向贯通的中心油孔20，中心油孔20中流通有润滑油。曲轴主要靠偏心部10来带动滚子50在气缸内旋转，在曲轴的偏心部10开设减重部30能够在保留偏心部10甚至在保证大偏心量的情况下，减轻曲轴的偏心部10的重量，减少因为偏心部10对压缩机运转造成的偏心影响。

经本实用新型的实施，通过在偏心部10开设减重部30，从而可以尽可能减少平衡块的使用，减轻电机转子的重量，降低对曲轴和法兰的负荷。同时，减重部30分别与偏心部10的外壁和中心油孔20相连通，在曲轴在运转时，油可以通过中心油孔20向偏心部10流出，经减重部30给偏心部10的外壁和滚子50的内壁之间供油，从而使偏心部10和滚子50之间更加润滑，减少摩擦，降低功耗，提高压缩机能效。

作为可选地实施方式，减重部30包括相互交叉连通并均与偏心部10的外壁连通的第一减重部31和第二减重部。第一减重部31与中心油孔20连通。

具体的，如图1至图3所示，由于第一减重部31与中心油孔20连通，而第一减重部31和第二减重部均与偏心部10的外壁连通，故中心油孔20中流通的油可以流至第一减重部31，然后流至第二减重部和偏心部10的外壁从而对偏心部10外壁和滚子50的内壁起到润滑的作用。

进一步的，第一减重部31形成为横截面由线段或/和曲线构造而成的通孔结构。在一些实施例中，第一减重部31的横截面构造为圆形、椭圆形、正方形或长方形的一种或其组合。

具体的，如图1至图3所示，第一减重部31的横截面可以构造为圆形，图中显示为圆柱通孔。第一减重部31的横截面也可以是椭圆形、正方形或长方形等多种形状中的一种或者这些形状的任意组合，在此不再一一列举，本领域的技术人员只需根据需要而设计。为了使流至偏心部10的外壁的油分别均匀，第一减重部31可以位于偏心部10的轴向中部位置。

需要说明的是，截面就是假想将某物体从某处剖的截面。一般横截面是在宽方向的截面，纵截面是从长度方向的截面，比如一个圆柱体，它的横截面就是一个圆，纵截面就是一个长方形；一个圆锥体，纵截面为三角形，横截面为圆形。

进一步的，所述第二减重部形成为横截面由线段或/和曲线构造而成的孔或槽结构。第二减重部沿偏心部10的轴向贯通开设。在一些实施例中，第二减重部的横截面构造为圆形、椭圆形、正方形或长方形的一种或其组合的通孔结构；或者，第二减重部的横截面构造为V形或圆弧形或其组合的槽结构。

具体的，如图1和图2所示，第二减重部的横截面可以构造为圆形，也就是形成于偏心部10中的圆柱形通孔第二减重部32，并轴向贯通偏心部10的上下端面。在偏心部10的内部，通孔第二减重部32与第一减重部31交叉连通，第一减重部31可以径向开设于偏心部10，并与偏心部10的周向外壁连通，从而经第一减重部31和通孔第二减重部32流出的油能够对偏心部10的上下端和周向侧壁起到润滑作用。

如图3所示，第二减重部的横截面可以构造为圆弧形，也就是形成于偏心部10的外侧壁轴向贯通的槽结构第二减重部33。第一减重部31的两端分别与中心油孔20和槽结构第二减重部33连通，从而将油流通至偏心部10与滚子50之间用于润滑。

第二减重部的横截面也可以构造为椭圆形、正方形或长方形等多种形状中的一种或者这些形状的任意组合的通孔结构，或者构造为V形或V形与圆弧形结构组合的槽结构，在此不再一一列举，本领域的技术人员只需根据需要而设计。

进一步的，第一减重部31和第二减重部正交交叉。

具体的，如图1至图3所示，为了在曲轴在运转时，中心油孔20中流通的油能够顺畅的流至第一减重部31中，第一减重部31可以沿偏心部10径向开设。为了提高偏心部10和滚子50之间的润滑度，第二减重部可以沿偏心部10的轴向方向贯通设置，从而形成正交交叉，有利于油的流通。

作为可选地实施方式，减重部30设置为环绕偏心部10周向的多个。

具体的，如图1至图3所示，为了提高偏心部10和滚子50之间的润滑度，减重部30可以环绕偏心部10的周向设置为多个，优选的可以在偏心部10凸出于主轴部40的部分均匀布设多个减重部30。

本实用新型第二方面提供一种压缩机，包括如本实用新型第一方面所述的曲轴。本实用新型第三方面提供一种空调器，包括压缩机，所述压缩机包括如本实用新型第一方面所述的曲轴。

具体的，通过关于本实用新型第一方面所述的曲轴的详细说明，所属技术领域的技术人员易于得到包括根据本实用新型的曲轴的压缩机及空调器。

这里首选需要说明的是，“向内”是朝向容置空间中央的方向，“向外”是远离容置空间中央的方向。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。