一种液压推头的驱动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铜合金棒材生产过程中的设备，尤其是一种液压推头的驱动装置。
【背景技术】
[0002]现有的液压推头是靠液压缸驱动，但其采用的普通的单头出杆的液压缸，液压缸本体固定在机体的底部且位于气缸两侧，气缸位于两个液压缸的对称中心线上方处，气缸可控制钳口的开闭进而夹紧和放松铜棒，铜棒的中心线和两个液压缸的推杆的中心线呈三角形分布，这样就造成了铜棒的受力不均，由于液压缸的力都集中在其头部，还会给铜棒产生一个向上的作用力，整个驱动装置可靠性不高，液压缸的推杆端部还需另外连接推动件，结构较为复杂，急需改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种液压推头的驱动装置，结构简单，受力均匀且能使铜棒完全受力。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种液压推头的驱动装置，包括机体，所述机体两侧分别为侧板和模架，机体中部设有气缸，所述气缸可控制钳口的开闭进而夹紧和放松铜棒，所述机体内位于气缸上下方对称设有两个双头液压缸，所述双头液压缸的液压杆的两端分别连接侧板和模架，所述液压杆的一端部和模架内侧为螺纹连接并通过锁紧螺母在模架内侧壁上锁紧，液压杆的另一端部贯穿侧板并在侧板的外侧通过螺母连接，所述螺母和液压杆露出在侧板的端部进行螺纹连接并抵接在侧板的外侧壁上，所述铜棒的中心线和两个液压杆的中心线在同一平面上，所述双头液压缸的内端设有液压缸座，两个液压缸座之间通过两个支撑板连接，所述气缸固定在左侧的支撑板的外壁上。
[0005]所述双头液压缸和模架之间设有导向板，所述导向板中部设有供铜棒穿过的孔，导向板上下部对应设有供液压杆穿过的孔。
[0006]所述导向板和模架之间设有弹簧，所述弹簧套设在液压杆的外围。
[0007]本实用新型的有益效果是:通过双头液压缸带动气缸在液压杆上移动，无需外接推动件，简化了结构，两个液压杆和铜棒的中心线在同一平面上且双头液压缸直接带动铜棒，使得铜棒受力均匀且能完全受力。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为图1中A-A向的剖视图。
[0010]图中:机体1、侧板11、模架12、气缸2、钳口21、铜棒22、双头液压缸3、液压杆31、锁紧螺母32、螺母33、液压缸座34、支撑板4、导向板5、弹簧6。
【具体实施方式】
[0011]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0012]如图1、图2所示，一种液压推头的驱动装置，包括机体1，所述机体1两侧分别为侧板11和模架12，模架12内装设模具，机体1中部设有气缸2，所述气缸2可控制钳口 21的开闭进而夹紧和放松铜棒22，所述机体1内位于气缸2上下方对称设有两个双头液压缸3，所述双头液压缸3的液压杆31的两端分别连接侧板11和模架12，所述液压杆31的一端部和模架12内侧为螺纹连接并通过锁紧螺母32在模架12内侧壁上锁紧，液压杆31的另一端部贯穿侧板11并在侧板11的外侧通过螺母33连接，所述螺母33和液压杆31露出在侧板11的端部进行螺纹连接并抵接在侧板11的外侧壁上，所述铜棒22的中心线和两个液压杆31的中心线在同一平面上，所述双头液压缸3的内端设有液压缸座34，两个液压缸座34之间通过两个支撑板4连接，铜棒22位于两个支撑板4之间，所述气缸2固定在左侧的支撑板4的外壁上。
[0013]所述双头液压缸3和模架12之间设有导向板5，所述导向板5中部设有供铜棒22穿过的孔，导向板5上下部对应设有供液压杆31穿过的孔。
[0014]所述导向板5和模架12之间设有弹簧6，所述弹簧6套设在液压杆31的外围。
[0015]本实用新型的工作原理是:将需要拉伸的铜棒22穿过侧板11、导向板5并将其端部顶住安装在模架12上的模具，开启气缸2使得钳口 21夹紧铜棒22，启动双头液压缸3带动气缸2—起将铜棒22端部推入模具中心的模孔内，铜棒22端部加工完成后气缸2关闭松开铜棒22，双头液压缸3带着气缸2自动回缩，同时导向板5在弹簧6的作用力下也回缩。
[0016]本实用新型通过双头液压缸3带动气缸2在液压杆31上移动，无需外接推动件，简化了结构，两个液压杆31和铜棒22的中心线在同一平面上且双头液压缸3直接带动铜棒22，使得铜棒22受力均匀且能完全受力。
[0017]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种液压推头的驱动装置，包括机体(1)，所述机体(1)两侧分别为侧板(11)和模架(12),机体(1)中部设有气缸(2)，所述气缸(2)可控制钳口( 21)的开闭进而夹紧和放松铜棒(22)，其特征在于:所述机体(1)内位于气缸(2)上下方对称设有两个双头液压缸(3)，所述双头液压缸(3)的液压杆(31)的两端分别连接侧板(11)和模架(12)，所述液压杆(31)的一端部和模架(12)内侧为螺纹连接并通过锁紧螺母(32)在模架(12)内侧壁上锁紧，液压杆(31)的另一端部贯穿侧板(11)并在侧板(11)的外侧通过螺母(33)连接，所述螺母(33)和液压杆(31)露出在侧板(11)的端部进行螺纹连接并抵接在侧板(11)的外侧壁上，所述铜棒(22)的中心线和两个液压杆(31)的中心线在同一平面上，所述双头液压缸(3)的内端设有液压缸座(34)，两个液压缸座(34)之间通过两个支撑板(4)连接，所述气缸(2)固定在左侧的支撑板(4)的外壁上。2.如权利要求1所述一种液压推头的驱动装置，其特征在于:所述双头液压缸(3)和模架(12)之间设有导向板(5)，所述导向板(5)中部设有供铜棒(22)穿过的孔，导向板(5)上下部对应设有供液压杆(31)穿过的孔。3.如权利要求2所述一种液压推头的驱动装置，其特征在于:所述导向板(5)和模架(12)之间设有弹簧(6)，所述弹簧(6)套设在液压杆(31)的外围。
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压推头的驱动装置，包括机体，机体两侧分别为侧板和模架，机体中部设气缸，气缸可控制钳口的开闭进而夹紧和放松铜棒，机体内位于气缸上下方对称设两个双头液压缸，双头液压缸的液压杆的两端分别连接侧板和模架，液压杆的一端部和模架内侧为螺纹连接并通过锁紧螺母在模架内侧壁上锁紧，液压杆的另一端部贯穿侧板并在侧板的外侧通过螺母连接，螺母和液压杆露出在侧板的端部进行螺纹连接并抵接在侧板的外侧壁，铜棒的中心线和两个液压杆的中心线在同一平面上，双头液压缸的内端设液压缸座，两个液压缸座之间通过两个支撑板连接，气缸固定在左侧的支撑板的外壁上。本实用新型结构简单，受力均匀且能使铜棒完全受力。
【IPC分类】F15B15/20, F15B15/08
【公开号】CN205117875
【申请号】CN201520908487
【发明人】冯焕锋, 魏连秋, 蔡灿明, 赵卫中, 孙刚峰, 褚夺生
【申请人】浙江科宇金属材料有限公司, 浙江海亮股份有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月16日