专利名称：变速器选档阻止装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车的一种机械式变速器，尤其是选档阻止装置。
背景技术：
现有的机械式变速器，在从高档区向低档区选档时，如果车速过高会造成换档同步器的损坏。
发明内容
为了解决机械式变速器在选档时容易造成换档同步器损坏的缺陷，本实用新型提出变速器选档阻止装置。
为此，本实用新型的技术方案为变速器选档阻止装置，其特征在于在变速器上盖总成的换档轴端部设有气缸装置，在车体上设有车速传感器，气缸装置通过电磁阀后与汽车储气筒连接；车速传感器与电控单元电连接，电磁阀也与电控单元电连接，电源由车载蓄电池提供。
对上述技术方案的改进，可以在车体上设置蜂鸣器发出报警声和在驾驶室仪表板内设置超速报警指示灯，均由电控单元控制。
本实用新型的有益效果描述如下需要从高档区向低档区切换选档时，车速传感器将检测到的车速信号传送到电控单元，电控单元如果判断确定检测的车速大于预先设定的车速值，电控单元会发出指令接通电磁阀电源，电磁阀气路接通，储气筒的压缩空气通过电磁阀启动气缸装置，给予换档轴很大的阻力，起到选档阻止的目的，从而防止车辆高速行使时强行减档对换档同步器的损坏。
当在驾驶室内设有报警指示灯，在选档阻止的同时，可以起到直观的报警功能。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
结合图1，描述本实用新型。在变速器上盖总成1的换档轴2端部设有气缸装置3，在车体上设有车速传感器5，气缸装置3通过电磁阀9后与汽车储气筒4连接；车速传感器5与电控单元7电连接，电磁阀9也与电控单元7电连接。电源由车载蓄电池10提供。在车体上设置有蜂鸣器8发出报警声和在驾驶室仪表板内设置有超速报警指示灯6，起到声光报警的目的，二者均由电控单元7控制。
权利要求1.变速器选档阻止装置，其特征在于在变速器上盖总成的换档轴端部设有气缸装置，在车体上设有车速传感器，气缸装置通过电磁阀后与汽车储气筒连接；车速传感器与电控单元电连接，电磁阀也与电控单元电连接，电源由车载蓄电池提供。
2.根据权利要求1所述的变速器选档阻止装置，其特征在于在车体上设置有蜂鸣器发出报警声和在驾驶室仪表板内设置有超速报警指示灯，均由电控单元控制。
专利摘要一种变速器选档阻止装置，在变速器上盖总成的换档轴端部设有气缸装置，在车体上设有车速传感器，气缸装置通过电磁阀后与汽车储气筒连接；车速传感器与电控单元电连接，电磁阀也与电控单元电连接，电源由车载蓄电池提供。需要从高档区向低档区切换选档时，车速传感器将检测到的车速信号传送到电控单元，电控单元如果判断确定检测的车速大于预先设定的车速值，电控单元会发出指令接通电磁阀电源，电磁阀气路接通，储气筒的压缩空气通过电磁阀启动气缸装置，给予换档轴很大的阻力，起到选档阻止的目的，从而防止车辆高速行使时强行减档对换档同步器的损坏。
文档编号F16H63/30GK2929363SQ20062009647
公开日2007年8月1日 申请日期2006年4月27日 优先权日2006年4月27日
发明者陶玉荣, 陈显全 申请人:东风汽车有限公司