专利名称：改进型排气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于集装箱液袋的排气装置。
背景技术：
在集装箱液袋中装满液体后，通常会残留有气体，这些气体不但会对液体 的性质产生影响，而且在运输过程中容易造成液袋的破裂。申请人此前曾提出 一种名称为"排气装置"的专利申请，很好地解决了上述问题。该排气装置包 括箝位环和内螺紋环，箝位环的内径大于内螺紋环的内径，箝位环固定联接在 内螺紋环之上，箝位环的底面与内螺紋环的顶面之间留有缝隙。该装置设置在 集装箱液袋的袋体上，其中箝位环位于袋体外，而内螺紋环位于袋体内，通过 螺栓结构将袋壁密封夹紧在缝隙之间。当集装箱液袋装满液体后，将带有相配 的外螺紋的管道旋入本实用新型的内螺紋中而通过该管道放出液袋内的气体， 由于是通过螺紋连接方式与管道连接，在运输过程中，由于振动或搬运等原因， 接口处容易松动而使液体容易渗露出来。
发明内容
针对现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种用于集装箱液袋的改 进型排气装置，解决因运输或其他原因而导致接口松动的问题，具有更好的密 封性。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为 一种改进型排气装置，它 包括外环和内环，外环的孔径大于内环的孔径，外环叠接在内环之上，外环的 底面与内环的顶面之间留有缝隙，在所述内环的通孔上一体成型设有排气管口 ， 所述排气管口为直角弯管，在该排气管口上套接有一带阀门的软管，所述排气 管口与软管之间通过一环扣锁紧。所述阀门也由一环扣锁紧在软管中。
所述阀门上开设有2-5个小孔。
与现有技术相比，本实用新型在内环的通孔上一体成型设有排气管口，密 封稳定性好，在运输过程中，不会因为震动摇晃等原因导致接口松动而使液体 泄露。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
图l是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型去掉软管后的结构示意图。
图3是本实用新型外环的结构示意图。
图4是本实用新型内环的结构示意图之一。
图5是本实用新型内环的结构示意图之二。。
具体实施方式
请参阅
图1至图5，本实施例的改进型排气装置包括外环1和内环2。在内 环2的通孔上一体成型设有排气管口 6，在该排气管口 6上套接有一带阀门7的 软管8，阀门由一环扣锁紧在软管中并开设有3个小孔10。，排气管口6为直角 弯管，该排气管口与软管之间通过环扣9锁紧密封而使管口与软管之间不会渗 漏出液体。外环1的孔径大于内环2的孔径，外环1叠接在内环2之上，外环l 的底面与内环2的顶面之间留有缝隙3，外环1与内环2之间通过等距设置在圓 周方向的六个螺栓结构4联接，在所述内环的底面沿圆周方向对称设有两条径 向槽5。
该装置设置在集装箱液袋的袋体上，其中外环位于袋体外，而内环位于袋 体内，通过螺栓结构将袋壁密封夹紧在缝隙之间。当集装箱液袋装满液体后， 需放出液袋内的气体或者取样，旋出软管内设阀门的旋塞由小孔10排出。 虽然本实用新型以一较佳实施例揭露如上，但并非用以限定本实用新型实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的发明范围内，当 可作些许的改进，即凡是依照本实用新型所做的同等改进，应为本实用新型的 发明范围所涵盖。
权利要求1、一种改进型排气装置，它包括外环和内环，外环的孔径大于内环的孔径，外环叠接在内环之上，外环的底面与内环的顶面之间留有缝隙，其特征在于，在所述内环的通孔上一体成型设有排气管口，所述排气管口为直角弯管，在该排气管口上套接有一带阀门的软管，所述排气管口与软管之间通过一环扣锁紧。
2、 如权利要求2所述的改进型排气装置，其特征在于，所述阀门也由一环 扣锁紧在软管中。
3、 如权利要求1所述的改进型排气装置，其特征在于，所述阀门上开设有 2-5个小孔。
专利摘要本实用新型公开了一种改进型排气装置，它包括外环和内环，外环的孔径大于内环的孔径，外环叠接在内环之上，外环的底面与内环的顶面之间留有缝隙，在所述内环的通孔上一体成型设有排气管口，所述排气管口为直角弯管，在该排气管口上套接有一带阀门的软管，所述排气管口与软管之间通过一环扣锁紧。本实用新型密封稳定性好，在运输过程中，不会因为震动摇晃等原因导致接口松动而使液体泄露。
文档编号F16L33/10GK201151543SQ20072017885
公开日2008年11月19日 申请日期2007年12月25日 优先权日2007年12月25日
发明者张木全 申请人:张木全