专利名称：一种拉丝机减速箱循环润滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拉丝机减速箱循环润滑装置，该装置的作用是在拉丝机拉拔过程中，对拉丝机减速箱进行润滑，并同时对润滑油进行循环冷却处理，以确保减速箱工作正常，延长使用寿命，该装置属于金属制品加工设备技术领域。
背景技术：
目前国内拉丝机减速箱润滑，通常是采用直接向减速箱灌注润滑油方式，即将油脂灌入减速箱壳体内，壳体下部即成为油池，减速箱齿轮或蜗轮的下部浸入油池，旋转时即将油飞溅到减速箱各部位，实现其润滑的目的。这种润滑方式缺点是(1)减速箱内灌注油量不能太多，油量多会导致润滑油随齿轮旋转搅动发热，影响减速箱工作性能，因此需定期检查，防止缺油，增加工作量。( 由于润滑油随齿轮搅动，引起腐蚀，降低甚至丧失润滑作用。( 因拉丝机工作环境原因，减速箱内的润滑油在使用过程中易混入杂质，造成设备过早磨损。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种拉丝机减速箱循环润滑装置，以克服原润滑方式存在的不足，提高减速箱使用寿命。本实用新型所述拉丝机减速箱循环润滑装置，由油箱、油泵、过滤器和管路系统组成，所述管路系统包括冷却管路和润滑管路，润滑管路由进油管和回油管组成，油泵与油箱连接，进油管、回油管一端与拉丝机减速箱连接后，另端分别与油泵及与油箱连通的过滤器连接，冷却管路安装在油箱内并与拉丝机拉拔卷筒的冷却水管相连。所述润滑管路中设有液流指示器和油压控制阀。该装置安装于拉丝机架内部下方。本实用新型可使拉丝机减速箱的润滑油循环冷却，确保减速箱内润滑油清洁、适量，防止润滑油升温，润滑效果好，延长减速箱工作寿命，提高产品质量，降低工作强度。
图1是本实用新型拉丝机减速箱循环润滑装置结构示意图；图中1-拉拔卷筒、2-机架、3-油管、4-旋转式管路过滤器、5-冷却管路、6-油箱、 7-液流指示器、8-油泵、9-过滤器、10-回油管、11-油压控制阀、12-减速箱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明所述拉丝机减速箱循环润滑装置，由油箱6、油泵8、过滤器9和管路系统组成，所述管路系统包括冷却管路5和润滑管路，该润滑管路由进油管3和回油管10组成，油泵8 与油箱6连接，进油管3、回油管10 —端与拉丝机减速箱12连接后，另端分别与油泵8及与油箱连通的过滤器9连接，冷却管路15安装在油箱6内并与拉丝机拉拔卷筒1的冷却水管相连。所述润滑管路中设有液流指示器7和油压控制阀11。该装置安装于拉丝机架2内部下方。本实用新型工作过程是启动后油泵工作从油箱吸出润滑油，经管路将润滑油输送至拉丝机减速箱壳体内，对减速箱齿轮进行润滑，此时，可通过管路系统中的液流指示器和油压控制阀对输入减速箱的油压进行控制，当压力超过规定值，打开油压控制阀润滑油通过回油管返回油箱，减速箱内使用过正常量的润滑油同时也是通过回油管返回油箱进行冷却过滤，形成润滑油循环系统，从而确保进入减速箱内的润滑油清洁适量，提高其工作质量。该装置随拉丝机工作时启动，拉丝机内每一减速箱可配置一个本实用新型循环润滑装置，以满足拉丝机减速箱工作需求，提高产品质量。
权利要求1.一种拉丝机减速箱循环润滑装置，其特征在于该装置由油箱(6)、油泵(8)、过滤器(9)和管路系统组成，所述管路系统包括冷却管路( 和润滑管路，该润滑管路由进油管 ⑶和回油管(10)组成，油泵⑶与油箱(6)连接，进油管(3)、回油管(10) —端与拉丝机减速箱(12)连接后，另端分别与油泵⑶及与油箱连通的过滤器(9)连接，冷却管路(15) 安装在油箱(6)内并与拉丝机拉拔卷筒(1)的冷却水管相连。
2.如权利要求1所述的拉丝机减速箱循环润滑装置，其特征在于所述润滑管路中设有液流指示器(7)和油压控制阀(11)。
3.如权利要求1所述的拉丝机减速箱循环润滑装置，其特征在于该装置安装于拉丝机架⑵内部下方。
专利摘要一种拉丝机减速箱循环润滑装置，该装置由油箱、油泵、过滤器和管路系统组成，所述管路系统包括冷却管路和润滑管路，该润滑管路由进油管和回油管组成，油泵与油箱连接，进油管、回油管一端与拉丝机减速箱连接后，另端分别与油泵及与油箱连通的过滤器连接，冷却管路安装在油箱内并与拉丝机拉拔卷筒的冷却水管相连。本实用新型可使拉丝机减速箱的润滑油循环冷却，确保减速箱内润滑油清洁、适量，防止润滑油升温，润滑效果好，延长减速箱工作寿命，提高产品质量，降低工作强度。
文档编号F16H57/04GK202048170SQ20112009745
公开日2011年11月23日 申请日期2011年4月3日 优先权日2011年4月3日
发明者文明, 杜林华 申请人:贵州钢绳股份有限公司