汽车用变速箱磨损监测传感器的制作方法

文档序号:5531516阅读:328来源:国知局
专利名称:汽车用变速箱磨损监测传感器的制作方法
技术领域
本发明涉及一种监测系统,汽车用变速箱磨损监测的传感器。
背景技术
变速箱的机械磨损是不可必免的,对加工中的车床类,变速箱的机械磨损伤害,会影响工作质量和效率的,然而,对高速运转的汽车类,变速箱的机械磨损伤害,必须预以重视,要打开变速箱检验。目前的市场上,现有的对变速箱磨损的检查,还在开箱检测是不可取的。随着汽车配置的升级需求和电子信息技术的高速发展,车载的智能监控产品的准确性、智能化、功能集成化,已成为汽车电子技术与产品的发展趋势。在不开箱和在汽车正常使用过程中,把变速箱内齿轮不同的磨损情况,通过传感器监测信号,传至汽车的智能监控设备。这样就可以为汽车的消费使用者,为汽车的维修者了解变速箱磨损情况,就可必免交通伤害事故的发生。

发明内容
本发明的目的在于克服现有技术不足,提供一种汽车用变速箱磨损监测传感器。汽车用变速箱磨损测量传感器系统,设有电源部分、信号处理部分、光栅部分、转动部分;变速箱齿轮传动,车用变速箱磨损测量传感器工作,传感器的转动部分的主光栅, 与发光二极管、副光栅及硅光电池构成测量回路;通过输出电信号,到电信号处理部分加工,对电信号整形放大,输出到汽车的智能监控设备。汽车在起动后,通过变速箱齿轮变速时,会使变速箱齿轮传动的磨损测量,传感器输出不同的数字信号,如果变速箱齿轮磨损, 变速箱磨损测量传感器,会输出不同的数字信号。这样就可以有效的监控到汽车速度,就可以有效的监控变速箱磨损情况。一种汽车用变速箱磨损监测传感器,其特征在于,传感器的主光栅,与发光源、副光栅及光电池构成测量回路,传感器的齿轮与变速箱的动力输出轴连成一体;在前轴承与后轴承之间,设有主光栅、副光栅,主光栅设在主轴上,副光栅设在外壳的内壁上,发光源、 光电池设在外壳的内壁上一侧;主光栅、副光栅的信号,通过输出到电信号处理部分加工, 对电信号整形放大,再输出到汽车智能监控设备;设有电源部分供电;传感器的主轴,采用高强度高耐磨性的40Cr材料;传动齿轮,采用非金属高耐磨性的PA6尼龙材料。本发明的优点,在不打开变速箱和在汽车正常使用过程中,把变速箱内齿轮不同的磨损情况,通过传感器监测信号,传至汽车的智能监控系统。这样就可以准确地、可靠地为汽车的消费使用者,为汽车的维修者了解变速箱磨损情况,必免交通事故的发生,不至造成人员和财产的损失。


图1为本发明的方框图。图2为本发明的结构示意图。
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图中有齿轮1、外壳2、前轴承3、发光源4、光电池5、后轴承6、电路板7、端子8、副光栅9、主光栅10、主轴11。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明作出进一步地详细描述。如图所示,汽车用变速箱磨损测量传感器,设有电源部分、信号处理部分、光栅部分、转动部分;变速箱齿轮传动,车用变速箱磨损测量传感器工作,传感器的转动部分的主光栅10,与发光二极管为发光源4、副光栅9及硅光电池5构成测量回路;通过输出电信号, 到电信号处理部分加工,对电信号整形放大,输出到汽车的智能监控设备。传感器的主光栅 10,与发光二极管为发光源4、副光栅9及硅光电池5构成测量回路,传感器的齿轮与变速箱的动力输出轴连成一体;在前轴承3与后轴承6之间,有主光栅10、副光栅9设在主轴11 上,发光源4、光电池5设在同一侧;主光栅10、副光栅9的信号,通过输出到电信号处理部分加工,对电信号整形放大,再输出到汽车的智能监控系统;设有电源部分供电;传感器的主轴11,电路板7上有光栅测量、电信号处理器件;传感器的主轴,采用高强度高耐磨性的 40Cr材料;传动齿轮1,采用非金属高耐磨性的PA6尼龙材料。
权利要求
1.一种汽车用变速箱磨损监测传感器,其特征在于,传感器的主光栅(10),与发光源 G)、副光栅(9)及光电池(6)构成测量回路,传感器的齿轮与变速箱的动力输出轴连成一体;在前轴承⑶与后轴承(6)之间,设有主光栅(10)、副光栅(9),主光栅(10)设在主轴 (11)上,副光栅(9)设在外壳(2)的内壁上,发光源G)、光电池(6)设在外壳⑵的内壁的同一侧;主光栅(10)、副光栅(9)的信号,通过输出到电信号处理部分加工,对电信号整形放大,再输出到汽车的智能监控设备。
2.按照权利要求1所述汽车用变速箱磨损监测传感器,其特征在于,所述传感器的主轴(11),采用高强度高耐磨性的40Cr材料。
3.按照权利要求1所述汽车用变速箱磨损监测传感器,其特征在于,所述传动齿轮 (1),采用非金属高耐磨性的PA6尼龙材料。
全文摘要
本发明涉及监测器件,一种汽车用变速箱磨损监测传感器,其特征在于,传感器的主光栅,与发光源、副光栅及光电池构成测量回路,传感器的齿轮与变速箱的动力输出轴连成一体;在前轴承与后轴承之间,主光栅、副光栅设在主轴上,发光源、光电池设在一侧;本发明的优点,在不打开变速箱和在汽车正常使用过程中,把变速箱内齿轮不同的磨损情况,通过传感器监测信号,传至汽车的智能监控系统。这样就可以准确地、可靠地为汽车的消费使用者,为汽车的维修者了解变速箱磨损情况,必免交通事故的发生,不至造成人员和财产的损失。
文档编号F16H57/01GK102537285SQ20121000458
公开日2012年7月4日 申请日期2012年1月4日 优先权日2012年1月4日
发明者冯旭, 周勇, 杨清雨, 林顺达, 滕志华, 陈云龙 申请人:吉林市航盛宏宇电子有限公司
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