一种转向器阀体的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种转向器阀体，包括阀套（1）、支撑板（2）和油嘴接头（3），所述阀套（1）和支撑板（2）为一体成型，所述油嘴接头（3）焊接在阀套（1）外侧。本发明成型方便，且损坏概率低。
【专利说明】—种转向器阀体
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车转向器领域，尤其是涉及一种转向器阀体。
【背景技术】
[0002]现有的汽车转向器阀体通常是包括阀体、支撑板和油嘴接头，一般这三个部分均采用一体成型结构，一次性铸造时，这样的结构给后期的机加工带来很大的不便，且模具成型较为困难，铸造后容易产生砂眼等。因此出现了各部分单独成型，之后再拼接成整体的阀体，这样的阀体由于是拼接的，在长时间使用之后会发生损坏。
【发明内容】
[0003]本发明为了解决目前汽车转向器阀体成型难、易损坏的问题，为此提供了一种转向器阀体，包括阀套1、支撑板2和油嘴接头3，所述阀套I和支撑板2为一体成型，一体成型可以为模压成型等，所述油嘴接头3焊接在阀套I外侧。
[0004]本发明转向器阀体，所述阀套I的轴线与油嘴接头3的轴线垂直。
[0005]本发明转向器阀体，所述支撑板2的两端分别设有一个固定孔4。
[0006]本发明的有益效果是:
本发明由于阀套和支撑板为一体成型，而阀套和支撑板的结构简单，因此成型方便；只有油嘴接头是焊接在阀套外侧，降低了阀体损坏的几率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中:
图1是本发明的示意图。
【具体实施方式】
[0008]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0009]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0010]如图1所示的转向器阀体，包括阀套1、支撑板2和油嘴接头3，所述支撑板2的两端分别设有一个固定孔4，所述阀套I和支撑板2结构简单，为一体成型，一体成型可以为模压成型等，所述油嘴接头3焊接在阀套I外侧，且阀套I的轴线与油嘴接头3的轴线垂直。本发明由于阀套和支撑板为一体成型，而阀套和支撑板的结构简单，因此成型方便；只有油嘴接头是焊接在阀套外侧，降低了阀体损坏的几率。
[0011]本发明并不局限于前述的【具体实施方式】。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
【权利要求】
1.一种转向器阀体，包括阀套(I)、支撑板(2)和油嘴接头(3)，其特征是:所述阀套(I)和支撑板(2 )为一体成型，所述油嘴接头(3 )焊接在阀套(I)外侧。
2.根据权利要求1所述的转向器阀体，其特征是:所述阀套(I)的轴线与油嘴接头(3)的轴线垂直。
3.根据权利要求1所述的转向器阀体，其特征是:所述支撑板(2)的两端分别设有一个固定孔(4)。
【文档编号】F16K27/00GK103821984SQ201210463382
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2012年11月17日 优先权日:2012年11月17日
【发明者】龙冯刚, 郭锐 申请人:重庆龙润汽车转向器有限公司