专利名称：用于二级圆柱齿轮减速器的输入联动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种输入联动机构，尤其涉及一种用于二级圆柱齿轮减速器的输入联动机构。
背景技术：
目前现有的减速器相对复杂，而且操作不方便，同时存在生产效率低等不足。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单的用于二级圆柱齿轮减速器的输入联动机构。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种用于二级圆柱齿轮减速器的输入联动机构，包括箱体，所述的箱体的左侧中插接有输入轴，所述的箱体的中间设有中间输，所述的输入轴上套有输入齿轮，所述的中间轴的上端套有联动齿轮，所述的中间轴的下端套有大齿轮，所述的大齿轮与输入齿轮相啮合，所述的大齿轮与联动齿轮间通过隔环相间隔。作为优选，所述的隔环与中间轴为一体化。本实用新型提供用于二级圆柱齿轮减速器的输入联动机构，结构简单，使用方便。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例I :如图I所示，一种用于二级圆柱齿轮减速器的输入联动机构，包括箱体1，所述的箱体I的左侧中插接有输入轴2，所述的箱体I的中间设有中间输3，所述的输入轴3上套有输入齿轮4，所述的中间轴3的上端套有联动齿轮5，所述的中间轴3的下端套有大齿轮6，所述的大齿轮6与输入齿轮4相啮合，所述的大齿轮6与联动齿轮5间通过隔环7相间隔，所述的隔环7与中间轴3为一体化。
权利要求1.一种用于二级圆柱齿轮减速器的输入联动机构，其特征在于包括箱体(1)，所述的箱体⑴的左侧中插接有输入轴(2)，所述的箱体⑴的中间设有中间输(3)，所述的输入轴(3)上套有输入齿轮(4)，所述的中间轴(3)的上端套有联动齿轮(5)，所述的中间轴(3)的下端套有大齿轮(6),所述的大齿轮(6)与输入齿轮(4)相哨合,所述的大齿轮(6)与联动齿轮(5)间通过隔环(7)相间隔。
2.根据权利要求I所述的用于二级圆柱齿轮减速器的输入联动机构，其特征在于所述的隔环(7)与中间轴(3)为一体化。
专利摘要本实用新型涉及一种输入联动机构，尤其涉及一种用于二级圆柱齿轮减速器的输入联动机构。包括箱体，所述的箱体的左侧中插接有输入轴，所述的箱体的中间设有中间输，所述的输入轴上套有输入齿轮，所述的中间轴的上端套有联动齿轮，所述的中间轴的下端套有大齿轮，所述的大齿轮与输入齿轮相啮合，所述的大齿轮与联动齿轮间通过隔环相间隔。用于二级圆柱齿轮减速器的输入联动机构结构简单，使用方便。
文档编号F16H57/023GK202612562SQ201220156580
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月14日 优先权日2012年4月14日
发明者管凯华 申请人:杭州纽创工业设计有限公司