专利名称：一种篦冷机传动轴密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及篦冷机，尤其涉及一种篦冷机传动轴密封装置。
背景技术：
篤冷机中的篤床做往复运动,该往复运动是转动的动力轴101通过连杆102带动传动轴103实现的，请参见图9、图10。篦床连接在篦床传动轴101上，动力轴101的两端分别连接法兰盘105，连杆102的一端偏心地且可转动地连接于法兰盘105，另一端连接传动轴103。传动轴103两端分别连接可一滑动的密封件56，该密封件在对应滑槽内滑动。这样连杆102、密封件56与动力轴101、传动轴103之间形成曲柄连杆机构，在动力轴转动时通过一端偏置于动力轴转动中心一侧的连杆使密封件56做往复的滑动，从而带动传动轴103往复运动。篦冷机内的水泥易产生较大的灰尘，为了保证较好的工作环境，密封防尘十分重要，为此动力轴、传动轴的两端必须密封，对于仅作转动运动的动力轴的密封是相对容易的，而对于做往复移动的传动轴是相对困难的。目前对篦冷机中的传动轴的密封采用如图11所示的密封装置，该密封装置50主要由密封罩51和密封盖59及置于密封罩51和密封盖59之间的内部连接板52、连接板53、橡胶膜片54、密封板55、密封件56、垫片57组成。密封盖58盖合在密封盖上，垫片57置于盖合面上，起到密封作用。密封罩51中心设有腰形孔，该腰形孔向内侧凸起形成对应的腰形孔台阶51a，在该腰形孔台阶51a周侧的密封罩的底面上均布有若干弹簧孔51b和两个对称设置的导杆孔51c。腰形的连接板53、橡胶膜片54和密封板55的中心设有与上述的腰形孔，并沿腰形孔外侧一圈分别设有连接孔53a、54a、55a。橡胶膜片的外圈置于连接板53与密封板55之间并通过螺钉穿接上述的连接孔53a、54a、55a，再由螺母收紧将三者连接在一起。上述的腰形孔台阶51a端面上设有螺纹孔51al，内部连接板52及橡胶膜片54的内圈对应位置分别设有连接孔52a、54b。内部连接板52将橡胶膜片54内圈压制在腰形孔台阶51a端面上，并通过螺钉穿接连接孔52a、54b最终旋接在螺纹孔51al中，将橡胶膜片54内圈连接在腰形孔台阶51a的端面上。连接板53上设有导向孔53b，对应导杆(未画出)紧配在上述的导杆孔51c中，该导杆穿接连接板上的导向孔53b。密封罩51底面上的弹簧孔51b内置有压缩弹簧(未画出)，该弹簧伸出孔外，其伸出的端部将抵靠在连接板的对应一侧面上。密封件56置于密封板55与密封盖59之间，密封件56上设有与传动轴轴径对应的孔56a，孔内置有密封圈，使穿过孔55a的传动轴103与孔55a之间隙。在密封盖59盖合在密封罩51上并用相应的螺钉连接后，上述的弹簧一端紧抵在连接板53上，并使与之连接的密封板55抵靠在密封件56上，继而使密封件56抵靠在密封盖59的内侧面上。同时连接板53及与之连接的密封板55、橡胶膜片外圈可通过连接板53上的导向孔53b沿导杆运动。上述的密封装置置于篦冷机两相对的侧板120上，传动轴两端分别穿过篦冷机的侧板120及上述密封装置50与连杆102 —端连接，请再参见图9、图10。由于篦冷机的工作环境极其恶劣，密封装置50中的橡胶膜片54很容易老化，密封件56也很易磨损，这些易损件常要拆换，并还常需在密封件56与密封盖58之间加润滑油。而要进行这些工作，都首先要拆除连杆将穿套在传动轴上的密封装置50卸下来，才能进行零件更换或添加润滑油的工作，费时费事，使得工作效率大大降低。此外，密封件56与密封盖59内侧面应保持无间隙，这就需要弹簧对密封件56施以适当且均衡的力，但上述的密封装置中对密封件56的压制靠多点分布的压缩弹簧实现，使得对密封件56上各点的压力均衡调节十分困难。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有几的技术之不足，提供一种方便拆卸、密封及润滑效果好的一种篦冷机传动轴密封装置，具体技术方案如下:本实用新型的密封板，包括:在所述密封板的一侧板面上设置的滑槽、在该滑槽底面设置的一腰形孔和环状油槽、与所述油槽连通并设置在所述密封板厚度侧面上的油孔，并且所述密封板由第一半密封板和第二半密封板拼接形成，拼接面上具有至少一个相互配合的凸起和凹槽，第一半密封板和第二半密封板上分别含有组成所述腰形孔的对应部分腰形孔和组成所述滑槽的对应部分滑槽。根据本实用新型的密封板，其特征在于:所述拼接面上的凸起和凹槽为三角形；所述油槽为矩形环状油槽；所述油孔设置在所述密封板长度方向的板厚度侧面上；所述第一半密封板和第二半密封板上分别含有组成所述油槽的对应部分油槽。根据本实用新型的密封板，其特征在于:所述第一半密封板和第二半密封板上分别含有组成所述油槽的对应部分油槽。本实用新型还涉及一种与上述密封板配合的滑板。本实用新型的滑板，包括:具有与所述传动轴轴径相对应的孔和设置于该孔的内侧面的密封槽，并由第一半滑板和第二半滑板拼接形成，第一半滑板呈楔形插入第二半滑板中，第一半滑板和第二半滑板分别含有组成所述孔的半圆孔。根据上述本实用新型的滑板，其特征在于:所述孔的内侧面设有密封槽；所述第一半滑板和第二半滑板拼接形成的两拼接面呈对称向所述孔中心逐渐靠近的楔形，在拼接面所对应的第一半滑板和第二半滑板的一侧板面上分别设有连接筋条，形成连接筋条对，连接筋条对上至少设有一个连通的连接孔。本实用新型的篦冷机传动轴密封装置，安装在所述篦冷机及传动轴上，包括:弹性压板，具有弯折的拱形形状；半夹紧圈，具有半圆环形状和沿周向旋接的若干轴向移动的调节螺钉；半压板圈，具有半圆环形状，并沿直径方向向两侧伸出连接臂；滑板，具有与所述传动轴轴径相对应的孔，并由第一半滑板和第二半滑板拼接形成，第一半滑板呈楔形插入第二半滑板中，第一半滑板和第二半滑板分别含有组成所述孔的半圆孔。密封板，具有设置在一侧板面上滑槽、在该滑槽底面设置的一腰形孔和环状油槽、与所述油槽连通并设置在所述密封板厚度侧面上的油孔，并且所述密封板由第一半密封板和第二半密封板拼接形成，拼接面上具有至少一个相互配合的凸起和凹槽，第一半密封板和第二半密封板上分别含有组成所述腰形孔的对应部分腰形孔和组成所述滑槽的对应部分滑槽；所述两半夹紧圈对称拼接形成圆环形夹紧圈,而固定于传动轴；所述滑板插接在密封板的滑槽中，密封板固定在篦冷机的侧板上，且滑板上的所述孔和密封板上的所述腰形孔都穿套于传动轴；所述两半压板圈对称拼接形成圆环形压板圈，而穿套于夹紧圈与滑板之间的传动轴上，连接臂分布于所述压板圈对称一侧，每一侧的连接臂上至少连接一个弹性压板，弹性压板的下端压触在滑板上，压板圈抵靠在夹紧圈上。根据本实用新型的传动轴密封装置，其特征在于:所述传动轴密封装置还包括石棉橡胶板和固定板，该两板依次置于所述密封板的下侧，并在密封板的腰形孔处具有相同的腰形孔。根据本实用新型的传动轴密封装置，其特征在于:所述拼接面上的凸起和凹槽为三角形；所述油槽为矩形环状油槽；所述油孔设置在所述密封板长度方向的板厚度侧面上；所述第一半密封板和第二半密封板上分别含有组成所述油槽的对应部分油槽。根据本实用新型的传动轴密封装置，其特征在于:所述腰形孔及油槽以完全对称的两部分分别设置在第一、第二半密封板上。根据本实用新型的传动轴密封装置，其特征在于:所述孔的内侧面设有密封槽；所述第一半滑板和第二半滑板拼接形成的两拼接面呈对称向所述孔中心逐渐靠近的楔形，在拼接面所对应的第一半滑板和第二半滑板的一侧板面上分别设有连接筋条，形成连接筋条对，连接筋条对上至少设有一个连通的连接孔。本实用新型密封装置中的板件全部做成拼接型，这样将密封装置从转动轴上拆卸下来时不需要先拆除处于传动轴末端部的连杆，然后再将密封装置从传动轴的端部脱下来，使拆卸变得十分容易，省时省事，便于密封装置中易损件的更换或维修；同时本实用新型密封装置在相互滑动的面上设置环状的油槽，并设置与油槽连通的输油孔，保证了相互滑动的板件能顺畅滑动，形成的油膜还起到密封作用，且定期加润滑油也十分方便；此外，拼接的板件其拼接面设置成相互配合的凹凸形或楔形斜面，便于准确快速定位，既保证安装精度又提高了安装效率；再有，本实用新型采用弹性压板对滑板施以压力，并将该弹性元件置于密封装置的外侧，既使滑板受力均衡，又便于压力调节。
图1是本实用新型传动轴密封装置中的密封板的结构示意图。图2是本实用新型传动轴密封装置中的滑板的结构示意图。图3是本实用新型传动轴密封装置的压紧圈的结构示意图。图4是本实用新型传动轴密封装置的夹紧圈的结构示意图。图5是本实用新型传动轴密封装置的结构示意图。图6是图5所示密封装置立体剖视图。图7是篦冷机的结构见图。[0045]图8是图7所示篦冷机M部位的结构放大图。图9是篦冷机中的动力轴、连杆、传动轴及本实用新型的转动轴密封装置相互连接关系不意图。图10是图9所示连接关系图中N部位的结构放大图。图11是现有技术中的传动轴密封装置的结构示意图。图中，I本实用新型的密封板，Ia第一半密封板，Ib第二半密封板，Ibl三角形凹槽，Ibl三角形凹槽，Ic滑槽，Id油孔，Ie连接孔，If连接孔，Ig腰形孔，Ih油槽，Ii拼接面，2固定板，3滑板,3a连接筋条,3al连接孔,3c密封槽,3d孔,31第一半滑板,32第二半滑板，4压板圈，4a连接孔，4b连接孔，4c长连接臂，4d短连接臂，41半压板圈，50现有传动轴的密封装置，51密封罩，51a腰形孔台阶，51al螺纹孔，51b弹簧孔，51c导杆孔，52内部连接板，52a连接孔，53连接板，53a连接孔，54橡胶膜片，54a连接孔，55密封板，55a连接孔，56密封件，57垫片，59密封盖，6石棉橡胶板，7夹紧圈，连接耳7a，螺钉7b，71半夹紧圈，100篦冷机.，101动力轴，102连杆，103传动轴，110篦冷机侧板，IlOa孔。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。对照图1，密封板I为一矩形板并由第一半密封板Ia和第二半密封板Ib板拼接形成，在密封板I的一侧板面上设置的滑槽1C，该滑槽底面中心位置设置一腰形孔lg，围绕腰形孔Ig外围的滑槽底面还设有矩形的环状油槽Ih ;并且上述腰形孔Ig和油槽Ih以完全对称的两部分分别设置在第一半密封板Ia和第二半密封板Ib上。在两半述密封板拼接面Ii上至少设有一三角形凸起Ial和三角形凹槽Ibl ;优选的是如图1所示，在被在腰形孔Ig分割为两块板拼接面Ii上分别设置一三角形凸起Ial和三角形凹槽lbl。本实用新型还在密封板厚度侧面上设置与油槽Ih连通的油孔ld，以便根据需要随时对油槽Ih中加油。此外，密封板I上还设有用于连接篦冷机的连接孔Ie和用于连接固定板2、石棉橡胶板6的连接孔If。对于本领域的技术人员而言，可根据需要，可将油槽Ih设置成圆形或椭圆形的环状油槽，腰形孔Ig和油槽Ih也可不对称的设置在第一半密封板Ia和第二半密封板Ib上，甚至可将环形油槽设置在第一半密封板Ia或第二半密封板Ib上。本实施例中，与密封板I配合使用的滑板3，其具体结构参见图2，包括在中心位置设置的孔3d，该孔与篦冷机中的传动轴103 (参见图9、图10)的轴径相对应，其孔的内侧面设有密封槽3c，在密封槽3c内放置密封圈(未画出)以使孔3d与传动轴密封连接。滑板3由第一半滑板31和第二半滑板32拼接形成，第一半滑板31呈楔形插入第二半滑板32中，两半滑板拼接形成的两拼接面呈对称并向孔3d中心逐渐靠近的楔形。第一半滑板和第二半滑板分别含有组成上述孔3d的半圆孔，并且在拼接面所对应的第一半滑板31和第二半滑板32的一侧板面上分别设有连接筋条3a，形成连接筋条对，每一连接筋条对上至少设有一个连通的连接孔3al，以便通过螺钉将两半滑板连接。较优选的是，每一连接筋条对上设置2个连接孔3al。弹性压板5弯折成梯形的拱形形状，用于支承该弹性压板5的压板圈4其结构参见图3，它是由两个半压板圈41拼接形成圆环。半压板圈41具有半圆环形状，并沿直径方向分别伸出连接臂，本实施例中沿直径方向伸出的两连接臂不一样长，长连接臂4c上设有用于连接弹性压板5的连接孔4a，短连接臂4d与长连接臂4c在厚度方向的对应位置设置连接孔4b，两个半压板圈41相对圆环中心对称放置，使一侧的半压板圈41的长连接臂4c与另一侧的半压板圈41的短连接臂相对应，并通过连接孔4b及螺钉7d(参见图5、图6)连接两半压板圈41，使连接臂对称分布于压板圈4对称一侧。长连接臂4c相对于半圆环的一端面凸起，形成凸起面4cl，相对于半圆环的另一端面则呈凹陷状态，形成凹陷面4c2。每一侧的连接臂4c上至少连接一个弹性压板5，且弹性压板5的端部低于凹陷面4c2，以使弹性压板5对所压制的面保持弹性压力。优选的是，在每一侧的连接臂上连接二个弹性压板5，以保证适当的弹性力。对照图4，夹紧圈7是由两个半夹紧圈71拼接形成的圆环。半夹紧圈71具有半圆环形状并沿直径方向两端分别伸出连接耳7a，在半夹紧圈71周向均布若干的可轴向调节的螺钉7b。在半夹紧圈71的径向设置数个螺孔7c用于通过螺钉将夹紧圈更好地固定在传动轴103上。对照图5、6，本实施例的密封装置主要由夹紧圈7、弹性压板5、压板圈4、滑板3和密封板I组成。结合图7 图10，密封板I固定在篦冷机侧板110的对应孔IlOa的外侧，滑板3插接在密封板I的滑槽Ic中。传动轴103的两端分别穿接对应密封板I上的腰形孔Ig和滑板3上的孔3d，其轴端与篦冷机中的连杆102 —端连接，连杆102的一端偏心地连接在法兰盘105上，法兰盘105连接在动力轴的轴端，形成所述的曲柄连杆机构。夹紧圈7置于滑板3外侧一侧，并通过旋紧螺钉7d使两半夹紧圈71收紧在传动轴103上。此外夹紧圈上的螺孔7c旋接对应的螺钉使夹紧圈紧紧支靠在传动轴103上，相对传动轴103无转动。压板圈3穿套于夹紧圈7与滑板3之间的传动轴103上，并通过调节螺钉7b使弹性压板5的下端压触在滑板3上，同时使夹紧圈上的螺钉7b的端面抵触在压板圈的端面上。通过调节螺钉7b，来调节压板圈3距滑板3的距离，保证弹性压板5对滑板施以一定的弹性力，使滑板3既能密封的抵触在滑槽Ic的槽底面上，又不致摩擦力过大而不能顺畅的在槽内滑动。为了使上述的密封装置能在一个相对较低的环境温度下工作，较优选的结构是在密封板I外侧设置石棉橡胶板6并通过固定板2连接在篦冷机上，对篦冷机内热量起着隔热作用，固定板2采用耐磨钢。在篦冷机工作时，动力轴102将通过连杆102带动传动轴103，使其沿滑槽Ic滑动，油槽Ih中的润滑油将对滑板与滑槽Ic底面之间的相对滑动起润滑作用，同时润滑油还会对两个相对滑动面之间的间隙起密封作用。由于有油孔1山对润滑油的补充很方便。本实用新型的传动轴密封装置如遇有其中的零件需更换，拆卸十分方便，无需先拆卸连杆然后再将密封装置从轴端卸下的方式来拆卸密封装置10，只要分别旋开连接两半夹紧圈7、两半压板圈3和连接第一、第二半滑板的对应螺钉就可达到目的。由于在密封板I的拼接面上设置了相互配合的三角形凸起Ial和三角形凹槽lbl，并将滑板3设置成楔形插入的拼接结构，使拆卸后的拼接板面能快速准确的定位，从而使安装也十分方便。
权利要求1.一种篦冷机传动轴密封装置，安装在所述篦冷机及传动轴上，其特征是包括: 弹性压板，具有弯折的拱形形状； 半夹紧圈，具有半圆环形状和沿周向旋接的若干轴向移动的调节螺钉； 半压板圈，具有半圆环形状，并沿直径方向向两侧伸出连接臂； 滑板，具有与所述传动轴轴径相对应的孔，并由第一半滑板和第二半滑板拼接形成，第一半滑板呈楔形插入第二半滑板中，第一半滑板和第二半滑板分别含有组成所述孔的半圆孔； 密封板，具有设置在一侧板面上滑槽、在该滑槽底面设置的一腰形孔和环状油槽、与所述油槽连通并设置在所述密封板厚度侧面上的油孔，并且所述密封板由第一半密封板和第二半密封板拼接形成，拼接面上具有至少一个相互配合的凸起和凹槽，第一半密封板和第二半密封板上分别含有组成所述腰形孔的对应部分腰形孔和组成所述滑槽的对应部分滑槽； 所述两半夹紧圈对称拼接形成圆环形夹紧圈，而固定于传动轴； 所述滑板插接在密封板的滑槽中，密封板固定在篦冷机的侧板上，且滑板上的所述孔和密封板上的所述腰形孔都穿套于传动轴； 所述两半压板圈对称拼接形成圆环形压板圈，而穿套于夹紧圈与滑板之间的传动轴上，连接臂分布于所述压板圈对称一侧，每一侧的连接臂上至少连接一个弹性压板，弹性压板的下端压触在滑板上，压板圈抵靠在夹紧圈上。
2.根据权利要求1所述的一种篦冷机传动轴密封装置，其特征在于: 所述传动轴密封装置还包括石棉橡胶板和固定板，该两板依次置于所述密封板的下侦牝并在密封板的腰形孔处具有相同的腰形孔。
3.根据权利要求1所述的一种篦冷机传动轴密封装置，其特征在于: 所述拼接面上的凸起和凹槽为三角形；所述油槽为矩形环状油槽；所述油孔设置在所述密封板长度方向的板厚度侧面上；所述第一半密封板和第二半密封板上分别含有组成所述油槽的对应部分油槽。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种篦冷机传动轴密封装置，其特征在于: 所述腰形孔及油槽以完全对称的两部分分别设置在第一、第二半密封板上。
5.根据权利要求4所述的一种篦冷机传动轴密封装置，其特征在于: 所述孔的内侧面设有密封槽；所述第一半滑板和第二半滑板拼接形成的两拼接面呈对称向所述孔中心逐渐靠近的楔形，在拼接面所对应的第一半滑板和第二半滑板的一侧板面上分别设有连接筋条，形成连接筋条对，连接筋条对上至少设有一个连通的连接孔。
专利摘要本实用新型涉及一种篦冷机传动轴密封装置。安装在篦冷机及传动轴上，包括弹性压板、半夹紧圈、半压板圈、滑板和密封板，滑板和密封板拼接形成，密封板上设有腰形孔、滑槽和环状油槽及油孔，滑板上设有圆孔，两半夹紧圈对称拼接形成圆环形夹紧圈，而固定于传动轴；滑板插接在密封板的滑槽中，密封板固定在篦冷机的侧板上，且滑板上的所述孔和密封板上的所述腰形孔都穿套于传动轴；所述两半压板圈对称拼接形成圆环形压板圈，而穿套于夹紧圈与滑板之间的传动轴上，弹性压板连接在压板圈上，弹性压板的下端压触在滑板上，压板圈抵靠在夹紧圈上。优点是拆卸变得十分容易，便于密封装置中易损件的更换或维修；摩擦面润滑效果好，同时安装定位快速准确。
文档编号F16J15/16GK203009826SQ20122050017
公开日2013年6月19日 申请日期2012年9月26日 优先权日2012年9月26日
发明者王祥, 潘丰强 申请人:兴化市东方机械有限责任公司