专利名称：用于润滑系统的控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于润滑系统的控制器。
背景技术：
汽车底盘、机床和工程机械等都有润滑系统，润滑系统对机器起到润滑的作用，是必不可少的装置。润滑系统设有用于控制润滑系统的控制器。现有技术的用于润滑系统的控制器包括主控芯片、电流检测模块、信号检测模块、报警模块及显示模块。所述的电流检测模块、信号检测模块、报警模块及显示模块均与所述的主控芯片连接。现有技术的用于润滑系统的控制器工作时采用默认或者人工设置的休止时间进行倒计时，休止结束，驱动继电器导通，电机工作，系统便进入工作状态，系统的工作时间根据信号检测模块检测到的压力信号而定，如此反复。但此种通过计时来控制润滑系统启动的方式存在以下缺陷:在检测到环境温度低于零下10°c的时候，润滑油有可能会被冻住，而电机就算处于超负荷工作状态，也未必能打出油脂，这样信号检测模块也就无法接收压力信号，导致控制器报警，又影响润滑系统的使用寿命。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能检测环境温度，使润滑系统能根据检测到的环境温度进行控制的用于润滑系统的控制器。本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的用于润滑系统的控制器，包括主控芯片、信号检测模块、显示模块、报警模块及电流检测模块；所述的信号检测模块、显示模块、报警模块及电流检测模块均与所述的主控芯片相连接；还包括温度检测模块；所述的温度检测模块与所述的主控芯片相连接。采用以上结构后， 本实用新型的用于润滑系统的控制器，与现有技术相比，具有以下优点:由于本实用新型的用于润滑系统的控制器还包括温度检测模块，该温度检测模块与所述的主控芯片相连接；工作时，温度检测模块用于检测环境温度并将检测到的环境温度传输给主控芯片，主控芯片根据接收到的环境温度对润滑系统进行控制，即当温度检测模块检测到的温度低于-10°C，控制器指令润滑系统进行工作，如果在设定的时间内控制器收到系统反馈的工作信号，则控制器判定系统正常；如果在设定的时间内控制器收不到系统反馈的工作信号，判断为油脂冻结，粘度增大，控制器进入休眠状态；当温度从-10°c恢复到-5°c以上，油脂解冻后，润滑系统就进行润滑工作，无需等待几十个小时的休止时间。这样，使得本实用新型的控制器可根据环境温度灵活地控制润滑系统，可保证润滑系统的使用寿命。所述的温度检测模块检测的温度范围为-55°C ^125°C。所述的温度检测模块包括温度传感器、第一电阻、第二电阻及电容；所述的第一电阻的一端与所述的主控芯片相连接，所述的第一电阻的另一端与第二电阻的一端相连接，所述的第二电阻的另一端与供电电压相连接；所述的温度传感器的一端连接在所述的第一电阻和第二电阻之间，所述的温度传感器的另一端与供电电压相连接，所述的温度传感器的还有一端接地；所述的电容的一端连接供电电压，所述的电容的另一端接地。所述的温度传感器为数字温度传感器。
图1是本实用新型的用于润滑系统的控制器的电路框图。图2是本实用新型的用于润滑系统的控制器的温度检测模块的电路原理图。图中所示:1、主控芯片，2、信号检测模块，3、显示模块，4、报警模块，5、电流检测模块，6、温度检测模块。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。请参阅图1所示，本实用新型的用于润滑系统的控制器包括主控芯片1、信号检测模块2、显示模块3、报警模块4、电流检测模块5及温度检测模块6。所述的信号检测模块
2、显示模块3、报警模块4、电流检测模块5和温度检测模块6均与所述的主控芯片I相连接。所述的温度检测模块6检测的温度范围为_55°C ^125°C。请一并参阅图2所示，所述的温度检测模块6包括温度传感器U、第一电阻R1、第二电阻R2及电容C ;所述的第一电阻Rl的一端与所述的主控芯片I相连接，所述的第一电阻Rl的另一端与第二电阻R2的一端相连接，所述的第二电阻R2的另一端与供电电压相连接；所述的温度 传感器U的一端连接在所述的第一电阻Rl和第二电阻R2之间，所述的温度传感器U的另一端与供电电压相连接，所述的温度传感器U的还有一端接地；所述的电容C的一端连接供电电压，所述的电容C的另一端接地。本具体实施例中，所述的温度传感器U为数字温度传感器，该温度传感器的具体型号为DS18B20。本具体实施例中，所述的供电电压为5v。
权利要求1.一种用于润滑系统的控制器，包括主控芯片(I)、信号检测模块(2)、显示模块(3)、报警模块(4)及电流检测模块(5);所述的信号检测模块(2)、显示模块(3)、报警模块(4)及电流检测模块(5)均与所述的主控芯片(I)相连接；其特征在于:还包括温度检测模块(6);所述的温度检测模块(6)与所述的主控芯片(I)相连接。
2.根据权利要求1所述的用于润滑系统的控制器，其特征在于:所述的温度检测模块(6)检测的温度范围为_55°C 125°C。
3.根据权利要求1所述的用于润滑系统的控制器，其特征在于:所述的温度检测模块(6)包括温度传感器(U)、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)及电容(C);所述的第一电阻(Rl)的一端与所述的主控芯片(I)相连接，所述的第一电阻(Rl)的另一端与第二电阻(R2)的一端相连接，所述的第二电阻(R2)的另一端与供电电压相连接；所述的温度传感器(U)的一端连接在所述的第一电阻(Rl)和第二电阻(R2)之间，所述的温度传感器(U)的另一端与供电电压相连接，所述的温度传感器(U)的还有一端接地；所述的电容(C)的一端连接供电电压，所述的电容(C)的另一端接地。
4.根据权利要求3所述的用于润滑系统的控制器， 其特征在于:所述的温度传感器(U)为数字温度传感器。
专利摘要本实用新型公开了一种用于润滑系统的控制器，包括主控芯片(1)、信号检测模块(2)、显示模块(3)、报警模块(4)及电流检测模块(5)；所述的信号检测模块(2)、显示模块(3)、报警模块(4)及电流检测模块(5)均与所述的主控芯片(1)相连接；还包括温度检测模块(6)；所述的温度检测模块(6)与所述的主控芯片(1)相连接。该用于润滑系统的控制器能检测环境温度，使润滑系统能根据检测到的环境温度进行控制。
文档编号F16N29/02GK202915021SQ20122060665
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者赖剑委, 施昌钱, 徐文珠, 雷晓光, 刘捷 申请人:宁波三浪环球车辆部件有限公司