一种喷枪式主动润滑制动缸的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种喷枪式主动润滑制动缸，包括制动缸体，在所述制动缸体内设置有喷枪，所述喷枪通过安装座与制动缸体连接，所述喷枪下端开口对应设置在制动缸体底部，其上端开口朝向制动缸体上部，在所述安装座上设置有通气孔。本发明在制动缸体下部的通气孔处设置喷枪结构，使压力空气通过通气孔进入制动缸体时，在喷枪上端开口处形成负压状态，利用负压原理，通过喷枪将制动缸体底部的润滑脂吸入并喷到制动缸体上部，从而使制动缸在使用过程中，橡胶密封圈得到润滑。
【专利说明】一种喷枪式主动润滑制动缸
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种喷枪式主动润滑制动缸。
【背景技术】
[0002]铁路货车制动缸(类似通用气缸)一般为横向安装，活塞橡胶密封圈上润滑脂在夏季高温情况下变稀，因重力和车辆振动自然流坠到制动缸下部，而上部缺少润滑脂，密封圈与缸壁干摩擦使摩擦力大大增加，造成密封圈容易翻边，制动缸泄露，影响行车安全。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于:针对上述存在的问题，提供一种能够将制动缸下部的润滑脂喷到制动缸上部，从而使制动缸在使用过程中，橡胶密封圈得到润滑的喷枪式主动润滑制动缸。
[0004]本发明的技术方案是这样实现的:一种喷枪式主动润滑制动缸，包括制动缸体，其特征在于:在所述制动缸体内设置有喷枪，所述喷枪通过安装座与制动缸体连接，所述喷枪下端开口对应设置在制动缸体底部，其上端开口朝向制动缸体上部，在所述安装座上设置有通气孔，当压力空气通过通气孔进入制动缸体时，使喷枪上端开口处形成负压，喷枪将制动缸体底部的润滑脂吸入并喷到制动缸体上部。
[0005]本发明所述的喷枪式主动润滑制动缸，其所述通气孔置于制动缸体内的出气口端与喷枪的喷嘴之间形成环形出气口。
[0006]本发明所述的喷枪式主动润滑制动缸，其所述喷枪上部呈锥形，所述喷枪上端开口的孔径小于其下端开口的孔径。
[0007]本发明所述的喷枪式主动润滑制动缸，其所述安装座一端穿过制动缸体并通过螺母使之与制动缸体连接在一起，在所述制动缸体内侧、安装座与制动缸体之间设置有橡胶密封圈。
[0008]本发明在制动缸体下部的通气孔处设置喷枪结构，使压力空气通过通气孔进入制动缸体时，在喷枪上端开口处形成负压状态，利用负压原理，通过喷枪将制动缸体底部的润滑脂吸入并喷到制动缸体上部，从而使制动缸在使用过程中，橡胶密封圈得到润滑。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的结构示意图。
[0010]图中标记:1为制动缸体，2为喷枪，3为安装座，4为通气孔，5为喷嘴，6为环形出气口，7为橡胶密封圈，8为螺母。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图，对本发明作详细的说明。
[0012]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0013]如图1所示,一种喷枪式主动润滑制动缸,包括制动缸体I,在所述制动缸体I内设置有喷枪2，所述喷枪2通过安装座3与制动缸体I连接，所述安装座3 —端穿过制动缸体I并通过螺母8使之与制动缸体I连接在一起，在所述制动缸体I内侧、安装座3与制动缸体I之间设置有橡胶密封圈7。
[0014]其中，所述喷枪2下端开口对应设置在制动缸体I底部，其上端开口朝向制动缸体I上部，所述喷枪2上部呈锥形，所述喷枪2上端开口的孔径小于其下端开口的孔径，在所述安装座3上设置有通气孔4，所述通气孔4置于制动缸体I内的出气口端与喷枪2的喷嘴5之间形成环形出气口 6，当压力空气通过通气孔4进入制动缸体I时，使喷枪2上端开口处形成负压，利用负压原理，喷枪2将制动缸体I底部的润滑脂吸入并喷到制动缸体I上部，从而使制动缸在使用过程中，橡胶密封圈得到润滑。
[0015]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种喷枪式主动润滑制动缸，包括制动缸体(1)，其特征在于:在所述制动缸体(1)内设置有喷枪(2 )，所述喷枪(2 )通过安装座(3 )与制动缸体(1)连接，所述喷枪(2 )下端开口对应设置在制动缸体(1)底部，其上端开口朝向制动缸体(1)上部，在所述安装座(3)上设置有通气孔(4)，当压力空气通过通气孔(4)进入制动缸体(1)时，使喷枪(2)上端开口处形成负压，喷枪(2 )将制动缸体(1)底部的润滑脂吸入并喷到制动缸体(1)上部。
2.根据权利要求1所述的喷枪式主动润滑制动缸，其特征在于:所述通气孔(4)置于制动缸体(1)内的出气口端与喷枪(2)的喷嘴(5)之间形成环形出气口(6)。
3.根据权利要求1或2所述的喷枪式主动润滑制动缸，其特征在于:所述喷枪(2)上部呈锥形，所述喷枪(2 )上端开口的孔径小于其下端开口的孔径。
4.根据权利要求3所述的喷枪式主动润滑制动缸，其特征在于:所述安装座(3)—端穿过制动缸体(1)并通过螺母(8 )使之与制动缸体(1)连接在一起，在所述制动缸体(1)内侦U、安装座(3)与制动缸体(1)之间设置有橡胶密封圈(7)。
【文档编号】F16D125/08GK103603898SQ201310636329
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年12月3日 优先权日:2013年12月3日
【发明者】朱宇, 肖晨, 申检宏, 刘亚梅, 申燕飞, 刘文军 申请人:四川制动科技股份有限公司