Scr箱支撑装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种SCR箱支撑装置，属于支撑装置【技术领域】。所述SCR箱支撑装置包括吊架装置、箍带装置、隔热罩安装支架、减震装置及固定装置。吊架装置通过固定装置与箍带装置连接；减震装置安装在固定装置内；隔热罩安装装置与固定装置连接。本实用新型SCR箱支撑装置可实现SCR箱的柔性安装，在减震装置失效后，SCR箱位置不发生较大变化。
【专利说明】SCR箱支撑装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及支撑装置【技术领域】，特别涉及一种SCR箱支撑装置。
【背景技术】
[0002]现有的潍柴国四电喷发动机后处理中的SCR箱的安装一般采用刚性固定形式，但是由于SCR箱有陶瓷载体，采用刚性固定形式一般会对陶瓷载体造成损坏。而有一部分SCR箱的安装采用的普通的软垫减震，但在软垫失效后，SCR箱位置发生改变，对陶瓷载体造成损坏，并且占用了较大的空间。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种实现SCR箱的柔性安装，在减震装置失效后，SCR箱位置不发生较大变化的SCR箱支撑装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种SCR箱支撑装置，包括:吊架装置、箍带装置、减震装置及固定装置；所述吊架装置通过所述固定装置与所述箍带装置软连接；所述减震装置安装在所述固定装置内；所述箍带装置与SCR箱紧密贴合，通过所述固定装置固定在所述吊架装置上。
[0005]进一步地，所述吊架装置至少为两个，中间通过槽型钢连接。
[0006]进一步地，所述吊架装置为矩形钢管与折弯钢板底座连接而成。
[0007]进一步地,所 述箍带装置包括箍带支架和箍带；所述箍带与所述SCR箱紧密贴合；所述箍带与所述箍带支架连接。
[0008]进一步地，所述固定装置为Ω吊架；所述Ω吊架安装在所述槽型钢上方；所述Ω吊架的两边与所述箍带支架连接。
[0009]进一步地，所述减震装置包括紧固螺栓、限位套筒、紧固螺母、限位板、上减震软垫与下减震软垫；所述紧固螺栓依次穿过所述限位板、上减震软垫、Ω吊架、下减震软垫与所述紧固螺母连接；所述限位套筒套在所述紧固螺栓上，在所述限位板与所述紧固螺母之间，依次穿过所述上减震软垫、Ω吊架、下减震软垫。
[0010]进一步地，所述上减震软垫与下减震软垫为橡胶软垫。
[0011]进一步地，本实用新型SCR箱支撑装置还包括隔热罩安装支架，所述隔热罩安装支架与所述Ω吊架连接。
[0012]本实用新型提供的SCR箱支撑装置的吊架装置通过固定装置与箍带装置软连接，实现了 SCR箱的柔性安装，同时，在减震装置失效后，将SCR箱固定住，位置不发生较大变化。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例提供的SCR支撑装置的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型实施例提供的SCR箱支撑装置的立体图；[0015]图3为本实用新型实施例提供的SCR支撑装置的吊架装置结构示意图；
[0016]图4为本实用新型实施例提供的SCR箱吊架装置的立体图；
[0017]图5为本实用新型实施例提供的SCR支撑装置的箍带支架结构示意图；
[0018]图6为本实用新型实施例提供的SCR支撑装置的箍带结构示意图；
[0019]图7为本实用新型实施例提供的SCR支撑装置的固定装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]参见图1-图7，本实用新型实施例提供了一种SCR箱支撑装置，包括吊架装置1、箍带装置、减震装置及固定装置。吊架装置I通过固定装置与箍带装置软连接。吊架装置I为两个，中间通过两个槽型钢13焊接。吊架装置I为矩形钢管与折弯钢板底座焊接而成。箍带装置包括箍带8与箍带支架2。箍带8与通过箍带拉紧螺栓9与箍带支架2连接。箍带8为钢带。箍带支架2由槽型钢及钢板焊接而成，箍带支架2的弧面及缺口与SCR箱紧密贴合，用于安装箍带、限位及连接吊架装置I。固定装置为Ω吊架7;Ω吊架7安装在槽型钢上方；Ω吊架7的两边通过螺栓与箍带支架2连接。Ω吊架7顶端有孔。减震装置包括紧固螺栓12、限位套筒10、紧固螺母11、限位板6、上减震软垫4与下减震软垫5 ;紧固螺栓12依次穿过限位板6、上减震软垫4、Ω吊架7顶端的孔、下减震软垫5与紧固螺母11连接；限位套筒10套在紧固螺栓12上，限位套筒10在限位板6与紧固螺母11之间，依次穿过上减震软垫4、Ω吊架7顶端的孔、下减震软垫5，用于防止紧固螺栓12上下移动。上减震软垫4与下减震软垫5为橡胶软垫。本实用新型SCR箱支撑装置还包括隔热罩安装支架3，隔热罩安装支架3通过紧固螺栓固定在Ω吊架7的上方。
[0021]使用本实用新型SCR箱支撑装置，用紧固螺栓12依次穿过限位板6、上减震软垫
4、Ω吊架7、下减震软垫5与紧固螺母11连接，拧紧紧固螺栓12，再将Ω吊架7安装在连接吊架装置I的槽型钢的上方，Ω吊架7的两边通过螺栓固定在箍带支架2上，将箍带支架2与吊架装置连接。然后，将隔热罩安装支架3通过紧固螺栓固定在限位板6上方。再将箍带8将SCR箱箍住，与SCR箱紧密贴合，然后将箍带支架2放置到SCR箱上，箍带支架2的弧面及缺口与SCR箱紧密贴合，将箍带通过箍带拉紧螺栓9与箍带支架2连接，通过调节箍带拉紧螺栓9，使箍带8将SCR型固定住安装完成后，将隔热罩安装到隔热罩安装支架3上。
[0022]在发动机工作时，带来震动，在上减震软垫4与下减震软垫5的作用下，减小了震动，通过箍带支架2与吊架装置I的软连接实现了 SCR箱的柔性安装；在上减震软垫4与下减震软垫5失效后，通过箍带8、箍带支架2与吊架装置I的固定，可以使SCR箱的位置不发生较大变化；同时，由于吊架装置I与箍带装置2的支架安装占用空间小，实现了空间紧凑、安装SCR箱简单的一体化设计。
[0023]最后所应说明的是，以上【具体实施方式】仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种SCR箱支撑装置，其特征在于，包括:吊架装置(I)、箍带装置、减震装置及固定装置；所述吊架装置(I)通过所述固定装置与所述箍带装置软连接；所述减震装置安装在所述固定装置内；所述箍带装置与SCR箱紧密贴合，通过所述固定装置固定在所述吊架装置(I)上。
2.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于:所述吊架装置(I)至少为两个，中间通过槽型钢(13)连接。
3.根据权利要求2所述的支撑装置，其特征在于:所述吊架装置(I)为矩形钢管与折弯钢板底座连接而成。
4.根据权利要求2所述的支撑装置，其特征在于:所述箍带装置包括箍带支架(2)和箍带(8);所述箍带(8)与所述SCR箱紧密贴合；所述箍带(8)与所述箍带支架(2)连接。
5.根据权利要求4所述的支撑装置，其特征在于:所述固定装置为Ω吊架(7);所述Ω吊架(7)安装在所述槽型钢上方；所述Ω吊架(7)的两边与所述箍带支架(2)连接。
6.根据权利要求5所述的支撑装置，其特征在于:所述减震装置包括紧固螺栓(12)、限位套筒(10)、紧固螺母(11)、限位板(6)、上减震软垫(4)与下减震软垫(5);所述紧固螺栓(12)依次穿过所述限位板(6)、上减震软垫(4)、Ω吊架(7)、下减震软垫(5)与所述紧固螺母(11)连接；所述限位套筒(10)套在所述紧固螺栓上，在所述限位板(6)与所述紧固螺母(11)之间，依次穿过所述上减震软垫(4)、Ω吊架(7)、下减震软垫(5)。
7.根据权利要求6所述的支撑装置，其特征在于:所述上减震软垫(4)与下减震软垫(5)为橡胶软垫。
8.根据权利要求5所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置还包括:隔热罩安装支架(3)，所述隔热罩安装支架(3)与所述Ω吊架(7)连接。
【文档编号】F16M13/02GK203384613SQ201320440893
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月23日 优先权日:2013年7月23日
【发明者】龚远红, 陈磊, 包耿, 漆洪薇 申请人:湖北航天技术研究院特种车辆技术中心