刹车式显示器升降装置制造方法

文档序号:5678117阅读:135来源:国知局
刹车式显示器升降装置制造方法
【专利摘要】一种刹车式显示器升降装置,包含具有摩擦面的支架、可升降地设置于支架上的滑动件、两端分别连接支架顶端与滑动件的定力弹簧、枢设于滑动件上的操作件、卡接于滑动件并包括摩擦块的刹车件以及连接滑动件与刹车件的拉伸弹簧。通过扭转操作件可使刹车件于解锁状态与锁定状态间变换,于解锁状态时,施压板的第一斜面抵接受压板的第三斜面且摩擦块不接触摩擦面;于锁定状态时,施压板的第二斜面抵接受压板的第四斜面且摩擦块紧贴摩擦面,此时,相互抵接的第二斜面和第四斜面垂直第一方向。本实用新型的刹车式显示器升降装置能适用于各种不同重量的显示器,使其能在支架上随意升降并随停于支架上。
【专利说明】刹车式显示器升降装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种显示器升降装置,详而言之,尤指一种具有刹车机制的显示器升降装置。
【背景技术】
[0002]现行一种显示器升降装置,请参阅图1A,显示器升降装置可包含一显示器承接盘100、一定力弹簧200、一对滑轨301及一滑动支架302。该对滑轨301和滑动支架302的组合能使该显示器承接盘100在垂直方向上下滑动,一般而言,显示器受重力影响会朝图式的下方移动,而定力弹簧200则提供一朝上方的拉力,因此,向下的重力和向上的拉力相互平衡时,可使显示器随停于该对滑轨301之间。为了让显示器可以随停于滑轨301之间,定力弹簧200的拉力通常只有一种选择,就是必须能对应抵销显示器及显示器承接盘100的重量,若定力弹簧200的拉力过大则显示器会一直往上方移动,反之,若拉力不足时,显示器会受重力影响而往下方移动。
[0003]另外,图1B是一种可供多种尺寸(重量)显示器挂载的升降装置,包含滑动支架400、三组定力弹簧500及各自的导力杆501,定力弹簧500可通过导力杆501来决定是否连接于滑动支架400,故可依据显示器的重量决定所需连接的定力弹簧的数量,由此达到随停的效果。前揭专利案可对应多种尺寸的显示器,但这样的机构需要多个定力弹簧,较复杂且成本也较高。
[0004]因此,如何研发一种适用于多种显示器尺寸的显示器升降装置,为目前业界致力研发的方向之一。
实用新型内容
[0005]本实用新型的主要目的为提出一种刹车式显示器升降装置,能适用于各种不同重量的显示器,使其能在支架上随意升降并随停于支架上。
[0006]本实用新型的刹车式显示器升降装置,包含:一支架,具有一摩擦面;一滑动件,可升降地设置于该支架上;一定力弹簧,其两端分别连接该支架的顶端与该滑动件,并倾向将该滑动件拉往该支架的顶端;一操作件,枢设于该滑动件上,并包括至少一具有相邻的一第一斜面和一第二斜面的施压板;一刹车件,卡接于该滑动件且可相对该滑动件沿一第一方向移动,并包括至少一具有相邻的一第三斜面和一第四斜面的受压板以及一摩擦块;以及一拉伸弹簧,连接于该滑动件与该刹车件;其中,通过旋转该操作件可使该刹车件于一解锁状态与一锁定状态间变换,于该解锁状态时,该施压板的该第一斜面抵接该受压板的该第三斜面且该摩擦块不接触该摩擦面;于该锁定状态时,该施压板的该第二斜面抵接该受压板的该第四斜面以及该摩擦块紧贴于该摩擦面。
[0007]于该锁定状态时,相互抵接的该第二斜面和该第四斜面与该第一方向垂直,且该拉伸弹簧是被沿该第一方向拉伸。较佳地,该第一方向为水平方向。
[0008]于一实施例中,该滑动件包括二连接板,该二连接板的相对外侧分别设置有一内滑轨,而该支架包括一主板及自该主板相对两侧凸伸的二侧板,该二侧板的相对内侧分别设置有一外滑轨,该滑动件通过该内滑轨与该外滑轨于该支架上滑动,且该主板的朝该刹车件的一面为该摩擦面。
[0009]于另一实施例中,该滑动件包括至少一连接板,该连接板具有沿该第一方向延伸的一导引孔,而该刹车件的该受压板设有一导引块,该导引块滑动地对应容设于该导引孔中,且该连接板具有至少一枢接孔,该施压板通过该枢接孔而枢接至该连接板。
[0010]于又一实施例中,所述的操作件还包括至少一操作杆,以由一外力施加于该操作杆使该操作件相对该滑动件枢转。
[0011]于再一实施例中,该拉伸弹簧的两端分别具有一挂勾,所述挂勾分别定位于该刹车件及该滑动件上。
[0012]相比于【背景技术】,本实用新型的刹车式显示器升降装置能适用于各种不同重量的显示器,使其能在支架上随意升降并随停于支架上。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1A为绘示一种现行的显示器升降装置的立体图;
[0014]图1B为绘示一种显示器升降装置的立体剖面图;
[0015]图2为本实用新型的刹车式显示器支撑装置的立体图;
[0016]图3为本实用新型的刹车式显示器支撑装置的局部立体剖面图;
[0017]图4为本实用新型的刹车式显示器支撑装置的基本构件分解图;
[0018]图5为本实用新型的`刹车式显示器支撑装置的解锁状态示意图;
[0019]图6为本实用新型的刹车式显示器支撑装置的自解锁状态至锁定状态的示意图;以及
[0020]图7为本实用新型的刹车式显示器支撑装置的锁定状态示意图。
[0021]符号说明
[0022]100 显示器承接盘
[0023]200 定力弹簧
[0024]301 滑轨
[0025]302 滑动支架
[0026]400 滑动支架
[0027]500 定力弹簧
[0028]501 导力杆
[0029]1底座
[0030]2支架
[0031]21 主板
[0032]211 摩擦面
[0033]22 侧板
[0034]23 容置空间
[0035]24 外滑轨
[0036]3滑动件[0037]31连接板
[0038]3111第一导引孔
[0039]3112第二导引孔
[0040]312枢接孔
[0041]32中介板
[0042]321支臂
[0043]33内滑轨
[0044]4定力弹簧
[0045]5操作件
[0046]51施压板
[0047]511第一斜面
[0048]512第二斜面
[0049]513枢接孔
[0050]52操作杆
[0051]53连杆
[0052]6刹车件
[0053]61基板
[0054]611支柱
[0055]612表面
[0056]62受压板
[0057]621 第三斜面
[0058]622第四斜面
[0059]6231第一导引块
[0060]6232第二导引块
[0061]63摩擦块
[0062]7拉伸弹簧
[0063]71挂勾
[0064]P相邻处
[0065]S第一方向。
【具体实施方式】
[0066]以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的优点及功效。本实用新型也可以其它不同的方式予以实施,即,在不背离本实用新型所揭示的范畴下,能予不同的修饰与改变。
[0067]须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供本领域技术人员的了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。[0068]请参阅图2至图4,其中,图2为本实用新型的刹车式显示器支撑装置的立体图,图3为本实用新型的刹车式显示器支撑装置的局部立体剖面图,图4为本实用新型的刹车式显示器支撑装置的基本构件分解图。本实用新型的刹车式显示器支撑装置主要包括一底座1、一支架2、一滑动件3、一定力弹簧4、一操作件5、一刹车件6以及一拉伸弹簧7。
[0069]如图2所示,底座1呈平板状,供设置于一桌面上,但不以此为限,例如也可以用可锁固于一墙面的固定座取代。
[0070]支架2包括一主板21及自主板21相对两侧凸伸的二侧板22 (请参阅图4),主板21和二侧板22包围形成一容置空间23 (请参图6至图8),主板21的朝向容置空间23的一侧为摩擦面211。二侧板22的相对内侧分别设置有一外滑轨24。
[0071]滑动件3供一显示器(未绘示)固定,且滑动地设置于支架2上,进一步来说,滑动件3部份容置于支架2的容置空间23中。滑动件3具有二连接板31及一介于所述连接板31之间的中介板32,所述连接板31分别具有一枢接孔312以及朝一第一方向S延伸的第一导引孔3111和第二导引孔3112,而中介板32具有一支臂321。其中,该第一方向S较佳为朝向该支架2的水平方向。此外,二连接板31的相对外侧可分别设置有一与外滑轨24滑动配合的内滑轨33。
[0072]定力弹簧4 一端固设于支架2的顶端,另一端连接滑动件3,由此产生一倾向将滑动件3拉往支架2的顶端的拉力。因此,当一显示器(未绘示)挂载于滑动件3,并通过外滑轨24、内滑轨33而在支架2的容置空间23中滑动,而于定力弹簧4向上的拉力与滑动件3和该显示器向下的重力平衡时,该显示器和滑动件3可随停于支架2上。但特别要说明的是,由于定力弹簧4的抗力是定值,所以就定力弹簧4本身而言,只能对应让一种规格(即重量)的显示器随停,无法万用。
[0073]操作件5枢设于滑动件3上并包括二施压板51、二操作杆52及一连接所述施压板51及操作杆52的连杆53。施压板51具有相邻的第一斜面511和第二斜面512,且第一斜面511和第二斜面512相邻处定义为P。此外,施压板51具有一枢接孔513,通过一螺栓依序穿过连接板31的枢接孔312和施压板51的枢接孔513而使操作件5枢设于滑动件3上。另外,操作杆52可供使用者扳动而使施压板51以枢接孔513为轴心相对滑动件3转动。实务上,上述的施压板51与操作杆52的数量可视状况调整,只要至少一个即可。
[0074]刹车件6容置于该支架2的容置空间23中,卡接至滑动件3且可相对滑动件3移动,并包括一基板61、二受压板62及一摩擦块63。基板61具有一支柱611(参阅图6至图8)及一朝向该摩擦面211的表面612,该摩擦块63设置于该表面612上,摩擦块63的材质是橡胶,但并不以此为限。受压板62由该基板61远离表面612—侧向外突伸,并具有相邻的第三斜面621和第四斜面622,以及对应容置于第一导引孔3111和第二导引孔3112中的第一导引块6231和第二导引块6232,在本实施例中,第一导引块6231和第二导引块6232是垂直第一方向S向外突伸,供刹车件6卡设于二连接板31之间。实务上,上述的受压板62的数量可视状况调整,只要至少一个即可。
[0075]拉伸弹簧7两端分别具有一挂勾71,各自连接于滑动件3的支臂321及刹车件6的支柱611,使滑动件3与刹车件6会连动升降。此外,拉伸弹簧7具有沿第一方向S的拉伸方向,使刹车件6卡设于二连接板31之间。
[0076]接着,参阅图5至图7,其中,图5为本实用新型的刹车式显示器支撑装置的解锁状态示意图,图7为本实用新型的刹车式显示器支撑装置的锁定状态示意图,而图6为本实用新型的刹车式显示器支撑装置的自解锁状态至锁定状态的示意图。
[0077]首先说明解锁状态,于图5中,操作件5大略呈水平延伸,施压板51的第一斜面511抵接受压板62的第三斜面621,且摩擦块63不接触摩擦面211。因此,滑动件3可通过使用者的力量于容置空间23中任意滑动而调整位置。
[0078]于图6中,使用者将操作杆52向上扳动,则施压板51以枢接孔513为轴心相对于滑动件3逆时针旋转,就会变成以第一斜面511和第二斜面512相邻处P推挤刹车件6的第三斜面621,由于刹车件6的第一导引块6231和第二导引块6232分别卡设于滑动件3的连接板31的第一导引孔3111和第二导引孔3112中,而第一导引孔3111和第二导引孔3112是沿第一方向S延伸,因此刹车件6只能被受限地沿第一方向S移动,也就是朝摩擦面211的方向靠近,并于此过程中将拉伸弹簧7沿第一方向S予以拉伸。
[0079]当操作杆52持续被向上扳动,最后就会进入锁定状态,请参图7,施压板51继续以枢接孔513为轴心相对于滑动件3逆时针旋转至大约45度时,就会转换成施压板51的第二斜面512抵接受压板62的第四斜面622,此时,因第一斜面511抵靠于中介板32,操作件5无法再被旋转,且相互抵接的第二斜面512和第四斜面622垂直于第一方向S,拉伸弹簧7的拉力只会使第二斜面512和第四斜面622更紧密相抵,不会产生错动,因此所有组件就被锁定而保持相对状态。另外,由于受压板62被推往摩擦面211靠近,因此挤压摩擦块63,使其贴紧摩擦面211,甚至产生变形,由此产生额外的摩擦力,使滑动件3及显示器能固定在所欲的位置。
[0080]这样的设计,即使挂载的显示器比预设对应规格重,额外的摩擦力加上定力弹簧4拉力还是能让显示器停在所欲位置,而若挂载的显示器比预设对应规格轻,额外的摩擦力就变成负的效应,也就是摩擦力方向与定力弹簧4的拉立方向相反,也还是能让显示器停在所欲位置。
[0081]另外,当要从锁定状态变换回解锁状态,只要将操作件5顺时针旋转,使第二斜面512不再与第四斜面622抵接,拉伸弹簧7被拉伸后的回复力即会将受压板62拉离摩擦面211,摩擦块63也就能顺利离开摩擦面211。
[0082]需说明的是,图5至图7为本实用新型的刹车式显示器升降装置自解锁状态至锁定状态的作动的示范例。操作件5的第一斜面511和第二斜面512可对调,刹车件6的第三斜面621和第四斜面622可对调,则操作杆52的操作方向变为向下扳动,施压板51以枢接孔513为轴心相对于滑动件3顺时针旋转,也可达到第二斜面512和第四斜面622抵接的锁定状态。
[0083]综上所述,本实用新型的刹车式显示器升降装置采用与滑动件枢设的操作件、与滑动件卡接且相对滑动件移动并包含刹车块的刹车件、连接滑动件与刹车件的拉伸弹簧以及支架的摩擦面,通过操作件的施压板的第二斜面与刹车件的受压板的第四斜面抵接且摩擦块紧压摩擦面而呈锁定状态,达到在升降装置上刹车的功能,从而适用于各种不同重量的显不器。
[0084]上述实施例仅为例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修改。因此本实用新型的权利保护范围,应如权利要求书所列。
【权利要求】
1.一种刹车式显示器升降装置,其特征在于,包含:一支架,具有一摩擦面;一滑动件,可升降地设置于该支架上;一定力弹簧,其两端分别连接该支架的顶端与该滑动件,并倾向将该滑动件拉往该支架的顶端;一操作件,枢设于该滑动件上,并包括至少一具有相邻的一第一斜面和一第二斜面的施压板;一刹车件,卡接于该滑动件且可相对该滑动件沿一第一方向移动,并包括至少一具有相邻的一第三斜面和一第四斜面的受压板以及一摩擦块;以及一拉伸弹簧,连接于该滑动件与该刹车件;其中,通过旋转该操作件可使该刹车件于一解锁状态与一锁定状态间变换,在该解锁状态时,该施压板的该第一斜面抵接该受压板的该第三斜面,且该摩擦块不接触该摩擦面;于该锁定状态时,该施压板的该第二斜面抵接该受压板的该第四斜面,并将该摩擦块沿该第一方向推动而紧贴于该摩擦面。
2.根据权利要求1所述的刹车式显示器升降装置,其特征在于,于该锁定状态时,相互抵接的该第二斜面和该第四斜面与该第一方向垂直。
3.根据权利要求2所述的刹车式显示器升降装置,其特征在于,该拉伸弹簧是被沿该第一方向拉伸。
4.根据权利要求2所述的刹车式显示器升降装置,其特征在于,该滑动件包括二连接板,该二连接板的相对外侧分别设置有一内滑轨,而该支架包括一主板及自该主板相对两侧凸伸的二侧板,该二侧板的相对内侧分别设置有一外滑轨,该滑动件通过该内滑轨与该外滑轨于该支架上滑动。
5.根据权利要求4所述的刹车式显示器升降装置,其特征在于,该主板的朝该刹车件的一面为该摩擦面。
6.根据权利要求2所述的刹车式显示器升降装置,其特征在于,该滑动件包括至少一连接板,该连接板具有沿该第一方向延伸的至少一导引孔,而该刹车件的该受压板设有至少一导引块,该导引块滑动地对应容设于该导引孔中。
7.根据权利要求6所述的刹车式显示器升降装置,其特征在于,该连接板具有至少一枢接孔,该施压板通过该枢接孔而枢接至该连接板。
8.根据权利要求7所述的刹车式显示器升降装置,其特征在于,该操作件还包括至少一操作杆,以由一外力施加于该操作杆使该操作件相对该滑动件枢转。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的刹车式显示器升降装置,其特征在于,该第一方向为水平方向。
10.根据权利要求1至8中任一项所述的刹车式显示器升降装置,其特征在于,该拉伸弹簧的两端分别具有一挂勾,所述挂勾分别定位于该刹车件及该滑动件上。
【文档编号】F16M11/24GK203549315SQ201320668376
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月28日 优先权日:2013年10月28日
【发明者】郑博文, 陈振嘉 申请人:信锦企业股份有限公司
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