新型带手动盘车轴设计结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型带手动盘车轴结构，主要分为主轴及手动盘车轴两部分，主轴及手动盘车轴单独加工，两部分通过螺纹连接。该实用新型加工成本低，效率高，且满足实际使用要求。
【专利说明】新型带手动盘车轴设计结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴结构，特别是一种新型带手动盘车轴结构。
【背景技术】
[0002]传统带手动盘车轴的设计方法为:将轴加长，在轴的尾端直接增加副轴伸，副轴伸使用部分按用户要求铣成特殊形状(如六方棒形)。由于该副轴伸部分与主轴形成一体，尤其当轴较长时，依据现有的机械加工手段，需要使用大型的铣床，这样一来使得其加工难度大，工时长，成本高，不利于工程应用。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种新型带手动盘车轴结构。
[0004]本实用新型为解决其技术问题而采取的技术方案是:提供一种新型带手动盘车轴结构，由主轴，盘车轴，垫圈以及螺钉组成，主轴尾端中心及端面均加工成内螺纹孔，盘车轴前端加工成外螺纹，盘车轴拧入主轴内，并通过垫圈，螺钉固定，并且盘车轴外螺纹旋入方向与原复杂轴使用时旋转方向相反。
[0005]本实用新型的有益积极效果是:将原复杂轴分成主轴及手动盘车轴两部分，两部分独立加工，加工后通过螺纹连接，使得加工难度低，因而制造成本低，效率高，且满足使用要求，具有很大推广价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0007]图1为本实用新型结构剖视图
[0008]图2为图1中A向视图
[0009]图中标号的含义为:1.主轴，2.盘车轴，3.垫圈，4螺钉。
【具体实施方式】
[0010]参见图1，图2，一种新型带手动盘车轴结构，包括主轴1，盘车轴2，垫圈3，螺钉
4。其中主轴I尾端中心及端面均加工成内螺纹孔，盘车轴2前端加工成外螺纹孔，主轴I与盘车轴2均独立加工加工完成后将盘车轴2拧入主轴I内，并用垫圈3、螺钉4固定，实际设计时主轴I的内螺纹孔与盘车轴2的外螺纹的选择应根据该轴的重量及原轴使用时的方向来确定，以确保所选择螺纹的大小可以满足盘车要求，同时确保螺纹旋入方向与原复杂轴使用时的旋转方向相反，这样设计可以避免原复杂轴在旋转过程中将盘车轴旋出。
【权利要求】
1.一种新型带手动盘车轴结构，由主轴(I)，盘车轴(2 )，垫圈(3 )以及螺钉(4 )组成，其特征在于:主轴(I)尾端中心及端面均加工成内螺纹孔，盘车轴前端加工成外螺纹，盘车轴(2)拧入主轴(I)内，并通过垫圈(3)，螺钉(4)固定。
2.根据权利要求1所述的新型带手动盘车轴结构，其特征在于:盘车轴(2)外螺纹旋入方向与原复杂轴使用时的旋转方向相反。
【文档编号】F16D1/033GK203604454SQ201320689739
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日
【发明者】杨翠, 田儒彰, 郭大江, 吕朝帅, 姚金艳, 王鑫成 申请人:南阳防爆集团股份有限公司