液压过压阀和液压机械的制作方法

本发明涉及液压过压阀，液压过压阀包括阀壳体、定位在所述阀壳体中并且具有座中心和座中心轴线的阀座、能够相对于所述阀座移动的锥体元件、和在朝所述阀座的方向上作用在所述锥体元件上的力生成装置，所述锥体元件具有至少部分地突出进入所述阀座并且具有锥体中心轴线的锥体。

此外，本发明涉及包括该过压阀的液压机械。

背景技术：

该液压过压阀通常用于限制液压机械或液压系统中的液压。当液压增加以超过预定阈值时，锥体元件被与力生成装置的力反向的压力加载。当由液压生成的力超过由力生成装置生成的力时，锥体元件移动远离阀座，并且锥体打开通路使得液压流体可以泄露，并且系统中的压力减少。减压阀以类似方式运行。因此，术语过压阀包含也用于该描述的减压阀。该过压阀易于产生噪声。这特别在液压机械和液压系统中是问题，例如在配置有液压转向单元的车辆中，液压机械和液压系统在操作人员附近被操作，该过压阀被构造在液压转向单元中。

技术实现要素：

本发明的问题是具有生成较小噪声的过压阀。

该目标通过开始所述的液压过压阀实现，其中所述锥体能够沿着移动路径移动，在所述移动路径中，所述锥体中心轴线被保持在所述座中心外侧。

在该构造中，因为锥体元件摆动的倾向被减少，因此生成过大噪声的危险也被减少。当锥体元件摆动的危险减少时，锥体撞击阀座或围绕壁的危险通常也被减少，并且因此噪声的生产可以被保持为较小。在理想情况下，阀不制造任何噪声。阀壳体可以是单独元件，或可以是液压机械的壳体块的部件。阀座也可以是分离的或单独的部件，或可以是阀壳体或机械块的部件，即液压机械的壳体，类似于液压转向单元。

优选地，环形间隙被设置在所述锥体元件和所述壳体之间。在壳体中，锥体元件不以任何方式被引导。

在优选的实施例中，所述锥体以垂直于所述锥体中心轴线的侧向力被加载。该侧向力作用在锥体元件上，并且在垂直于锥体中心轴线的方向上经由锥体上的锥体元件。该侧向力将锥体元件与其轴线移动到阀座的中心外，并且防止锥体在阀座中的摆动的形成。

优选地，所述侧向力由所述力生成装置生成。力生成装置具有两个任务。一个任务是产生回复力，当压力已经足够减少时，回复力将锥体元件移动返回至阀座。另一个任务是产生侧向力。

优选地，所述力生成装置至少包括弹簧。弹簧是用于生成需要的力的相当简单的机构。

优选地所述弹簧和所述锥体元件的布置相对于所述锥体中心轴线是不对称的。不对称布置是在没有额外弹簧元件的情况下在锥体元件上产生侧向力的简单构造。

在优选的实施例中，所述弹簧包括两个端面，所述两个端面中的一个驻靠所述锥体元件的第一弹簧支撑区域，并且所述两个端面中的另一个驻靠定位在所述阀壳体中的第二弹簧支撑区域，其中所述两个端面和所述弹簧支撑区域中的至少一个从与所述座中心轴线垂直的平面偏离。在现有技术的阀中，以下弹簧被使用，在该弹簧中，两个端面被机加工成平行的，并且作用在也是平行的弹簧支撑区域上。现在该构造被修改以产生至少一个位置，在所述至少一个位置中，“倾斜力”被生成，并且用于作用在与座中心轴线垂直的锥体元件上。

优选地，所述端面和所述弹簧支撑区域中的一个相对于所述平面倾斜。这表示由弹簧生成的力具有朝阀座定向的一个分量和垂直于座中心轴线定向的一个分量。这是产生侧向力的简单方式。

在可以可选地或另外地用于倾斜端面和/或弹簧支撑区域的优选实施例中，所述端面和所述弹簧支撑区域中的至少一个具有与平面不同的形式。当弹簧为螺旋弹簧的形式并且端面不是平面形式时，例如，弹簧不沿着弹簧的整个圆周接触锥体元件，使得从弹簧到锥体元件的力在弹簧的整个圆周上以相同方式不被均匀地传输。当力在弹簧的整个圆周上是不均匀的时，锥体元件可以改变相对于座中心和座中心轴线的定向。该定向改变可以是相对较小的。当较小的侧向力被生成时，该定向改变是足够的。

在优选的实施例中，所述端面和所述弹簧支撑区域中的至少一个具有凹部区域。凹部区域形成间隙，在间隙中，没有力从弹簧传输到锥体元件。

在优选的实施例中，所述凹部区域被研磨。研磨是用于生成凹部区域的相对简单的方法。

在优选的实施例中，所述凹部区域在圆周方向上延伸小于180°，优选地延伸100°或更小，并且特别地延伸50°±20°。这足以允许锥体元件倾斜更多一点以与锥体中心轴线一起移动到座中心轴线外侧。

本发明涉及包括该液压过压阀的液压机械。在这种情况下，液压机械可以在低噪声下操作。

在优选的实施例中，所述液压机械是液压转向单元。液压转向单元通常用于人为操作的车辆中。司机的舒适感增加。

附图说明

现在将参照附图更详细地描述本发明的优选实施例，其中：

图1示出液压过压阀的第一实施例，

图2示出液压过压阀的第二实施例，和

图3示出液压过压阀的第三实施例。

具体实施方式

图1示意性地示出过压阀1，过压阀1包括壳体2和定位在所述阀壳体2中的阀座3。阀座3具有行进通过座中心的座轴线4。

锥体元件5包括锥体6。锥体6部分地突出进入阀座3中。锥体元件5具有未分离地示出的锥体轴线。

力生成装置包括在朝阀座3的方向上作用到锥体元件5上的弹簧7。弹簧7定位在锥体元件5和安装在壳体2中的塞8之间。为了清楚起见，相应的部件被分解示出。

环形间隙9被设置在锥体元件5和壳体2之间。锥体元件5和锥体6不被引导。

弹簧7包括第一端面10和第二端面11。当示出的部件被正确地组装时，弹簧7接触锥体元件5上的第一弹簧支撑区域12和塞8上的第二弹簧支撑区域13。

在图1示出的液压过压阀1的实施例中，两个端面10、11与垂直于座轴线4的理论平面形成角度。换句话说，端面10、11不垂直于座轴线4。

这具有以下效果，即锥体元件5在左手侧(如图1所示)上加载比右手侧更大的力，使得当锥体元件5从阀座3提升并且锥体在离开阀座3的方向上移动时，具有作用在锥体元件上的侧向力，锥体元件将锥体中心轴线移动到座中心轴线外。

端面10、11的倾角实际上不像图1示出的那样大。为了清楚起见，图1示出较大的角度。

具有倾斜端面10、11的弹簧生成垂直于锥体中心轴线的侧向力，以相对于阀座3将锥体元件5推压和移动到中心位置外。借助于弹簧7和锥体元件5的布置的不对称构造，这容易实现。

基本上，仅具有倾斜端面10、11中的一个就是足够的。

两个端面10、11在相反方向上倾斜或偏斜。

图2示出第二实施例，其中联系图1描述的元件以相同附图标记被指示。在本实施例中，弹簧7的两个端面10、11彼此平行并且垂直于座轴线4。

为了在锥体元件5上产生侧向力，弹簧支撑区域12、13相对于与座轴线4垂直的平面倾斜，生成与图1示出的倾斜端面10、11相同的效果。

可以结合图1和2的两个实施例，即具有一个或两个倾斜端面10、11和一个或两个弹簧支撑区域12、13。在这种情况下，端面10和对应的弹簧支撑区域12应该在相反方向上倾斜，并且端面11和弹簧支撑区域13也应该在相反方向上倾斜。弹簧支撑区域12、13的倾斜也是相反的。

图3示出液压过压阀的另一实施例，其中已经联系图1和2描述的元件以相同附图标记被指示。

弹簧7和锥体元件5的布置的不对称构造在这种情况下通过在弹簧7的端面10中形成的凹部区域14而实现。该凹部区域14可以通过研磨生成。凹部区域14在圆周方向上延伸小于180°，优选地延伸100°或更小。在特定的优选实施例中，凹部区域14延伸50°±20°。

当该凹部区域14被设置时，对应的端面11不再具有平面形式。平面被凹部区域14干扰。

虽然未示出，但是两个端面10、11可以设置有凹部区域14。

凹部区域还可以被设置在弹簧支撑区域12、13中，使得在凹部区域14中，弹簧7不接触锥体元件5或塞8。

该液压过压阀可以优选地用于液压机械中，特别用于液压转向单元中。该液压过压阀可以用于减少或限制全部液压或减少或限制先导压力。