1.一种汽车缓冲轴承，包括钢铁材质的外圈(1)、内圈(2)和设在外圈(1)与内圈(2)之间的滚子(3)，其特征在于：所述外圈(1)外周面一侧内凹设有第一环形槽(1.1)，所述第一环形槽(1.1)与外圈(1)内周面通过第一通槽(1.2)连通，所述第一通槽(1.2)沿外圈(1)轴线间隔分布，所述第一环形槽(1.1)和第一通槽(1.2)内浇注尼龙材质的第一缓冲环(4)，所述内圈(2)内周面相对第一环形槽(1.1)另一侧外凸设有第二环形槽(2.1)，所述第二环形槽(2.1)与内圈(2)外周面通过第二通槽(2.2)连通，所述第二通槽(2.2)沿内圈(2)轴线间隔分布，所述第二环形槽(2.1)和第二通槽(2.2)内浇注尼龙材质的第二缓冲环(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲轴承，其特征在于：所述第一缓冲环(4)还包括从第一通槽(1.2)突出外圈(1)内周以将滚子(3)轴向限位的第一保持部(4.1)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车缓冲轴承，其特征在于：所述第二缓冲环(5)还包括从第二通槽(2.2)突出内圈(2)外周以将滚子(3)轴向限位的第二保持部(5.1)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲轴承，其特征在于：所述第一缓冲环(4)还包括设在第一缓冲环(4)侧壁轴向向外圈(1)伸入的第一嵌入部(4.2)，所述第一嵌入部(4.2)端面设有锥形的用以轴向限位第一缓冲环(4)的第一轴向限位部(4.3)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲轴承，其特征在于：所述第二缓冲环(5)还包括设在第二缓冲环(5)侧壁轴向向内圈(2)伸入的第二嵌入部(5.2)，所述第二嵌入部(5.2)端面设有锥形的用以轴向限位第二缓冲环(5)的第二轴向限位部(5.3)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲轴承，其特征在于：所述第一缓冲环(4)还包括设在第一通槽(1.2)两侧外凸用以径向限位第一缓冲环(4)的第一径向限位部(4.4)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲轴承，其特征在于：所述第二缓冲环(5)还包括设在第二通槽(2.2)两侧外凸用以径向限位第二缓冲环(5)的第二径向限位部(5.4)。