技术总结
本实用新型公开一种汽车缓冲轴承，外圈(1)外周面一侧内凹设有第一环形槽(1.1)，第一环形槽(1.1)与外圈(1)内周面通过第一通槽(1.2)连通，第一通槽(1.2)沿外圈(1)轴线间隔分布，第一环形槽(1.1)和第一通槽(1.2)内浇注尼龙材质的第一缓冲环(4)，内圈(2)内周面相对第一环形槽(1.1)另一侧外凸设有第二环形槽(2.1)，第二环形槽(2.1)与内圈(2)外周面通过第二通槽(2.2)连通，第二通槽(2.2)沿内圈(2)轴线间隔分布，第二环形槽(2.1)和第二通槽(2.2)内浇注尼龙材质的第二缓冲环(5)。本实用新型提供一种能缓冲冲击且具有自润滑性的汽车缓冲轴承。
技术研发人员：孙建新
受保护的技术使用者：纽尚（宁波）汽车轴承制造有限公司
文档号码：201620602241
技术研发日：2016.06.17
技术公布日：2016.11.30