本实用新型属于排污装置技术领域，涉及一种用于拉矫机蜗轮蜗杆减速机可以定期排出减速机内部污垢、铁屑及铜屑等杂质的蜗轮蜗杆减速机排污装置。
背景技术：
某钢厂连铸拉矫机蜗轮蜗杆减速机在使用过程中，由于在原来的设计中减速机内部部件（蜗轮蜗杆）太过紧凑，在受到长期高温的影响，蜗轮蜗杆润滑油结成厚的油泥，起不到润滑效果。减速机内部的蜗轮为铜制器，而蜗杆是合金制品，两个部件运行摩擦产生的杂质没有多余空间排净，几乎全部积累在蜗杆底部轴承处，长期以往的积累造成了轴承的损坏，也加速了蜗轮蜗杆的磨损，造成恶性循环，故障率非常高。减速机的损坏，致使方坯的生产被迫中断浇铸，还另外申请检修时间更换，不但影响生产且使备件成本升高。
技术实现要素：
为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种蜗轮蜗杆减速机排污装置，它可以定期排出蜗轮蜗杆减速机内部污垢、铁屑及铜屑等杂质，具有故障率低、延长减速机使用寿命，降低备件成本等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种蜗轮蜗杆减速机排污装置，包括蜗杆，蜗杆底部固定有蜗杆轴承，两者均设置在减速机箱体内，减速机箱体底部的端盖开设有孔，从而将润滑油沉淀装置通过紧固螺丝固定并焊在端盖上，在润滑油沉淀装置底部设有排污螺丝及孔，打开后即可将减速机箱体内部的所有杂质排出。
本实用新型的有益效果是：在减速机运行时，润滑油结成厚的油泥和蜗轮蜗杆摩擦产生的杂质随着蜗轮蜗杆的运转，直接沉淀到装置中，利用检修时间将杂质沉淀装置拆出清除杂质，延长减速机使用寿命，降低备件成本。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中：1-蜗杆、2-蜗杆轴承、3-减速机箱体、4-端盖、5-润滑油沉淀装置、6-排污螺丝及孔、7-紧固螺丝。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1，一种蜗轮蜗杆减速机排污装置，包括蜗杆，蜗杆1底部固定有蜗杆轴承2，两者均设置在减速机箱体3内，减速机箱体3底部的端盖4开设有孔，从而将润滑油沉淀装置5通过紧固螺丝7固定并焊在端盖上，在润滑油沉淀装置5底部设有排污螺丝及孔6，根据制定的定期排污时间表，把排污螺丝及孔6打开，将减速机内部的所有杂质排出，排完后紧固好排污螺丝及孔6，并重新增加新的润滑油。
在减速机运行时，润滑油结成厚的油泥和蜗轮蜗杆摩擦产生的杂质随着蜗轮蜗杆的运转，直接沉淀到装置中，利用检修时间将杂质沉淀装置拆出清除杂质，延长减速机使用寿命，降低备件成本。