一种适合更多档位的模块化组合变速器的制作方法

本发明涉及变速器技术领域，具体为一种适合更多档位的模块化组合变速器。

背景技术：

变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时，变速应在停车或转速差很小时进行；用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速，但承载能力小，且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点，在啮合式离合器上装上摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行啮合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速，但是目前市场上所出售的变速器，在进行对行驶的时候，起步、加速和上坡的时候，需要通过组合变速器来控制其调节，普通的变速器在针对与大型机械的时候无法运行，而组合变速器可以运行。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种适合更多档位的模块化组合变速器，解决了上述所提出的普通变速器无法对于大型机械在操作的时候给予足够动力的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种适合更多档位的模块化组合变速器，包括组合变速器设备，所述变速器设备包括有转动柱，所述转动柱的外壁表面上分别固定连接有第一转动装置、第二转动装置、第三转动装置、第四转动装置和咬合轮，所述第一转动装置由右到左固定连接有第四转动装置，所述咬合轮的左侧表面上固定连接有第一齿轮，所述咬合轮的右侧表面上固定连接有第二齿轮，所述第一转动装置的左右两侧表面上固定连接第一插接柱，所述第一转动装置的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的正面上固定连接有固定支撑板，所述固定支撑板的左右两侧固定连接有第二插接柱，所述支撑柱的顶部固定连接有活动杆，所述活动杆的顶部与固定杆之间固定连接有固定装置，所述第一转动装置的底部活动连接有转轴轮，所述转轴轮的顶部与咬合轮的底部固定连接有皮带，所述转轴的正面上与咬合轮的正面上开设有滑槽，所述皮带位于滑槽的槽口处，所述固定杆的左侧固定连接有控制器，所述控制器的顶部固定连接有把手。

优选的，所述第一转动装置、第二转动装置、第三转动装置、第四转动装置的结构大小均相同，所述第一转动装置、第二转动装置、第三转动装置、第四转动装置的左右两侧固定连接有第一插接柱。

优选的，所述支撑柱的数量为四个，且四个支撑柱的左右两侧均固定连接有第二插接柱。

优选的，所述滑槽的槽口大小与皮带的大小相同，所述皮带的厚度等于滑槽的深度。

优选的，所述咬合轮的左侧连接的第一齿轮大于咬合轮的右侧第二齿轮。

优选的，所述转轴的数量为四个，所述四个转轴的结构大小均相同。

(三)有益效果

本发明提供了一种适合更多档位的模块化组合变速器。具备以下有益效果：

(1)本发明通过第一插接柱、第二插接柱和三个转动装置配合，达到了通过在第一插接柱插接在第二齿轮配合，从而达到挡位的变化，其次通过第二插接柱与咬合轮配合，从而对挡位的再次更换，而达到多档位的变换。

(2)本发明通过活动杆、固定杆和固定装置配合，达到了通过在活动杆与固定杆之间固定连接固定装置，通过拉动固定杆，从而带动活动杆的左右摆动，其次通过在将固定杆的左侧固定连接控制器，通过控制器来对固定杆的拉动，而达到活动杆摆动第一转动装置，从而可以对挡位的改变。

(3)本发明通过咬合轮、转轴轮和皮带配合，达到了通过在咬合轮与转轴轮之间固定连接有皮带，其次通过在转轴轮与咬合轮的正面上开设有滑槽，其次通过滑槽的槽口内固定连接有皮带，从而通过皮带来转动转轴轮，而达到了运作。

附图说明

图1为本发明变速器设备结构示意图；

图2为本发明咬合齿的俯视图。

图中：1变速器设备、2固定装置、3活动杆、4支撑柱、5支撑板、6第二插接柱、7第一转动装置、8转动柱、9第一插接柱、10第一齿轮、11第二齿轮、12咬合轮、13皮带、14转轴轮、15第二转动装置、16第三转动装置、17第四转动装置、18把手、19控制器、20滑槽、21固定杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-2所示，本发明提供一种技术方案：一种适合更多档位的模块化组合变速器，包括组合变速器设备1，变速器设备1包括有转动柱8，转动柱8的外壁表面上分别固定连接有第一转动装置7、第二转动装置15、第三转动装置16、第四转动装置17和咬合轮12，第一转动装置7由右到左固定连接有第四转动装置17，咬合轮12的左侧表面上固定连接有第一齿轮10，咬合轮12的右侧表面上固定连接有第二齿轮11，第一转动装置7的左右两侧表面上固定连接第一插接柱9，第一转动装置7的顶部固定连接有支撑柱4，支撑柱4的正面上固定连接有固定支撑板5，固定支撑板5的左右两侧固定连接有第二插接柱6，支撑柱4的顶部固定连接有活动杆3，活动杆3的顶部与固定杆21之间固定连接有固定装置2，第一转动装置7的底部活动连接有转轴轮14，转轴轮14的顶部与咬合轮12的底部固定连接有皮带13，转轴14的正面上与咬合轮12的正面上开设有滑槽20，皮带13位于滑槽20的槽口处，固定杆21的左侧固定连接有控制器19，控制器19的顶部固定连接有把手18，第一转动装置7、第二转动装置15、第三转动装置16、第四转动装置17的结构大小均相同，第一转动装置7、第二转动装置15、第三转动装置16、第四转动装置17的左右两侧固定连接有第一插接柱9，支撑柱4的数量为四个，且四个支撑柱4的左右两侧均固定连接有第二插接柱6，滑槽20的槽口大小与皮带13的大小相同，皮带13的厚度等于滑槽20的深度，咬合轮12的左侧连接的第一齿轮10大于咬合轮12的右侧第二齿轮11，转轴14的数量为四个，四个转轴14的结构大小均相同。

使用时，通过在变速器设备1的内部固定连接有转动柱8，其次通过在转动柱8的表面上固定连接有四个转动装置和咬合轮12，其次通过在咬合轮12的顶部固定连接有支撑柱4，其次通过在支撑柱4的顶部固定连接有活动杆3，活动杆3的顶部左侧固定连接有固定杆21，并且固定杆21与活动杆3之间有固定装置2相连接，其次可以在固定杆21的左侧固定连接有控制器19，控制器19的顶部连接把手18，其次通过在四个转动装置的右侧表面上固定连接有第二齿轮11，在四个转动装置的左侧固定连接第一齿轮10，通过拉动固定杆21，固定杆21带动活动杆3左右运作，使支撑柱4向左移动，从而咬合轮12进行连接，从而进行换挡，针对爬坡或者加速的时候，通过换挡来控制器19速率的问题。

综上可得，通过第一插接柱9、第二插接柱6和三个转动装置配合，达到了通过在第一插接柱9插接在第二齿轮11配合，从而达到挡位的变化，其次通过第二插接柱6与咬合轮12配合，从而对挡位的再次更换，而达到多档位的变换，通过活动杆3、固定杆21和固定装置2配合，达到了通过在活动杆3与固定杆21之间固定连接固定装置2，通过拉动固定杆21，从而带动活动杆3的左右摆动，其次通过在将固定杆21的左侧固定连接控制器19，通过控制器19对固定杆21的拉动，而达到活动杆3摆动第一转动装置7，从而可以对挡位的改变，通过咬合轮12、转轴轮14和皮带13配合，达到了通过在咬合轮12与转轴轮14之间固定连接有皮带13，其次通过在转轴轮14与咬合轮12的正面上开设有滑槽20，其次通过滑槽20的槽口内固定连接有皮带13，从而通过皮带13来转动转轴轮14，而达到了运作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。