技术总结
本实用新型公开了10档阻力可调减震器，包括筒体和活塞杆，所述活塞杆可活动地设置在筒体内，其特征在于：所述活塞杆内部设有中空储油空间，所述筒体的外侧壁连接储油筒，所述储油筒与筒体之间形成储油腔，所述筒体侧壁开设有两个与储油腔连通的走油孔，所述筒体内部可转动地设有调节转筒，所述调节转筒的底部为开口式并与活塞杆的中空储油空间连通，所述调节转筒的顶端与调节旋钮连接，环绕所述调节转筒的侧壁圆周设有10组调节孔，调节孔与走油孔相对应，10组调节孔具有不同孔径。采用上述技术方案，实现了减震器的阻尼可调，使汽车的操控更加平稳舒适，并提高了减震器的使用寿命。
技术研发人员：张子华
受保护的技术使用者：浙江正盛减振器有限公司
文档号码：201720080927
技术研发日：2017.01.22
技术公布日：2017.09.08