防尘防水测试用动力引出线快速封堵工装的制作方法

文档序号:16355035发布日期:2018-12-21 20:36阅读:315来源:国知局
防尘防水测试用动力引出线快速封堵工装的制作方法

本实用新型涉及的是一种气密性检测领域的技术,具体是一种防尘防水测试用动力引出线快速封堵工装。



背景技术:

国家标准GB/T 18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统第1部分:技术条件》中对驱动电机提出了防尘、防水要求,同时各个主机厂根据各自产品的实际需要,明确了所需防尘、防水要求。

参照已有汽车相关标准,各个主机厂在驱动电机整机内腔密封性上大多执行IP67的防护要求。IP67防护要求:其中数字6代表了灰尘难以进入,完全防尘;数字7代表了驱动电机可在1m深的水中,短暂停留30min,产品不应引起损害。

目前整机IP67检测工序中,我们多采用气密检测代替沉水试验,在驱动电机批量化生产中可以提高生产效率。根据驱动电机应能在1m深的水中完成防水测试,故在气密检测时,检测气体压力可等效采用0.012MPa,其他气密检测条件和允许泄漏量则根据不同产品等级分别确定。在气密检测过程中,驱动电机未接入到动力设备上,动力引出线出线口存在泄漏,故该处需要一套动力引出线封堵工装用于整机IP67检测。因为驱动电机自身重量大,操作者搬运困难;已批量并流水装配作业的驱动电机留给整机IP67检测的时间并不多,现有的封堵工装难以满足流水作业的需要。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提出了一种防尘防水测试用动力引出线快速封堵工装,采用密封性能优秀的油封,通过油封结构实现了动力引出线与封堵工装的快速插拔,结构简单、可靠性高,最大限度地提高了操作者的作业效率,降低了成本。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型包括:

封堵套,其内设有一端开口的容置腔,用于测试时容置动力引出线端部;

油封,嵌于容置腔顶部开口处;

弹性锁紧套,嵌于容置腔内上部。

优选地,所述封堵套的材质为铝材。

所述油封的封唇口及弹性锁紧套与动力引出线采用过盈配合。

所述弹性锁紧套在靠近油封处设有导向斜面,用于动力引出线导向。

优选地,所述弹性锁紧套为橡胶圈。

技术效果

与现有技术相比,本实用新型中油封可承受0.5MPa的测试压力,远高于现有0.012MPa的测试压力,可用于对气密性要求更高的产品测试;另一方面油封结构实现了动力引出线与封堵工装的快速插拔,结构简单、可靠性高,最大限度地提高了操作者的作业效率,降低了工装采购成本,以及后续维护费用,确保了工装在流水作业下的高效性和可靠性。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图;

图2为实施例1封堵动力引出线的示意图;

图中:封堵套1、容置腔2、油封3、弹性锁紧套4、动力引出线5、密封唇口31、导向斜面41。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述。

实施例1

如图1和图2所示,本实施例包括:

封堵套1,其内设有一端开口的容置腔2,用于测试时容置动力引出线5的端部;

油封3,嵌于容置腔2顶部开口处;

弹性锁紧套4,嵌于容置腔2内上部。

所述油封3的密封唇口31及弹性锁紧套4与动力引出线5采用过盈配合。

所述弹性锁紧套4在靠近油封3处设有导向斜面41,用于动力引出线5导向。

动力引出线5插入油封3,密封唇口31对动力引出线5接触表面施加压力进行密封;密封唇口31在动力引出线5插入时容易扩张、方便插入,测试结束后,密封压力解除又方便本实施例封堵工装拔出,便于操作者操作。

弹性锁紧套4采用橡胶圈,对动力引出线5端部进行夹持锁紧,其安装位置应尽量靠近油封3。在整机IP67检测过程中,弹性锁紧套4保证了动力引出线5外圆与密封唇口31的装配同心度,确保了油封3密封可靠。

弹性锁紧套4选用耐用的聚氨酯材料,根据动力引出线5选择合适的硬度和结构尺寸,以满足在气密检测过程中紧紧夹持动力引出线5;同时在气密检测完成后,操作者可轻松拔出本实施例封堵工装。

容置腔2在上部采用环形阶梯槽结构,以放置油封3和弹性锁紧套4,在气密检测过程中油封3和弹性锁紧套4均为易损件,可以方便更换,提高了工装的气密可靠性。

封堵套1选用6061铝材,降低工装自身重量。

在整机IP67检测时,驱动电机完成前工序部装,气密泄漏仪设定好气密检测参数,通过管路连接好气密检测工装,进行校验;当实测泄漏值在允许泄漏值范围内,则气密检测系统正常,可进行后续气密检测作业;当实测泄漏值超出允许泄漏值,则需要提前排除泄露故障后,方可进行后续气密检测作业。

在IP67检测作业中,将动力引出线5沿着油封3、弹性锁紧套4插入容置腔2中,在插入过程中,应防止划伤密封唇口31,并确保弹性锁紧套4紧紧夹持动力引出线5;之后将气密检测工装装入驱动电机,开启气密泄漏仪,检测气体从气密泄漏仪流入驱动电机内腔,因本实施例封堵工装对各个动力引出线5的出线口进行了封堵,气密泄漏仪可按照进气——平衡——检测三个阶段,完成整机IP67检测。在检测完成后,操作者可轻松拔出本实施例封堵工装,完成所有操作。

需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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