本实用新型属于汽车零部件技术领域,涉及一种球头销总成,特别涉及一种汽车摆臂中的球头销总成。
背景技术:
汽车摆臂主要应用于汽车底盘的悬挂系统中,是悬挂系统中的主要导向杆件,主要承受启动、制动、转弯时的纵向力和横向力,其中球头销组件的好坏直接影响汽车的使用寿命和驾驶员的生命安全。
现有市场上的球头销组件种类数量非常多,但大多数的球头销组件不易安装和拆卸,特别是球头销组件中封盖的安装,在安装过程中,封盖的外周壁与球销套的内周壁相贴合产生较大的磨损,使球头销组件的密封性下降,从而造成润滑油的流失,使球头销组件的使用寿命下降,由于封盖是可拆卸安装的,使球头销内部的密封性好于外部的密封性,水分可能由外渗进内部,造成球头销组件的损坏。
技术实现要素:
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种磨损少且密封性好的球头销组件。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车摆臂中的球头销组件,包括球销套和设置在球销套内的球头销,所述的球销套内的底端设置有可拆卸的封盖,所述的封盖与球头销之间还设置有下球座,且下球座的末端面与封盖的上端面之间留有可存放润滑油的间隙,所述的球销套与球头销之间设置有上球座,且上球座的内周壁与下球座的外周壁相紧贴,其特征在于,所述的封盖与球销之间设置有橡胶环,所述封盖的上端面上设置有防止润滑油外泄且嵌入下球座内的环形部,所述的球销套的底端面设置有密封球销套底端且与球销套相固连的密封盖。
在上述的汽车摆臂中的球头销组件中,所述的橡胶环的外周壁上设置有嵌入球销套的定位部,且定位部与橡胶环为一体设置而成。
在上述的汽车摆臂中的球头销组件中,所述的上球座与橡胶环之间设置有加强密封性的密封环。
在上述的汽车摆臂中的球头销组件中,所述的密封盖与球销套的底端通过若干个螺柱相固连。
在上述的汽车摆臂中的球头销组件中,所述的密封盖的外周壁上设置有加强密封性的密封环。
与现有技术相比,本实用新型在封盖与球销之间设置有橡胶环,封盖的上端面设置有环形部,球销套的底端面设置有密封盖。由于橡胶环的存在,使封盖在安装和拆卸时的磨损大幅度减少,且加强了密封性,环形部的存在,使球头销在运动时润滑油的流失减少,密封盖的存在,使球销套外部的密封性更好。
附图说明
图1是本汽车摆臂中的球头销组件中整体结构的剖视结构示意图。
图中,1、球销套;2、球头销;3、封盖;4、下球座;5、上球座;6、橡胶环;7、环形部;8、密封盖;9、定位部;10、密封环;11、螺柱。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本汽车摆臂中的球头销组件包括球销套1和设置在球销套1内的球头销2,球销套1内的底端设置有可拆卸的封盖3,封盖3与球头销2之间还设置有下球座4,下球座4的末端面与封盖3的上端面之间留有可存放润滑油的间隙,球销套1与球头销2之间设置有上球座5,上球座5的内周壁与下球座4的外周壁相紧贴,封盖3与球销之间设置有橡胶环6,封盖3的上端面上设置有防止润滑油外泄且嵌入下球座4内的环形部7,球销套1的底端面设置有密封球销套1底端且与球销套1相固连的密封盖8。
进一步细说,为了使橡胶环6和定位部9的连接更稳固,橡胶环6的外周壁上设置有嵌入球销套1的定位部9,且定位部9与橡胶环6为一体设置而成。
进一步细说,为了使球销套1内的密封性更好,上球座5与橡胶环6之间设置有加强密封性的密封环10。
进一步细说,为了使密封盖8与球销套1的连接更稳固,密封盖8与球销套1的底端通过若干个螺柱11相固连。
进一步细说,为了使球销套1外部的密封性更好,密封盖8的外周壁上设置有加强密封性的密封环10。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了球销套1、球头销2、封盖3、下球座4、上球座5、橡胶环6、环形部7、密封盖8、定位部9、密封环10、螺柱11等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。