技术总结
本实用新型涉及一种集成型轮毂轴承，包括内圈、第一外圈、滚动体和保持架，第一外圈的外部设有第二外圈，第二外圈的内环面与第一外圈的外环面之间通过弹性支架进行连接，第二外圈的外环面开设有多个沿第二外圈的径向均匀分布的圆形凹槽，圆形凹槽的底壁中心开设有内螺纹孔，内螺纹孔处螺纹连接有内螺杆，并且内螺杆的外端嵌于圆形凹槽内，内端伸至第二外圈与第一外圈之间，圆形凹槽侧壁还设有内螺纹，在圆形凹槽的内螺纹处螺纹连接有压盘，压盘的内端面紧抵内螺杆的外端，压盘的外端面还开设有正多边形凹口。通过采用上述结构，本实用新型具有良好的减震性能，从而大大提升了自身的使用性能和安全性能。
技术研发人员：王宏伟;徐曼
受保护的技术使用者：天津日进汽车系统有限公司
技术研发日：2018.07.26
技术公布日：2019.03.12