齿轮泵轴套用四氟挡圈及其专用成型模具的制作方法

本实用新型涉及一种齿轮泵轴套用四氟挡圈，本实用新型同时还涉及其专用成型模具。

背景技术：

目前，齿轮泵轴套采用的橡胶密封圈都与挡圈并用，目的是防止密封圈因泵内压力过高而使产品产生嗤边现象，从而使密封失效。目前用于挡圈的材料有两种，一是尼龙，二是聚四氟乙烯，高温的情况下常常采用聚四氟乙烯挡条，由于PTFE不能注塑成型，所以齿轮泵采用的聚四氟乙烯挡条都是直条形式，在装配时通过人工按轴套沟槽折成3字形状，这样操作时挡条尺寸很难控制，产品一致性很难保证，而且在装配时由于挡条长短不固定，每次在装配时都需人工把多余部分剪掉，剪断部分很容易带入泵内，从而影响齿轮泵质量，由上所述，这种装配工艺不但保证不了质量而且浪费了使用单位人力和物力，也大大降低了生产效率。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种装配方便且不会造成材料浪费的齿轮泵轴套用四氟挡圈，本实用新型同时还提供一种齿轮泵轴套用四氟挡圈专用成型模具。

为解决上述技术问题，本实用新型齿轮泵轴套用四氟挡圈的形状呈3字形。

本实用新型齿轮泵轴套用四氟挡圈专用成型模具，由左、右半模组成，左、右半模合模时其内形成有3字形形腔。

本实用新型的3字形齿轮泵轴套用四氟挡圈可以很容易装配到轴套沟槽内，不会造成材料浪费。同时采用本实用新型齿轮泵轴套用四氟挡圈专用成型模具制备本实用新型的3字形齿轮泵轴套用四氟挡圈时，可以先将聚四氟乙烯直条装于模具型腔内，然后再通过高温及冷却定型，使得齿轮泵用户在装配四氟挡圈过程中节省了大量人力与财力，提高了装配效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步地详细说明。

图1是现有技术中用于装配齿轮泵轴套用四氟挡圈的聚四氟乙烯挡条的结构示意图。

图2是本实用新型齿轮泵轴套用四氟挡圈的结构示意图。

图3是本实用新型齿轮泵轴套用四氟挡圈专用成型模具的剖视结构示意图。

具体实施方式

先参见图1，图1示出了现有技术中用于装配齿轮泵轴套用四氟挡圈的聚四氟乙烯挡条的结构。

再参见图2，本实用新型的齿轮泵轴套用四氟挡圈的形状呈3字形。

最后参见图3，本实用新型的齿轮泵轴套用四氟挡圈专用成型模具，由左、右半模2、3组成，左、右半模2、3合模时其内形成有3字形形腔4。