专利名称：轴承室的接油引向器的制作方法
技术领域：
一种用于由机油润滑、高速转轴上的轴承室的接油引向器。
在机械动力传动装置中，采用机油润滑的如减速箱，其中转速较高的轴，如输入轴，其上轴承易发热磨损，产生铁屑和粉末之类的物质，如不能及时冲洗清除，则加剧轴承重复性磨损，影响齿轮啮合，会造成扭齿或打齿现象的发生，严重时使轮齿破坏。通过实际观察，产生上述情况，其主要原因是轴承润滑条件不好，润滑油供应不充分，目前又无相应改善轴承润滑状况的措施，基于此因，提出本设计。
本实用新型的目的是在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种十分简单、易加工和安装、且能改善轴承润滑条件的轴承室的接油引向器。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到在轴承处固定有与轴倾斜的、仰式弧形板。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到弧形板倾斜于与邻齿轮啮合侧并成对安装，弧形板与轴夹角为25～35度，仰角为4～10度。
以下结合附图将对本实用新型作更详细的说明
图1是减速箱与输入轴［5］上安装轴承室的接油引向器［4］示意图；图2是
图1上轴承室的接油引向器E——F方向视图；图3是图2上G——H横截面图；在机械动力传动装置中，采用机油润滑的有减速箱，其中输入轴［5］为高速轴，在其轴承处固定有与轴倾斜的、仰式弧形板，即轴承室的接油引向器［4］，如
图1所示；它是通过其上固定板［8］用螺钉［3］固于箱壳体上。弧形板倾斜于与邻齿轮啮合侧，其夹角α25～35度，仰角β4～10度；弧形板自身长度、其上半径［R］、宽度［A］、端部长度［B］和固定板［8］的高度［C］，均根据不同型号减速箱内具体结构而定。
通过对减速箱实际观察，在运转过程中，两轴齿轮啮合时，产生的润滑油分布的动态线为［1——2——1］，如
图1所示；弧形板安于动态线之下，每个轴承处安装1个，所以，弧形板是成对出现；图上［6，7］分别为减速箱内中间轴和轴出轴；其中弧形板可由铁板(皮)制成。
当轴运转时，利用弧形板，把沿两轮齿啮合时润滑油分布的动态线流出的油引向轴承室，由轴承室下部箱体壁上回油孔流回到箱体内，使轴承室里的油随时得到补充，保证轴承处有足够的油来冲洗、冷却和润滑轴承。
本实用新型比现有技术具有如下优点结构简单、易安装，无需改动箱体内部装置，但它确定改善了输入轴上的轴承润滑条件，降低磨损，起到延长轴承使用寿命的作用。
权利要求1.一种用于由机油润滑轴承的轴承室的接油引向器，其特征是在轴承处固定有与轴[5]倾斜的、仰式弧形板[4]。
2.如权利要求1所述的轴承室的接油引向器，其特征是弧形板［4］倾斜于与邻齿轮啮合侧。
3.如权利要求1，2所述的轴承室的接油引向器，其特征是弧形板［4］与轴［5］夹角为25～35度，仰角为4～10度。
专利摘要本实用新型公开了一种用于由机油润滑轴承的轴承室的接油引向器(4)，它改善了高速转轴上轴承润滑的条件；其主要技术特征是在轴承处固定有与轴(5)倾斜的、仰式弧形板(4)，它倾斜于与邻齿轮啮合侧，其弧形板与轴夹角为25～35度，仰角为4～10度；轴承室的接油引向器，结构简单，易安装，无需改动箱体内部结构；本结构虽简单，但它确实改善了高速转轴上的轴承润滑条件，降低磨损，起到延长轴承使用寿命的作用。
文档编号F16C33/10GK2042904SQ8822140
公开日1989年8月16日 申请日期1988年12月17日 优先权日1988年12月17日
发明者郭镇关 申请人:郭镇关