专利名称：机械离心式停车密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种密封装置，特别是涉及一种与副叶轮动力密封装置配合使用的离心式停车密封装置。
中国专利局的实用新型专利公报于1987年4月1日公告了申请号为86204539的“离心式停车密封装置”的专利申请，该装置包括静密封环和动密封圈，动密封圈包括配重搭子、拉力筋及被槽分为固定侧壁和移动侧壁两部分的内圈。运转时，配重搭子产生的离心力使移动侧壁移向固定侧壁从而打开密封面，停车时，靠动密封圈本身的弹力使移动侧壁恢复原状来关闭密封面。但是这种装置对配重搭子的重量及平衡度要求很高，否则该密封装置在绕轴旋转时会发生剧烈晃动，影响密封效果及使用寿命；动密封圈的轴向移动靠的是用橡胶制成的动密封圈本身的弹性，打开及关闭动密封圈的动作不及时可靠；动密封圈易受离心力的作用而拧胀变形，影响密封效果。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术的不足之处，提供一种结构简单、动作可靠的机械离心式停车密封装置。
本实用新型的目的可以通过下列技术方案来实现本实用新型包括密封圈、盖板及壳体；盖板与壳体之间设有可以轴向移动的滑块，该滑块卡在密封圈上，盖板或壳体上设有旋转时可推动滑块作轴向移动的离心机构。该离心机构可以是夹在盖板与滑块之间的钢球，该钢球分别嵌在盖板上的呈放射状排列的滑动槽内，滑动槽近轴处的轴向距离大于远轴处的轴向距离。壳体与滑块之间设置有弹簧。当滑块轴向右移顶住壳体时，滑动槽远轴处的轴向距离小于钢球的直径。其工作原理是当打开泵的进口阀门，泵内就充满了液体，进而也立即充满了腔体，这时停车密封装置的密封圈受弹簧的作用而紧紧地压住腔体上的静环密封环，液体不会从轴间泄漏出来。当泵由静止状态起动进入正常运转时，付叶轮随泵的主轴同步运转而产生负压，将腔体内的泵的压力抵消，使液体封在泵内。这时，停车密封装置也随泵的主轴同步运转，盖板与滑块之间的钢球受离心力的作用在滑动槽内迅速向外滚动和滑动，同时挤压与其配合的滑块推动弹簧向右移动直至滑块靠到壳体上，滑块带动密封圈向右轴向移动使密封圈与腔体上的静密封环脱离，密封圈与上述的静密封环不会发生摩擦。当泵逐步停止转动时，付叶轮的密封能力逐步减弱，本实用新型中的钢球由于所受到的离心力减小而逐步返回原处，滑块也在弹簧的压力下带动密封圈轴向左移，渐渐与静密封环压紧，直至泵全部停止转动，泵这时的密封完全由停车密封装置承担。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点密封圈将滑块、弹簧、钢球等活动部件与泵所处理的介质隔离，故介质与这些活动部件不会因接触而被腐蚀，保证了本实用新型动作的可靠性及灵活性，能延长使用寿命；在离心力的作用下钢球向外滑出，由于钢球在末到达顶点时滑块的背部已与壳体接触，所以钢球不会继续向外滚动，从而在启动时钢球不会对壳体产生冲击。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述附
图1为本实用新型在静止状态时的主剖视图；附图2为本实用新型在转动状态时的主剖视图；附图3为本实用新型的附图2的A－A方向左剖视图；本实用新型包括密封圈3、盖板4及壳体9，盖板4与壳体9之间设有可以轴向移动的滑块6，密封圈3上设有一个卡槽，该卡槽卡住滑块6，使滑块6轴向移动时可以带动密封圈3一起移动。上述密封圈3的轴向剖视图呈“L”形且置于盖板4与壳体9之间，滑块6下方的密封圈3有一段内侧为空的拱环体，当滑块6拖动密封圈3轴向移动时，滑块6下方的密封圈3的拱环体处具有一定的伸缩性。盖板4上设有旋转时可推动滑块6作轴向移动的离心机构，该离心机构是十二个夹在盖板4与滑块6之间的钢球5，这十二个钢球5分别嵌在盖板4上的十二个呈放射状均匀排列的滑动槽14内，当滑块6贴紧盖板4时，滑动槽14近轴处的轴向距离等于钢球5的直径，远轴处的轴向距离等于钢球5直径的三分之一，该结构的滑动槽14能使钢球5在受到离心力的作用时沿滑动槽14向外滚动，同时顶住滑块6轴向右移。壳体9与滑块6之间均匀设置三个弹簧11，每个弹簧11均位于两个相邻的滑动槽14中间，且用镙铨10作为弹簧11的中间轴。滑块6轴向右移顶住壳体9内侧时，滑动槽14远轴处的轴向距离为钢球5的直径的三分之二。在壳体9上用镙钉7将本实用新型固定在轴套8上，在附图中，1为泵的腔体，13为付叶轮，12为传动轴，2为静密封环。
权利要求1.一种机械离心式停车密封装置，包括密封圈、盖板及壳体；其特征在于盖板4与壳体9之间设有可以轴向移动的滑块6，该滑块6卡在密封圈3上，盖板4或壳体9上设有旋转时可推动滑块6作轴向移动的离心机构。
2.根据权利要求1所述的机械离心式停车密封装置，其特征在于离心机构可以是夹在盖板4与滑块6之间的钢球5，该钢球5分别嵌在盖板4上的呈放射状排列的滑动槽14内，滑动槽14近轴处的轴向距离大于远轴处的轴向距离。
3.根据权利要求1所述的机械离心式停车密封装置，其特征在于壳体9与滑块6之间设置有弹簧11。
4.根据权利要求1或2所述的机械离心式停车密封装置，其特征在于滑块6轴向右移顶住壳体9时，滑动槽14远轴处的轴向距离小于钢球5的直径。
专利摘要本实用新型涉及一种与副叶轮动力密封装置配合使用的离心式停车密封装置，它包括密封圈、盖板及壳体；其特征在于盖板与壳体之间设有可以轴向移动的滑块，该滑块卡在密封圈上，在盖板与滑块之间夹有钢球，该钢球分别嵌在盖板上的呈放射状排列的滑动槽内，本实用新型特别适用于对腐蚀性液体进行处理的泵的轴密封，具有结构简单、密封性好、寿命长等特点。
文档编号F16J15/00GK2083660SQ9121523
公开日1991年8月28日 申请日期1991年3月19日 优先权日1991年3月19日
发明者吴雪明 申请人:吴雪明