专利名称：阀门电力驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种阀门的电力驱动装置。
在现有使用阀门过程中，阀门的驱动一般为手动，在要求阀门开闭速度快时，手动不能满足需要。有的技术材料介绍采用电机，由于将电机直接安装在阀门上时，电机转速太快，转动圈数太多而不能适应需要，只好通过减速器来调整，造成成本提高，体积增大，形体笨重。另一方面，特别是在阀门所处位置用手转动阀门极为不便时，会给工作带来极大的不便或限制了阀门的应用。对利用磁耦合结构防止阀门外泄问题，已屡见不鲜，但对阀门开闭的驱动装置却涉及较少，如中国专利CN 2238950Y“磁耦合传动高压静密封阀门”采用手柄手动开闭阀门；中国专利CN 2054855U“阀门”谈及手动阀门和电动阀门，等等。但所提到的电动，却由于所用电机转速与阀门所需转动速度及转动周期数不相匹配，达不到使用目的。
本实用新型的目的在于提供一种适用于各种阀门电力驱动的，可调节开闭速度和开闭周期，结构简单，使用方便的阀门电力驱动装置。
本实用新型的阀门电力驱动装置可用如下方法达到，阀门电力驱动装置，包括有阀体、转子和定子。其中电源电力线与定子线圈相连接。阀体中心安装有阀杆，阀杆一端具有阀芯。转子置于定子内，与定子同轴，定子与阀体相互固定，阀体上部固定有阀盖，阀盖置于转子与定子之间的气隙内，并与阀体密封连接，转子与阀杆固定连接或以螺纹连接。
本实用新型其他实现方法是转子以轴承可转动地安装于阀盖和阀体上，转子以螺纹连接阀杆，阀杆中部设有凸台，凸台与阀体上的凹槽滑动配合。
定子线圈可与调频电源相连接，利用调频电源降低转子转数。还可以在转子与阀杆之间安装减速器，转子以轴承可转动地安装于阀盖和阀体上，转子同轴固定连接在减速器输入端，减速器由阀盖和阀体密封，固定在阀体上，减速器输出端与阀杆固定连接或以螺纹连接。
本实用新型相比现有技术具有如下优点由于使用减速器或调频电源，减速范围大，可根据需要随时调节阀门开闭速度和开闭周期，且使装置得以简化。由于使用类电机结构，定子和转子为软结构，即在阀门关闭或开启完成后，负荷增大到一定时候，电路能自动断电保护，转子仃转，绝不损坏电机，而用其他电力驱动方式即硬结构连接，稍有疏忽就将损坏阀门。特别是阀门安装在不便操作的位置，如井下、角落、高空等地方，使用本阀门驱动开闭装置可远距离操作，极为有效。本实用新型能适用于球阀、闸板阀、蝶阀、旋塞阀等各种类型阀门。
本实用新型的附图说明如下图1为本实用新型具有调频电源的阀门电力驱动装置，图中省略了阀门下部结构部分及电源部分；图2上图的A-A视图；图3为本实用新型具有减速器的实施例，图中省略了阀门下部结构部分；也省略了电源部分。
下面就
本实用新型的实施例，众所周知，阀门是控制和输送流体必备装置，但在遇有手动调节速度慢，不能及时开闭阀门；或阀安装在不易操作的地点；或不宜于人进入的有毒气氛中；或需进行自动化操作情况下，就需要由电力驱动，当直接利用电机驱动时，会产生如下问题电机转圈太快，阀门开闭无需转动太多圈数，甚至如旋塞阀等，只需转动90度即可；再者电机转动速度快，阀门结构不适应，时间一长将产生电机烧毁事故。所以已有采用电机带动减速器的阀门驱动方式，虽然可以解决上述问题，但却带来笨重、体积大、不经济等问题，电机与阀门的硬性连接结构还易于顶坏阀门。本实用新型充分利用阀门的使用特性解决此问题，阀门在大多数情况下，开闭频率低，开闭所需时间短，有时在某一位置需停留较长时间不必进行驱动操作。因此一种方法是采用调频电机直接带动阀门，解决开闭频率低的问题，当电机产生过热危险之前，阀门动作已结束，可切断电源，避免了电机损坏。
具体实施例如图1和2所示，在阀门的上部装有与阀体1密封的阀盖6，即阀盖6如同罩子一样将转子2罩在阀体1内，阀盖6置于定子3与转子2之间的气隙内，阀盖6与阀体1密封连接为一体，保留阀门无外泄之优点。在阀盖6内装置有类电机的转子2，转子2可用硅钢片5制造，转子2以轴承7与阀盖6和阀体1连接。与转子2同轴以螺纹连接阀杆4，阀杆4壁设有凸台8，相应阀体1上设有凹槽9，凸台8与凹槽9相互滑动配合，此例特别适用于闸板阀类。在阀盖6外，阀体1上装置有定子3，定子3内缠绕有多组线圈11，多组线圈11与调频电源相连接，利用频率改变线圈产生旋转磁场，从而调节转子2的转速，产生阀门驱动力，在转子2与定子3间虽然夹有阀盖6，相对距离增大，令定子3和转子2更易发热，但由于上述原因，仍能保证阀门的正常使用效果。本实用新型用于其他阀门时，采用一般技术方法就可以实现，未予图示。如用于球阀类时，可将转子2与阀杆4固定，不设凸台8凹槽9结构，令阀杆4与阀体1转动连接，在保证定子3与转子2的同轴条件下，转子2上部应留有下移动活动空间，阀杆4下部连接有球阀阀芯。如应用于旋塞阀时，在阀体1上应有限制阀杆4只能旋转90度的结构，转子2上部可不留或少留活动空间，阀杆4下端连接旋塞阀阀芯。
图3为阀门电力驱动装置用于闸板阀的另一实施例，用于将定子3安装于阀体1上，定子3与转子2间装置阀盖6，要尽量减小定子3与转子2气隙之间的间距，在转子2上仍装置轴承7，轴承7可转动地安装于阀盖6与阀体1之间。在不使用调频技术时，定子3线圈11可应用市电或动力电，此时转子2转速相当快，难以直接连接阀杆4。为此，在转子2上同轴连接减速器10，用以满足阀门转数的要求，其定子3、转子2及减速器10的设计要充分考虑阀门的电力配置和使用工艺条件。在上述实施例中的转子3和阀杆4之间安装有减速器10，转子3固定连接在减速器10的输入端12上，减速器10由阀盖6和阀体1封闭并固定于阀体1上。在减速器10输出端13同轴并以螺纹连接阀杆4，当减速器10减速输出时阀杆4上下移动。为使闸板阀顺利运行，在阀杆4与阀体1之间仍设有凸台8及凹槽9滑动配合。本实施例的所有转动部分都处于阀体1的封闭空间内，结构简单，使用方便。如应用于其他类型阀门，要设计不同的转子2通过减速器10输出端13与阀杆4的连接方式及阀体1的结构，其他仍同上述。本例应采用体积小，重量轻，减速比大的减速器10，如中国专利CN2260920Y“内三环齿轮减速器”，该减速器10体积较小，重量轻，速度适宜，工作可靠，可满足阀门工艺要求。本阀门电力驱动装置在使用时与一般阀门相同，无特殊要求。
权利要求1.一种阀门电力驱动装置，包括有阀体(1)、转子(2)和定子(3)，其中电源电力线与定子(3)线圈(11)相连接，阀体(1)中心安装有阀杆(4)，阀杆(4)一端具有阀芯，阀体(1)上部固定有阀盖(6)，转子(2)置于定子(3)内，与定子(3)同轴，定子(3)与阀体(1)相互固定，其特征是阀盖(6)置于转子(2)与定子(3)之间的气隙内，阀盖(6)与阀体(1)密封连接，转子(2)与阀杆(4)固定连接或以螺纹连接。
2.根据权利要求1所述之阀门电力驱动装置，其特征是转子(2)以轴承(7)可转动地安装于阀盖(6)和阀体(1)上，转子(2)以螺纹连接阀杆(4)，阀杆(4)中部设有凸台(8)，凸台(8)与阀体(1)上的凹槽(9)滑动配合。
3.根据权利要求1所述之阀门电力驱动装置，其特征是定子(3)线圈(11)与调频电源相连接。
4.根据权利要求1所述之阀门电力驱动装置，其特征是转子(2)与阀杆(4)之间安装有减速器(10)，转子(2)以轴承(7)可转动地安装于阀盖(6)和阀体(1)上，转子(2)同轴固定连接在减速器(10)输入端(12)，减速器(10)由阀盖(6)和阀体(1)密封，固定在阀体(1)上，减速器(10)输出端(13)与阀杆(4)固定连接或以螺纹连接。
专利摘要一种阀门电力驱动装置,包括有阀体、转子和定子。阀体中心安装有阀杆,阀杆一端具有阀芯。阀体上部固定有阀盖,阀盖置于转子与定子之间的气隙内,阀盖与阀体密封连接。转子置于定子内,与定子同轴,定子与阀体相互固定,转子与阀杆固定连接或以螺纹连接。其定子线圈可与调频电源相连接。还可在转子与阀杆之间安装减速器。该阀门电力驱动装置结构简单,减速范围大,调节方便,使用便利,适用于各种类型阀门。
文档编号F16K31/04GK2391067SQ9921055
公开日2000年8月9日 申请日期1999年5月5日 优先权日1999年5月5日
发明者孙平 申请人:孙平