变速器的油槽结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种变速器的油槽结构，其中，在位于形成在变速器的底部的油槽的上方的侧壁上，设置有用于插入油注入枪的油注入口，所述油注入枪将油注入到所述油槽中。
【背景技术】
[0002]根据下述专利文献I公知这样的结构:通过多个螺栓将集油盘固定于变速器的变速器壳体的底部，通过使供所述多个螺栓中的I个螺合的螺栓孔与变速器壳体的内外连通，由此，将所述螺栓孔作为供注入集油盘的多余的油溢出的排泄孔来利用。
[0003]专利文献1:日本特开2010-210019号公报
[0004]可是，在将油注入枪插入到设置于变速器壳体的侧壁上的油注入口中来注入油的情况下，如果油槽的内壁和或变速器的动力传递部件与插入油注入口中的油注入枪的末端对置时，则存在油注入枪所喷出的油回弹并逆向返回，从油注入口向外部倒喷的可能性。如果发生这样的油的倒喷，则存在这样的担忧:不仅油的注入作业的操作性显著下降，而且难以确认油的注入量，作业员误认为油的注入作业已经完成从而导致油的注入量不足。
【发明内容】
[0005]本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于以简单的结构可靠地防止将油注入到变速器的油槽中的油注入枪所喷出的油从油注入口倒喷。
[0006]为了实现上述目的，根据技术方案I所述的发明，提出了一种变速器的油槽结构，其中，在位于形成在变速器的底部的油槽的上方的侧壁上，设置有用于插入油注入枪的油注入口，所述油注入枪将油注入到所述油槽中，所述变速器的油槽结构的特征在于，在所述油槽的与插入所述油注入口中的所述油注入枪的末端对置的所述的内壁上，形成有以远离所述油注入口的一侧变低的方式倾斜的倾斜面，通过所述倾斜面将油注入枪所喷出的油朝向所述油槽的底部引导。
[0007]另外，根据技术方案2所述的发明，在技术方案I的结构的基础上提出了一种变速器的油槽结构，其特征在于，在所述油注入口的下方的所述侧壁上，形成有向所述油注入枪的插入方向突出的凸部。
[0008]另外，根据技术方案3所述的发明，在技术方案I或技术方案2的结构的基础上提出了一种变速器的油槽结构，其特征在于，在比所述内壁远离所述油注入口的位置配置有油泵，所述油泵的至少一部分浸没在贮存于所述油槽的油中。
[0009]根据技术方案I的结构，变速器的油槽在位于形成在变速器的底部的油槽的上方的侧壁上具备用于插入油注入枪的油注入口，所述油注入枪将油注入到油槽中。由于在油槽的与插入油注入口中的油注入枪的末端对置的的内壁上形成有以远离油注入口的一侧变低的方式倾斜的倾斜面，通过倾斜面将油注入枪所喷出的油朝向油槽的底部引导，因此，能够以简单的结构防止油注入枪所喷出的油向在与其末端对置的油槽的内壁处回弹并从油注入口倒吹倒喷，由此，不仅能够顺畅地进行油的注入作业，而且能够防患作业员误认为油的注入作业已经完成而导致油的注入量不足的情况于未然。
[0010]另外，根据技术方案2的结构，由于在油注入口的下方的侧壁上形成有向油注入枪的插入方向突出的凸部，因此，即使从油注入枪喷出并被倾斜面向斜下方引导的油在油槽的内部循环而沿侧壁向上流动，也能够通过利用凸部阻拦该向上的流动，而更加可靠地防止油从油注入口倒喷。
[0011]另外，根据技术方案3的结构，由于在比内壁远离油注入口的位置配置有油泵，油泵的至少一部分浸没在贮存于油槽的油中，因此，通过油泵将被内壁的倾斜面朝向斜下方引导后的油更进一步向下引导而并使其指向油槽的底部，因此由此，不仅能够更加可靠地防止油从油注入口倒喷，而且能够使油泵发挥挡板的功能来抑制油的油面的变动。
【附图说明】
[0012]图1是由发动机与变速器结合而成的动力单元的主视图。
[0013]图2是图1的2-2线处的沿箭头观察的图。
[0014]图3是沿图2的3方向箭头观察的图。
[0015]图4是沿图2的4-4线的剖视图。
[0016]图5是沿图2的5-5线的剖视图。
[0017]标号说明
[0018]13:变速器；
[0019]15d:侧壁；
[0020]15f:油注入口；
[0021]15k:内壁；
[0022]15m:倾斜面；
[0023]150:凸部；
[0024]20:油槽；
[0025]21:油注入枪；
[0026]24:油泵。
【具体实施方式】
[0027]下面，基于图1?图5对本发明的实施方式进行说明。
[0028]如图1所示，汽车的动力单元11由一体地结合起来的发动机12和变速器13构成，变速器13具备:变矩器壳体15，其第I分割面15a通过螺栓14…与发动机12结合；变速器壳体17，其通过螺栓16…与变矩器壳体15的第2分割面15b结合；和侧罩19，其通过螺栓18…与变速器壳体17结合。
[0029]图2和图3是从变速器壳体17侧观察变矩器壳体15的图，未图示的变矩器配置于变矩器壳体15的间隔壁15c的对面侧(发动机12侧)。关于变矩器壳体15，在间隔壁15c的周围连接有侧壁15d和底壁15e，侧壁15d和底壁15e的端部与第2分割面15b连接。
[0030]在变矩器壳体15的底部形成有贮存油的油槽20，用于插入将油注入到油槽20中的油注入枪21的油注入口 15f在侧壁15d上沿水平方向开口，该油注入口 15f被装卸自如的螺栓22(参照图1与图4)封闭。另外，在面对油槽20的底部的、变矩器壳体15的间隔壁15c的下部，形成有被装卸自如的螺栓23(参照图1与图3参照)封闭的排泄孔15g。
[0031]在变矩器壳体15的间隔壁15c上，沿轴向贯穿有支承与变矩器的输出侧连接的未图示的输入轴的输入轴支承孔15h，在该输入轴支承孔15h的正下方形成有用于安装大致圆筒状的油泵24的凹部15i。并且，以包围凹部15i的周围的方式形成有油泵安装座15j，油泵24的外周部通过3个螺栓25…紧