弹簧、含有弹簧的盘式制动器及盘式制动器的替换套件的制作方法_4

文档序号:9747350阅读:来源:国知局
的设计方面变化。
[0188]通过示例的方式,图8图解示出一个变型实施方式,在该变型实施方式中,固定部50由类似于凸耳62的凸耳52构成,凸耳52连接至第一刚性分部BI的近端Blp并位于正交平面中以便例如被固定至固定支撑件14的关联部分。
【主权项】
1.一种弹簧(48),所述弹簧(48)用于使盘式制动器(10)的制动瓦(18)沿轴向弹性返回到无效位置,所述弹簧(48)包括用于补偿所述制动瓦(18)的摩擦片(24)的磨损游隙(J2)的装置,所述装置在所述制动瓦沿轴向方向移动至有效制动位置的行程大于特定操作间隙(Jl)时塑性变形, 所述复位弹簧(48)依次包括: -用于将所述复位弹簧(48)固定至所述盘式制动器(14)的部分(50); -第二刚性分部(B2),所述第二刚性分部(B2)的近端(B2p)通过第一弯折部(Pl)连接至所述固定部分(50),所述第一折弯部(Pl)能够关于第一变形轴线(Al)塑性变形,所述第一变形轴线(Al)正交于所述制动瓦(18)移动的轴向方向(A)并平行于所述第二刚性分部(B2)位于的平面;以及 -第三刚性分部(B3),所述第三刚性分部(B3)的近端(B3p)通过第二弯折部(P2)连接至所述第二刚性分部(B2)的远端(B2d),所述第二弯折部(P2)能够关于平行于所述第一变形轴线(Al)的第二变形轴线(A2)塑性变形, 其特征在于: -所述复位弹簧(48)包括第四刚性分部(B4),所述第四刚性分部(B4)的近端(B4p)通过第三弯折部(P3)连接至所述第三刚性分部(B3)的远端(B3d),所述第三弯折部能够关于平行于所述第一变形轴线(Al)的第三变形轴线(A3)塑性变形,所述第四刚性分部(B4)与所述制动瓦(18)的关联部分直接或间接地配合; -每个刚性分部(B2、B3、B4)为总体位于平行于所述第一变形轴线(Al)的平面中的条带;并且 -所述第四刚性分部(B4)相对于所述固定部分(50)横向地间隔距离(D)。2.根据权利要求1所述的弹簧,其特征在于,所述固定部分(50)包括第一刚性分部(BI),所述第一刚性分部(BI)为位于平行于所述第一变形轴线(Al)的平面中的条带,并且所述第二刚性分部(B2)的近端(B2p)通过所述第一可塑性变形弯折部(Pl)连接至所述第一刚性分部(BI)的远端(Bld) ο3.根据权利要求2所述的弹簧,其特征在于,所述第一刚性分部(BI)平行于所述制动瓦移动的轴向方向(A)延伸。4.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧,其特征在于,每个刚性分部(B1、B2、B3、B4)是平直的。5.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧,其特征在于,每个刚性分部(B1、B2、B3、B4)包括加强装置(Z1、Z2、Z3、Z4)。6.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧,其特征在于,每个可塑性变形弯折部(P1、P2、P3)包括具有被弱化的机械性能的区域(F1、F2、F3)。7.根据权利要求6所述的弹簧,其特征在于,每个可塑性变形弯折部(P1、P2、P3)为条带的弯折部,所述条带的弯折部含有定向成平行于所述第一变形轴线(Al)的窗口(F1、F2、F3) ο8.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧,其特征在于,所述弹簧通过对板材进行切割及成型被制成单件。9.根据权利要求8所述的弹簧,其特征在于,所述弹簧通过对金属板进行切割、压制及弯折被制成单件。10.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧,其特征在于,所述刚性分部(B1、B2、B3、B4)和所述弯折部(P1、P2、P3)通过对恒定宽度的条带进行切割、压制及弯折被制成单件。11.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧,其特征在于,所述第二刚性分部(B2)和所述第三刚性分部(B3)具有基本相等的长度。12.根据权利要求2所述的弹簧,其特征在于,在所述弯折部(Pl、P2、P3)的任何塑性变形之前的状态,所述第一刚性分部(BI)和所述第二刚性分部(B2)形成等于大约14度的角度(α I)。13.根据权利要求12所述的弹簧,其特征在于,在所述弯折部的任何塑性变形之前的状态,所述第三刚性分部(Β3)和所述第四刚性分部(Β4)形成等于大约19度的角度(α 3)。14.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧,其特征在于,在所述弯折部(Pl、Ρ2、Ρ3)的最大塑性变形的状态,所述第三刚性分部(Β3)和所述第四刚性分部(Β4)基本成一直线。15.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧,其特征在于,在所述弯折部(Pl、Ρ2、Ρ3)的最大塑性变形的状态,所述第二刚性分部(Β2)和所述第三刚性分部(Β3)形成基本为直角的角度(α 2) ο16.根据权利要求12所述的弹簧,其特征在于,在所述弯折部(Pl、Ρ2、Ρ3)的最大塑性变形的状态,所述第一刚性分部(BI)和所述第二刚性分部(Β2)形成基本为直角的角度(α I) ο17.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧,其特征在于,所述弹簧由选自不锈钢、X2CrNbCu21钢、304L钢、金、铅、合成材料、具有由天然纤维或合成纤维加强的聚合物基体的合成材料的材料制成。18.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧,其特征在于,所述弹簧由断裂应变在30 %与60 %之间、抗拉强度在400MPa与100MPa之间、以及0.2%的应变在O与500MPa之间的材料制成。19.根据前一项权利要求所述的弹簧,其特征在于,所述弹簧由断裂应力在40%与60 %之间、抗拉强度在400MPa与700MPa之间、以及0.2%的应变在150与400MPa之间的材料制成。20.根据前一项权利要求所述的弹簧,其特征在于,所述弹簧由断裂应力在50%与60%之间、抗拉强度在400MPa与600MPa之间、以及0.2%的应变在200MPa与300MPa之间的材料制成。21.一种机动车辆盘式制动器(10),包括: -制动盘(12),所述制动盘(12)位于横向于所述盘的轴向定向的旋转轴线㈧的平面中; -支撑件(14),所述支撑件(14)相对于所述车辆的底盘被固定, -至少一个制动瓦(18),所述至少一个制动瓦(18)包括摩擦片(24),所述摩擦片(24)的横向摩擦面(25)与所述盘(12)的关联制动轨道(22)配合,所述制动瓦(18)安装成在所述固定支撑件(14)中在有效前方位置与无效后方位置之间轴向滑动,在所述有效前方位置,所述摩擦面(25)抵靠所述盘(12)的关联环形轨道(22),在所述无效后方位置,所述摩擦面(25)与所述盘的所述关联环形轨道轴向间隔开特定操作间隙(Jl), 其特征在于,所述机动车辆盘式制动器(10)包括至少一个根据权利要求1至17中任一项所述的用于使所述制动瓦(18)弹性返回到其无效位置的弹簧(48)。22.根据权利要求21所述的盘式制动器,其特征在于,所述复位弹簧(48)布置在所述制动瓦(18)与所述固定支撑件(14)之间。23.根据权利要求21所述的盘式制动器(10),其特征在于,用于将所述复位弹簧(48)固定至所述盘式制动器的部分(50)通过轴向插入到所述固定支撑件(14)的轴向定向的滑槽(28)中被固定。24.根据权利要求21并结合权利要求2所述的盘式制动器(10),其特征在于,所述复位弹簧(48)的第一刚性分部(BI)通过轴向插入在所述固定支撑件(14)的轴向定向的凹口(30)中被固定。25.根据权利要求24所述的盘式制动器(10),其特征在于,所述至少一个制动瓦(18)包括用于引导其滑动的至少一个侧腿部(26),所述至少一个侧腿部(26)接纳在所述固定支撑件(14)的轴向滑槽(28)中,并且所述固定凹口(30)形成在所述滑槽(28)的背部中。26.根据权利要求24所述的盘式制动器(10),其特征在于,所述制动瓦(18)包括用于引导其滑动的至少一个侧腿部(26),所述至少一个侧腿部(26)接纳在所述支撑件的轴向滑槽(28)中,并且所述凹口(30)由所述滑槽(28)形成。27.根据权利要求21所述的盘式制动器,其特征在于,所述盘式制动器(10)包括滑动件(32),所述滑动件(32)贴合所述滑槽(28)的壁并固定至所述固定支撑件(14)。28.根据权利要求23至26中任一项所述的盘式制动器(10),其特征在于,位于所述盘式制动器(10)上的所述复位弹簧(48)的第一刚性分部(BI)包括止动部(60),所述止动部(60)与所述固定支撑件(14)的相向面接触以阻挡所述复位弹簧(48)沿与所述制动瓦(18)轴向移动到其有效制动位置对应的方向轴向滑动。29.一种用于根据权利要求21至28中任一项所述的机动车辆盘式制动器的替换套件,其特征在于,所述替换套件包括至少一个制动瓦(18)和匹配至所述制动瓦(18)的两个复位弹簧(48),所述两个复位弹簧中的每一个如权利要求1至17中任一项所述。30.根据权利要求29所述的替换套件,其特征在于,所述替换套件还包括用于将所述制动瓦安装在所述盘式制动器中的两个弹簧(100)。
【专利摘要】本发明提出一种弹簧(48),所述弹簧(48)依次包括:用于将弹簧固定至盘式制动器的部分(50);刚性分部(B2),该刚性分部通过关于第一变形轴线(A1)可塑性变形的弯折部(P1)连接至固定部分(50);另一个刚性分部(B3),该另一个刚性分部通过第二可塑性变形弯折部(P2)连接至前述刚性分部(B2);以及又一个刚性分部(B4),该又一个刚性分部通过第三可塑性变形弯折部(P3)连接至前述刚性分部(B3),该又一个刚性分部与制动瓦的关联部分直接或间接地配合,每个刚性分部(B2、B3、B4)为位于平行于第一变形轴线(A1)的平面中的条带。
【IPC分类】F16D65/38, F16D55/225
【公开号】CN105508475
【申请号】CN201510654842
【发明人】亚历山大·方科因, 迪迪埃·蒙特古, 桑德拉·梅里恩
【申请人】泛博制动国际有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年10月10日
【公告号】EP3006763A1, US20160102721
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