一种传动轴的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种传动轴。
【背景技术】
[0002]现有的一种传动轴包括有轴体，所述的轴体上设有第一传动齿轮、第二传动齿轮，所述的轴体的两端分别设有第一轴承安装部、第二轴承安装部，第一传动齿轮、第二传动齿轮之间间隔设置，第一传动齿轮位于第一轴承安装部与第二传动齿轮之间，第一传动齿轮、第二传动齿轮用于与外接齿轮啮合，第一轴承安装部、第二轴承安装部用于安装轴承，但是，这种结构的传动轴工作时，第一传动齿轮、第二传动齿轮之间的轴体受到的径向载荷力大，容易产生断裂。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种传动轴，其使得第一传动齿轮、第二传动齿轮之间的轴体承载力强，工作时不会产生断裂。
[0004]本实用新型的技术方案:一种传动轴，包括有轴体，所述的轴体上设有第一传动齿轮、第二传动齿轮，所述的轴体的两端分别设有第一轴承安装部、第二轴承安装部，第一传动齿轮、第二传动齿轮之间间隔设置，第一传动齿轮位于第一轴承安装部与第二传动齿轮之间，其特征在于:位于第一传动齿轮、第二传动齿轮之间的轴体侧壁向外延伸有环形凸缘，所述的环形凸缘与第一传动齿轮、第二传动齿轮之间分别形成第三轴承安装部、第四轴承安装部。
[0005]采用上述技术方案，设置的环形凸缘可以提高第一传动齿轮、第二传动齿轮之间的轴体承载力；而且，第三轴承安装部、第四轴承安装部用于安装轴承，这样使得第一传动齿轮、第二传动齿轮之间的轴体承载力更强，工作时不会产生断裂。
[0006]本实用新型的进一步设置:所述的轴体对应第一轴承安装部、第一传动齿轮、第三轴承安装部位置的外径依次增大，轴体对应第二轴承安装部、第二传动齿轮、第四轴承安装部位置的外径依次增大。
[0007]采用上述进一步设置，可以方便对轴承的安装，只需要将轴承直接从轴体两端套入到对应位置即可，操作方便。
[0008]本实用新型的再进一步设置:所述的第三轴承安装部、第四轴承安装部上均设有储油槽，第三轴承安装部、第四轴承安装部上的储油槽分别与第一传动齿轮、第二传动齿轮的齿槽导通。
[0009]采用上述再进一步设置，设置的储油槽，可以在储油槽内添加润滑油，储油槽与齿槽导通，这样润滑油可以进入齿槽内，从而使得工作时第一传动齿、第二传动齿与外接齿轮啮合时磨损小，噪音小，使用寿命长。
[0010]本实用新型的再更进一步设置:所述的轴体的两端面向外延伸有凸起，所述的凸起的外壁呈球状设置。
[0011]采用上述再更进一步设置，由于传动轴一般都安装在箱体内，设置的凸起在安装轴体时用来与箱体的内壁抵触，这样可以很好地防止轴体产生轴向位置偏移；球状的凸起，使得其与箱体内壁接触面小，磨损小，使用寿命长。
[0012]本实用新型的再更进一步设置:所述的凸起的外壁设有耐磨层。
[0013]采用上述再更进一步设置，可以提高凸起的耐磨性，延长其使用寿命。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型具体实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1所示，一种传动轴，包括有轴体1，所述的轴体1上设有第一传动齿轮11、第二传动齿轮12，所述的轴体1的两端分别设有第一轴承安装部13、第二轴承安装部14，第一传动齿轮11、第二传动齿轮12之间间隔设置，第一传动齿轮11位于第一轴承安装部13与第二传动齿轮12之间，位于第一传动齿轮11、第二传动齿轮12之间的轴体1侧壁向外延伸有环形凸缘2，所述的环形凸缘2与第一传动齿轮11、第二传动齿轮12之间分别形成第三轴承安装部15、第四轴承安装部16。通过设置的环形凸缘2可以提高第一传动齿轮11、第二传动齿轮12之间的轴体1承载力；而且，第三轴承安装部15、第四轴承安装部16用于安装轴承，这样使得第一传动齿轮11、第二传动齿轮12之间的轴体1承载力更强，工作时不会产生断裂。
[0016]本实用新型具体实施例中，所述的轴体1对应第一轴承安装部13、第一传动齿轮
11、第三轴承安装部15位置的外径依次增大，轴体1对应第二轴承安装部14、第二传动齿轮
12、第四轴承安装部16位置的外径依次增大。这样可以方便对轴承的安装，只需要将轴承直接从轴体1两端套入到对应位置即可，操作方便。
[0017]本实用新型具体实施例中，所述的第三轴承安装部15、第四轴承安装部16上均设有储油槽3，第三轴承安装部15、第四轴承安装部16上的储油槽分别与第一传动齿轮11、第二传动齿轮12的齿槽导通。设置的储油槽，可以在储油槽3内添加润滑油，储油槽3与齿槽导通，这样润滑油可以进入齿槽内，从而使得工作时第一传动齿、第二传动齿与外接齿轮啮合时磨损小，噪音小，使用寿命长。
[0018]本实用新型具体实施例中，所述的轴体1的两端面向外延伸有凸起4，所述的凸起4的外壁呈球状设置。由于传动轴一般都安装在箱体内，设置的凸起4在安装轴体1时用来与箱体的内壁抵触，这样可以很好地防止轴体1产生轴向位置偏移；球状的凸起4，使得其与箱体内壁接触面小，磨损小，使用寿命长。所述的凸起4的外壁设有耐磨层5，这样可以提高凸起的耐磨性，延长其使用寿命，加工时可以通过对凸起外壁进行渗碳处理即可。
【主权项】
1.一种传动轴，包括有轴体，所述的轴体上设有第一传动齿轮、第二传动齿轮，所述的轴体的两端分别设有第一轴承安装部、第二轴承安装部，第一传动齿轮、第二传动齿轮之间间隔设置，第一传动齿轮位于第一轴承安装部与第二传动齿轮之间，其特征在于:位于第一传动齿轮、第二传动齿轮之间的轴体侧壁向外延伸有环形凸缘，所述的环形凸缘与第一传动齿轮、第二传动齿轮之间分别形成第三轴承安装部、第四轴承安装部。2.根据权利要求1所述的传动轴包括有轴体，其特征在于:所述的轴体对应第一轴承安装部、第一传动齿轮、第三轴承安装部位置的外径依次增大，轴体对应第二轴承安装部、第二传动齿轮、第四轴承安装部位置的外径依次增大。3.根据权利要求2所述的传动轴包括有轴体，其特征在于:所述的第三轴承安装部、第四轴承安装部上均设有储油槽，第三轴承安装部、第四轴承安装部上的储油槽分别与第一传动齿轮、第二传动齿轮的齿槽导通。4.根据权利要求1或2或3所述的传动轴包括有轴体，其特征在于:所述的轴体的两端面向外延伸有凸起，所述的凸起的外壁呈球状设置。5.根据权利要求4所述的传动轴包括有轴体，其特征在于:所述的凸起的外壁设有耐磨层。
【专利摘要】本实用新型涉及一种传动轴，包括有轴体，所述的轴体上设有第一传动齿轮、第二传动齿轮，所述的轴体的两端分别设有第一轴承安装部、第二轴承安装部，第一传动齿轮、第二传动齿轮之间间隔设置，第一传动齿轮位于第一轴承安装部与第二传动齿轮之间，其特征在于：位于第一传动齿轮、第二传动齿轮之间的轴体侧壁向外延伸有环形凸缘，所述的环形凸缘与第一传动齿轮、第二传动齿轮之间分别形成第三轴承安装部、第四轴承安装部。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种传动轴，其使得第一传动齿轮、第二传动齿轮之间的轴体承载力强，工作时不会产生断裂。
【IPC分类】F16H57/023, F16H57/04, F16C3/02, F16H57/021
【公开号】CN205064551
【申请号】CN201520839608
【发明人】何国伟
【申请人】瑞安市华诺五金制造有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月27日