二挡电动变速器的制造方法_3

文档序号:10262500阅读:来源:国知局
54] 第一输出齿轮轴13分五部分,第一部分圆柱齿轮,端面有中心孔,第二部分是轴 向间隔过渡台阶,直径比齿轮的齿根直径小,第三部分是轴承安装位置,直径比第二部分 小,直径分别与选用轴承21内径过盈配合,第四部分是传动齿轮上端盖、传动齿轮及传动 齿轮下端盖安装位置,直径比第三部分小,第五部分是轴承安装位置,直径比第四部分小, 直径与选用轴承21内径过盈配合,端面有中心孔。
[0055] 第二输出齿轮轴14也分五部分,各部分的齿轮、轴承安装位置及轴的大小长短尺 寸一样。第一传动齿轮11外径分三个台阶,中间部分是圆柱形齿轮,齿轮大小与输入齿轮 相啮合,两边各有一个台阶,直径比齿轮根径小,内孔分三台阶,中间孔有数条轴向形 状通槽11-1,中间孔的直径比第一输出齿轮轴略大,两边呈凹字形状对称台阶,直径比中间 孔大。
[0056] 第一输出轴13与第一传动齿轮11间设置第一超越离合器,第一超越离合器包括 滚针24、方形弹簧25,第一传动齿轮11沿轴向均匀地形成上述的通槽11-1,通槽11-1的 上下口被上端盖、下端盖封住。通槽11-1的一端延伸至第一传动齿轮11的内圈而与外界 连通,通槽11-1的该端孔壁形成一斜面11-1-1,斜面与安装孔的端口相对应,该端装入竖 向的滚针24 ;通槽11-1的另一端内置方形弹簧25,方形弹簧25 -端顶住安装孔内壁,另一 端顶住滚针24。当第一传动齿轮11顺时针转动时,带动方形弹簧25顶压滚针24,将滚针 24顶于斜面11-1-1与第一输出轴13,使三者相对卡紧而连动,此时,离合器处于闭合状态。 当第一传动齿轮12逆时针转动时,滚针24脱离方形弹簧25的顶压力,从而第一输出轴13 与第一传动齿轮12间无连动关系,此时,离合器处于脱离状态。
[0057] 装配于两个第三轴孔的滚珠轴承间安装第二输出轴14,该第二输出轴14上设有 第二输出齿轮15和第二传动齿轮16,第二输出齿轮15与第二输出轴14固接,第二输出齿 轮15处于齿轮轴上安装端盖1之下。第二传动齿轮16处于两板之间,第二传动齿轮16的 上下面呈凹形。第二输出轴14外套第二齿轮上端盖22、第二齿轮下端盖23,第二齿轮上端 盖22部分装入第二传动齿轮16的上凹部,两者间间隙配合即两者间可相对转动。第二齿 轮上端盖22通过第二螺栓27与第二输出轴14间固定连接。
[0058] 第二齿轮下端盖23装入第二传动齿轮16的下凹部并与第二传动齿轮116间隙配 合即两者间可相对转动。第二齿轮下端盖23搁于齿轮轴上安装端盖1之上,第二齿轮下端 盖23与第二输出轴14间固定连接或者转动配合。
[0059] 第二输出轴14与第二传动齿轮16间设置第二超越离合器,第二超越离合器的结 构与第一超越离合器的结构相同,且安装孔、滚针、弹簧等的安装方向也相同。当第二传动 齿轮顺时针转动时,带动弹簧顶压滚针,将滚针顶于斜面与第二输出轴,使三者相对卡紧而 连动,此时,离合器处于闭合状态。当第二传动齿轮逆时针转动时,滚针脱离弹簧的顶压力, 从而第二输出轴与第二传动齿轮间无连动关系,此时,离合器处于脱离状态。
[0060] 装配于两个第四轴孔的滚珠轴承间安装传动轴18,传动轴18设有两个不同直径 的齿轮即大齿轮19和小齿轮20,第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径,输入齿轮42与第一 传动齿轮11、大齿轮19都相啮合,小齿轮20与第二传动齿轮16相啮合。
[0061] 第二传动齿轮16除齿轮外径比第一传动齿轮要大以外,其它尺寸都一样大小,中 间孔也有数条轴向形状通槽。第一齿轮上端盖12呈凸字形状通孔,大端直径比传动齿 轮端面凹槽略小,通孔直径比齿轮轴直径略大。
[0062] 第一齿轮下端盖17呈凸字形状通孔,大端直径比传动齿轮端面凹槽略小,通孔直 径比齿轮轴直径略大,在凸部小端有一沿径向螺纹通孔。第一齿轮下端盖17部分装入第一 传动齿轮11的下凹部,两者间间隙配合即两者间可相对转动。第一齿轮下端盖17通过第 一螺栓26与第一输出轴13间固定连接。
[0063] 第二齿轮下端盖23与第一传动齿轮的上端盖12 -样大小长短尺寸,第二齿轮上 端盖22与第一传动齿轮的下端盖17 -样大小长短尺寸。
[0064] 双联传动齿轮轴18分七部分,第一部分是轴承安装位置,直径与选用轴承内径过 盈配合,端面有中心孔,第二部分是轴向间隔凸阶,直径比第一部分大,比第三部分根径小, 第三部分是圆柱形大齿轮,直径大小与输入齿轮啮合,第四部分是齿轮加工退刀槽,直径比 第五部分的齿根直径要小,第五部分是小齿轮,直径大小与第二传动齿轮相啮合,第六部分 是轴向间隔台阶,直径比小齿轮根径要小,第七部分是轴承安装位置,直径与选用轴承内径 过盈配合,端面有中心孔。齿轮轴上下安装盖定位选用销子,外径大小与安装端盖上的销子 定位孔过盈配合,销子内孔为螺纹通孔。
[0065] 外转动座端盖6分三部分,第一部分端盖大凸台,直径比端盖外径要小,第二部分 为端盖外径,端盖外径与凸台连接端面有数个螺钉孔,孔距比凸台外径大,比端盖外径要 小,第三部分是端盖小凸台,直径比外径要小,外径与小凸台连接端面有一个轴向油镜孔, 端盖内孔分二个台阶,第一个台阶是轴承安装位置,内孔直径与选用轴承31外径过盈配 合,第二台阶是油封安装位置,台阶孔径与固定转动两用轴间隙配合,台阶中间有一径向凹 槽,尺寸与〇形圈油封相配合。
[0066] 外传动座5分三部分,第一部分是外转动座壳体,直径与外转动座端盖直径相等, 在离壳体端面端向位置有一个进出螺纹油孔,第二部分是外转动座轴向间隔台阶,直径比 第一部分小,第三部分是轴向第二间隔台阶,直径比第二部分小,壳体内孔分四个台阶,第 一个台阶是容纳二挡输出机构总成,内径是比总成外径要大,与传动座安装端盖的台阶为 过盈配合,其端面沿圆周有数个螺纹孔,与端盖的螺栓孔相对应,第二台阶为齿圈安装台 阶,外径比第一台阶要小,第三台阶为壳体轴承安装位置,直径比第二台阶要小,与选用轴 承外径过盈配合,在第二台阶与第三台阶连接端面有数个螺纹孔,第四个台阶是轴向过度 台阶,直径比第三台阶要小,第四台阶通孔内有一个径向凹形油封槽。
[0067] 齿圈36是内齿圈,内齿尺寸与第一输出齿轮、第二输出齿轮相嗤合,外径与外转 动壳体的齿圈安装台阶过盈配合,齿圈36端面沿圆周有数个沉头螺钉孔,螺钉孔与壳体齿 圈安装位置端面的螺纹孔相对应配合。
[0068] 下固定转动两用轴8,下固定转动两用轴分五部分,第一部分是圆柱台阶,直径大 小与齿轮轴下安装端盖的中心孔过盈配合,第二部分是凸台法兰,直径比第一部分大,第一 部分台阶与第二部分连接端面沿圆周有数个螺栓孔,与齿轮轴下安装端盖下端面沿圆周的 数个螺丝孔相配合,第三部分是轴承安装位置,直径比第二部分要小,与选用第二轴承34 内径过盈配合,第四部分是轴向过渡位置,直径比第三部分要小,第五部分是轴承安装位 置,直径比第四部分要小,与选用轴承内径过盈配合,第六部分轴向螺纹,直径比第五部分 要小。
[0069] 外转动座5的内外壁呈圆柱状,其形成内部容纳空间,该空间朝电机一侧形成开 口,开口处通过数颗螺钉30固定安装外转动座端盖6,外转动座端盖6与外转动座的底部 5 -1相平行。
[0070] 固定座7中部形成穿孔,其用于穿过电机轴4-1。固定座7与电机壳4-2间安装有 第一轴承32,并由轴承压板33压住该第一轴承32。电机轴4-1穿过轴承压板33,两者间转 动配合。上述二挡输出机构安装于外转动座5的内部空间。
[0071] 下固定传动两用轴8穿过外转动座5的底部5-1,两者间装配第二轴承34,下固定 传动两用轴8外端处于外转动座5之外,该外端形成螺纹,其内端处于外转动座5之内,内 端面与齿轮轴上安装端盖的侧面相贴并通过螺钉35而固定连接。
[0072] 外转动座5的底部5-1装入一齿圈36,齿圈36通过数颗螺钉37与外转动座的底 部5-1固定连接。齿圈36的内圈形成齿牙,并与第一输出齿轮10、第二输出齿轮15都啮 合。
[0073] 固定座7上设一固定插销38,该固定插销38滑动式地穿过固定插销拉线39。固 定座7上形成滑道,该滑道与外界贯通,且正对上固定传动两用轴3的外壁。该滑道滑动配 合固定插销拉线39,固定插销拉线39的局部处于固定插销38外,处于滑道内的一段外套第 二弹簧40,第二弹簧40的两端分别顶于固定插销拉线39的内端部(形成外凸圈)、固定插 销38的内壁,在第二弹簧40的作用力下,固定插销拉线39的内端顶压于上固定传动两用 轴3的外壁,此状态下,固定座7随上固定传动两用轴3同步旋转。向外
当前第3页1 2 3 4 5 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1