水田作业机用传动装置的制造方法

文档序号:10314975阅读:272来源:国知局
水田作业机用传动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种水田作业机用传动装置,该水田作业机用传动装置具有与变速箱分体的施肥驱动箱,所述变速箱内置有行驶驱动系统的变速装置,所述施肥驱动箱内置有向施肥装置传递动力的传动机构,从变速箱延伸出的行驶用动力取出轴的动力分歧传动至所述施肥驱动箱。
【背景技术】
[0002]如上所述,作为具有使行驶用动力取出轴的动力分歧传动至施肥驱动箱的构造的水田作业机,有以下现有的水田作业机。具体而言,从变速箱向后车轴箱延伸的传动轴插入动力取出部,经过该动力取出部将动力传递至施肥装置的送出部(参照专利文献I)。
[0003](现有技术文献)
[0004](专利文献)
[0005]专利文献1:日本发明专利公告“特许第4059799号”(参照段落“0029”,图1、图3和图5)
【实用新型内容】
[0006](本实用新型要解决的问题)
[0007]就上述专利文献I所述的水田作业机而言,具有与变速箱分体的作为施肥驱动箱的动力取出部。因此,与将施肥驱动机构也组装在变速箱内的情况相比,能够避免变速箱本身的大型化。
[0008]然而,在该构造中,由于施肥驱动箱配置在较大地远离变速箱的机体后方侧且配置在后车轴箱附近,因此,在对施肥驱动箱进行输入输出用的传动轴的支承部位可能会侵入弹起的泥土或周围的尘埃,在这一点上仍有改善的余地。
[0009]本实用新型能够抑制在对施肥驱动箱进行输入输出用的传动轴的支承部位侵入泥土或尘埃。
[0010](解决问题的方案)
[0011]本实用新型的水田作业机用传动装置的特征在于,具有:变速箱,内置有行驶驱动系统的变速机构;以及施肥驱动箱,与所述变速箱分体构成,内置有向施肥装置传递动力的传动机构,所述施肥驱动箱具有:筒状输入轴,外嵌在行驶用动力取出轴,并与所述行驶用动力取出轴一体转动,所述行驶用动力取出轴从所述变速箱延伸;以及轴承套管部,枢轴支承所述筒状输入轴,所述行驶用动力取出轴和所述筒状输入轴能够通过花键嵌合部传递动力,所述花键嵌合部形成于所述行驶用动力取出轴的外周部和所述筒状输入轴的内周部之间,并且,在所述行驶用动力取出轴的外周部和所述筒状输入轴的内周部之间,且在沿所述行驶用动力取出轴的轴线方向的所述花键嵌合部的前后两侧,装备有密封件。
[0012]根据本实用新型,与将施肥驱动机构组装在变速箱内的情况相比,能够避免变速箱本身的大型化,并且,能够通过形成于行驶用动力取出轴的外周部和所述筒状输入轴的内周部之间的花键嵌合部传递动力,由此,能够容易地对施肥驱动箱进行组装和分解。
[0013]在行驶用动力取出轴的外周部和筒状输入轴的内周部之间,且在位于行驶用动力取出轴的轴线方向的花键嵌合部的前后两侧,装备有密封件,因此,能够抑制泥土或尘埃侵入花键嵌合部的存在部位。
[0014]在本实施方式中,作为优选,所述密封件以夹着所述花键嵌合部的方式具有第一密封件和第二密封件,所述第一密封件装备在远离所述变速箱的一侧,所述第二密封件装备在靠近所述变速箱的一侧,并且,所述第一密封件比所述第二密封件的密封性高。
[0015]根据该结构,通过使装备在远离变速箱的一侧的第一密封件具有较高的密封性,从而能够提高一般而言泥土或尘埃飞散较多的部位的密封性,能够更容易地抑制泥土或尘埃侵入花键嵌合部的存在部位。
[0016]在本实用新型中,作为优选,所述第一密封件的接触面积比所述第二密封件大。根据该结构,能够提高远离变速箱且被泥土或尘埃侵入的可能性较大的部位的密封性。
[0017]并且,作为优选,所述第一密封件由带板状的环状部件构成。由此,能够以简单的构造提高第一密封件的密封性。
[0018]进而,作为优选,所述第二密封件由O型圈构成。由此,能够利用市售品作为第二密封件,易于实现低成本化。
[0019]在本实用新型中,作为优选,在所述筒状输入轴的外周面和所述轴承套管部的内周面之间,安装有箱内封闭用密封件,所述箱内封闭用密封件用于密封所述施肥驱动箱的内部。
[0020]通过具有该结构,由于在施肥驱动箱的轴承套管部和内嵌于该轴承套管部的筒状输入轴的外周面之间以密封件密封,因此,即使将施肥驱动箱从行驶用动力取出轴上取下,也能够抑制来自施肥驱动箱内的润滑油的泄露,从而易于进行维护作业。
【附图说明】
[0021]图1是乘坐型插秧机的左侧视图。
[0022I图2是表示动力传递系统的示意图。
[0023]图3是表示施肥驱动箱的内部构造的剖视图。
[0024]图4是表示施肥驱动箱的分解状态的剖视图。
[0025]附图标记说明
[0026]3:变速箱
[0027]4:施肥装置
[0028]74:行驶用动力取出轴
[0029]75:花键嵌合部
[0030]76:密封件
[0031]76a:第一密封件
[0032]76b:第二密封件
[0033]80:施肥驱动箱
[0034]81:筒状输入轴
[0035]82:轴承套管部
[0036]98:箱内封闭用密封件
【具体实施方式】
[0037]下面,根据附图的描述对本实用新型的实施方式的一例进行说明。
[0038]在本实用新型的说明中,如无特别的说明,前后方向和左右方向如下所述。具体而言,在机体作业行驶时的前进侧的行进方向(参照图1的箭头F)为“前”,后退侧的行进方向(参照图1的箭头B)为“后”,以沿所述前后方向的朝前的姿势为基准,右侧对应的方向为“右”,同样,左侧对应的方向为“左”。
[0039](乘坐型插秧机的整体结构)
[0040]图1示出作为本实用新型的水田作业机的一例的乘坐型插秧机的左侧面。
[0041]该乘坐型插秧机具有自行式行驶机体I,行驶机体I在机体框架10的下方具有作为行驶驱动装置的左右一对转向操作和自由驱动的前轮IlF和左右一对自由驱动的后轮11R,接收来自装载在机体框架10的发动机E的动力,从而驱动所述前轮IIF和后轮I IR。
[0042]行驶机体I具有内置有发动机E的动力部13,动力部13位于驾驶部踏台14上且位于机体前部。在动力部13的后方侧且在行驶机体I的前后方向的中央部的驾驶部踏台14上,具有搭乘驾驶部,所述搭乘驾驶部具有转向手柄15和驾驶座椅12,转向手柄15对前轮IlF进行转向操作。
[0043]在驾驶座椅12的后部装载有施肥装置4。施肥装置4将存储在肥料箱40的肥料按规定量陆续从未图示的送出装置送出,经由未图示的供给路径送入装备在秧苗插植装置2的开沟器41,从而提供至农田。在行驶机体I的后方侧,经由连杆机构25以自由升降的方式支承有秧苗插植装置2,连杆机构25具有升降动作用液压缸26。
[0044]具有上述结构的乘坐型插秧机通过秧苗插植装置2将水稻等的秧苗插植到农田。
[0045]秧苗插植装置2为6行插植型,具有传动箱21、插植箱22、插植臂23(插植爪驱动机构)、触地浮板24以及载秧台20等,插植箱22以自由回转驱动的方式支承在所述传动箱21的后部的左右两侧的横向侧部,在插植箱22的两端具有一对插植臂23,载秧台20载置秧苗。随着向左右方向往返横向移送驱动载秧台20,回转驱动插植箱22,插植臂23从载秧台20的下部交替取出秧苗并插植在农田面。
[0046]在行驶机体I的机体框架10的前部,连结固定有变速箱3,变速箱3轴支承前轮HF。在变速箱3的左右两侧,前车轴箱3A向左右两外侧延伸,在前车轴箱3A设有左右两侧的前轮11F、11F0
[0047]前框架1F从变速箱3向前方延伸,在该前框架1F横向装载有所述发动机E。在机体框架10的后部支承有后车轴箱19,后车轴箱19在左右两侧装备有后轮I IR、I IR。
[0048](动力传递系统)
[0049]发动机E的动力输入至变速箱3,在变速箱3内分歧输出至行驶驱动系统和作业装置驱动系统,行驶驱动系统用于驱动前轮IlF和后轮IlR等,作业装置驱动系统用于驱动作为作业装置的秧苗插植装置2或播种装置(未图示)。
[0050]如图2所示,就变速箱3而言,在变速箱3的箱本体30的上部侧的左横侧部连结有静液压无级变速装置61,在箱本体30的右横侧部,连结有液压栗62,液压栗62通过静液压无级变速装置61的输入轴61a的回转进行驱动。
[0051]发动机E的动力经由带传动机构传递至静液压无级变速装置61。静液压无级变速装置61具有中立停止位置,能够从中立停止位置向前进侧和后退侧自由地进行无级变速。
[0052]发动机E的动力经由静液压无级变速装置61的变速输出轴61b、第一传动轴63、第一副变速机构60A、第二传动轴65、第二副变速机构60B、第三传动轴67、差动机构72以及前轮驱动轴71,传递至左右一对前轮11F。向左右一对后轮IlR传递动力的方式如下,经由静液压无级变速装置61的变速输出轴6 Ib、第一传动轴63、第一副变速机构60A、第二传动轴65、第二副变速机构60B、第三传动轴67、差动机构72、行驶输出轴74(相当于行驶用动力取出轴)、后方传动轴77、后轮传动轴78以及侧离合器73进行传递。
[0053]发动机E的传递至变速箱3的动力除了分歧传动至上述行驶驱动系统以外,还分歧传动至插植装置驱动系统和施肥装置驱动系统,插植装置驱动系统将动力传递至秧苗插植装置2,施肥装置驱动系统将驱动力传递至施肥装置4。
[0054]其中,经由第二传动轴65所具有的作业用输出齿轮27向秧苗插植装置2分歧传动驱动力。传递至作业用输出齿轮27的动力经过位于变速箱3内的未图示的传动机构向变速箱3外导出,并经过插植动力传递轴29传递至秧苗插植装置2。
[0055]在作业装置驱动系统中,对施肥装置4传递驱动力的施肥装置驱动系统具有以下结构。
[0056]如图2和图3所示,在变速箱3的后部侧设有与变速箱3分体构成的施肥驱动箱80。
[0057]所述行驶输出轴74插通所述施肥驱动箱80,行驶输出轴74的动力传递至施肥用PTO轴(动力输出轴)85。
[0058]也就是说,如图2和图3所示,就施肥驱动箱80而言,花键嵌合在行驶输出轴74的筒状输入轴81装备在轴承套管部82,轴承套管部82设在施肥驱动箱80的下部。在筒状输入轴81的外周部形成有
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