减速器壳偏心距检验装置的制作方法

文档序号:5882861阅读:122来源:国知局
专利名称:减速器壳偏心距检验装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种检验装置,特别是一种减速器壳偏心距检验装置。
背景技术
现有减速器壳体需检测两个方向的偏心距,而且减速器壳体为异形件,不易放置和测量。现有检测多靠三个活动顶尖支撑、直角尺找正检测,操作不方便且不易测量准确、 安全性差。

发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种减速器壳偏心距检验装置,可以快速高精度检测多种减速器壳偏心距。为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是一种减速器壳偏心距检验装置,定位座上通过销和紧固螺钉安装有定位圈,定位圈上设有定位销。所述的定位座为矩形框架。本发明提供的一种减速器壳偏心距检验装置,通过采用可更换的定位圈,从而可以有效的提高检验精度以及检验效率。本发明还具有结构简单、安全、操作方便等特点。


下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明 图1是本发明的整体结构示意图。
具体实施例方式如图1中,一种减速器壳偏心距检验装置,定位座6上通过销5和紧固螺钉4安装有定位圈3,定位圈3上设有定位销2。所述的定位座6为矩形框架。先用销5在定位座6上定位定位圈3,然后用紧固螺钉4拧紧,打上定位销2备用。 检测时将工件1 (减速器壳)放在定位圈3上,用定位销2及定位圈3内圈定位工件后检测。 检测不同方向时翻转定位座6即可。不同规格的工件通过更换对应的定位圈3来解决。
权利要求
1.一种减速器壳偏心距检验装置,其特征在于定位座(6)上通过销(5)和紧固螺钉 (4)安装有定位圈(3),定位圈(3)上设有定位销(2)。
2.根据权利要求1所述的一种减速器壳偏心距检验装置,其特征在于所述的定位座 (6)为矩形框架。
全文摘要
一种减速器壳偏心距检验装置,定位座上通过销和紧固螺钉安装有定位圈,定位圈上设有定位销。所述的定位座为矩形框架。本发明提供的一种减速器壳偏心距检验装置,通过采用可更换的定位圈,从而可以有效的提高检验精度以及检验效率。本发明还具有结构简单、安全、操作方便等特点。
文档编号G01B5/252GK102564280SQ20101057855
公开日2012年7月11日 申请日期2010年12月8日 优先权日2010年12月8日
发明者付卫东, 杨建新, 王洪斌, 陈光国 申请人:远安永安车桥有限责任公司
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