电驱动总成综合测试台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了电驱动总成综合测试台，支架的竖直钢管上设置有竖直钢板，水平钢管上设置有水平钢板，竖直钢板的两端安装有上孔架和下孔架，上孔架与下孔架的左右两端均各架设有一根滑杆，滑杆上套有弹簧，浮动架的上方设置有驱动电机，浮动架的下方设置有回转轴承，浮动架的下方设置有齿轮箱，齿轮箱中安装有用来模拟车辆轮子的驱动轮，驱动轮的外周包裹有用来模拟橡胶外胎的胎质胶层，水平钢板的上方设置有从动轮，从动轮抵靠驱动轮；优点在于：通过千斤顶或弹簧来模拟加载，通过驱动轮与从动轮的相对滚动来模拟行驶状态，并通过转向电机来控制转向，可以同时检测驱动电机、转向电机、齿轮箱和胎质胶层等工况。
【专利说明】电驱动总成综合测试台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及测试设备，尤其涉及电驱动总成综合测试台。
【背景技术】
[0002]用于仓储物料搬运的车辆统称工业车辆，其中以蓄电池为动力而且通常限于室内搬运用的车辆一般称为电动搬运车、电动堆高车或电动叉车等，这些车辆的核心部件为电驱动总成，而电驱动总成承担着驱动和转向双重功能，为此检测其综合性能尤其必要。
[0003]组成电驱动总成的还有很多的功能零部件:如驱动电机、转向电机和驱动齿箱等单元和零件，目前这些功能件都是单独检测的，还没有一种针对模拟电驱动总成工况的综合检测设备。
【发明内容】
[0004]本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种可以通过模拟电驱动总成工况来测试电驱动总成的总体以及其中的驱动电机、转向电机、齿轮箱、回转轴承和胎质胶层等零件性能的电驱动总成综合测试台。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:电驱动总成综合测试台，包括一个由若干个竖直钢管与若干个水平钢管组成的支架，所述的竖直钢管上设置有一块竖直钢板，所述的水平钢管上设置有一个水平钢板，所述的竖直钢板的上下两端安装有上孔架和下孔架，所述的上孔架与所述的下孔架的左右两端均各架设有一根滑杆，所述的滑杆上套有弹簧，两个所述的滑杆的之间架设有可上下滑动的浮动架，所述的浮动架被所述的弹簧向下顶压，所述的浮动架的上方设置有驱动电机，所述的浮动架的下方设置有回转轴承，所述的回转轴承的外周沿上设置有大齿盘，所述的浮动架的下方设置有齿轮箱，所述的齿轮箱中安装有用来模拟车辆轮子的驱动轮，所述的驱动轮的外周包裹有用来模拟橡胶外胎的胎质胶层，所述的驱动电机驱动所述的驱动轮发生转动，所述的水平钢板的上方设置有一个用来模拟地面环境的从动轮，所述的从动轮抵靠所述的驱动轮，且可相对滚动。
[0006]所述的浮动架的旁边还设置有一个平放的安装座，所述的安装座的上方设置有一个转向电机，所述的转向电机的前端设置有减带齿轮箱和转向齿轮，所述的转向齿轮与所述的大齿盘相哨合。
[0007]所述的水平钢板的左右两侧对称设置有C形轨道槽钢，两个所述的C形轨道槽钢之间设置有一个开口朝上的轮盘架，所述的轮盘架由左右两个竖直侧板与上下两个水平底板组成，所述的从动轮的转动轴架设在左右两个所述的竖直侧板之间，左右两个所述的竖直侧板的外侧各安装有一组导向轴，所述的导向轴的外侧端上安装有滚轮，所述的滚轮设置在所述的C形轨道槽钢的槽内。
[0008]所述的水平钢板下设置有一个用来模拟加载的千斤顶，所述的千斤顶顶在所述的轮盘架的下方。
[0009]本实用新型结构的优点在于:通过千斤顶或弹簧来模拟加载，通过驱动轮与从动轮的相对滚动来模拟行驶状态，并通过转向电机来控制转向，可以同时检测驱动电机、转向电机、齿轮箱和胎质胶层等工况。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图1。
[0011]图2是本实用新型的结构示意图2。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:如图1至图2所示，图中标注如下:竖直钢管1、水平钢管2、支架3、竖直钢板4、水平钢板5、上孔架6、下孔架7、滑杆8、弹簧9、浮动架10、驱动电机11、回转轴承12、大齿盘13、齿轮箱14、驱动轮15、胎质胶层16、从动轮17、安装座18、转向电机19、减速齿轮箱20、转向齿轮21、C形轨道槽钢22、轮盘架23、竖直侧板23A、水平底板23B、导向轴23C、千斤顶24。
[0013]电驱动总成综合测试台，包括一个由两个个竖直钢管I与两个水平钢管2组成的支架3，竖直钢管I上设置有一块竖直钢板4，水平钢管2上设置有一个水平钢板5，竖直钢板4的上下两端安装有上孔架6和下孔架7，左右两端有孔，上孔架6与下孔架7的左右两端均各架设有一根滑杆8，滑杆8上套有弹簧9，两个滑杆8的之间架设有可上下滑动的浮动架10，弹簧9向下顶压浮动架10，浮动架10的上方设置有驱动电机11，浮动架10的下方设置有回转轴承12，回转轴承12的外周沿上设置有大齿盘13，浮动架10的下方设置有齿轮箱14，齿轮箱14中安装有用来模拟车辆轮子的驱动轮15，驱动轮15的外周包裹有用来模拟橡胶外胎的胎质胶层16，驱动电机11驱动驱动轮15发生转动，水平钢板5的上方设置有一个用来模拟地面环境的从动轮17，从动轮17抵靠驱动轮15，且可相对滚动。
[0014]浮动架10的旁边还设置有一个平放的安装座18，安装座18的上方设置有一个转向电机19，转向电机19的前端设置有减速齿轮箱20和转向齿轮21，转向齿轮21驱动大齿盘13转动，并带动齿轮箱14和主动轮15发生转动，模拟转向情况。
[0015]水平钢板5的左右两侧对称设置有C形轨道槽钢22，两个C形轨道槽钢22之间设置有一个开口朝上的轮盘架23，轮盘架23由左右两个竖直侧板23A与上下两个水平底板23B组成，从动轮17的转动轴架设在左右两个竖直侧板23A之间，左右两个竖直侧板23A的外侧各安装有一组导向轴23C，导向轴23C的外侧端上安装有滚轮(图中未显示)，滚轮设置在C形轨道槽钢22的槽内。
[0016]水平钢板5上设置有一个用来模拟加载的千斤顶24，千斤顶24顶在轮盘架23的下方，抬升从动轮，并把力量传递到弹簧，向下压主动轮，从而模拟载重。
[0017]以同时检测驱动电机、转向电机、齿轮箱、电速齿轮箱和胎质胶层的工作情况。
【权利要求】
1.电驱动总成综合测试台，包括一个由若干个竖直钢管(I)与若干个水平钢管(2)组成的支架(3)，所述的竖直钢管(I)上设置有一块竖直钢板(4)，所述的水平钢管(2)上设置有一个水平钢板(5)，其特征在于:所述的竖直钢板(4)的上下两端安装有上孔架(6)和下孔架(7)，所述的上孔架(6)与所述的下孔架(7)的左右两端均各架设有一根滑杆(8)，所述的滑杆(8)上套有弹簧(9)，两个所述的滑杆(8)的之间架设有可上下滑动的浮动架(10)，所述的弹簧(9)向下顶压所述的浮动架(10)，所述的浮动架(10)的上方设置有驱动电机(11)，所述的浮动架(10)的下方设置有回转轴承(12)，所述的回转轴承(12)的外周沿上设置有大齿盘(13)，所述的浮动架(10)的下方设置有齿轮箱(14)，所述的齿轮箱(14)中安装有用来模拟车辆轮子的驱动轮(15)，所述的驱动轮(15)的外周包裹有用来模拟橡胶外胎的胎质胶层(16 )，所述的驱动电机(11)驱动所述的驱动轮(15 )发生转动，所述的水平钢板(5)的上方设置有一个用来模拟地面环境的从动轮(17)，所述的从动轮(17)抵靠所述的驱动轮(15)，且可相对滚动。
2.如权利要求1所述的电驱动总成综合测试台，其特征在于:所述的浮动架(10)的旁边还设置有一个平放的安装座(18)，所述的安装座(18)的上方设置有一个转向电机(19)，所述的转向电机(19)的前端设置有减速齿轮箱(20)和转向齿轮(21)，所述的转向齿轮(21)与所述的大齿盘(13)相啮合。
3.如权利要求1或2所述的电驱动总成综合测试台，其特征在于:所述的水平钢板(5)的左右两侧对称设置有C形轨道槽钢(22)，两个所述的C形轨道槽钢(22)之间设置有一个开口朝上的轮盘架(23)，所述的轮盘架(23)由左右两个竖直侧板(23A)与上下两个水平底板(23B)组成，所述的从动轮(17)的转动轴架设在左右两个所述的竖直侧板(23A)之间，左右两个所述的竖直侧板(23A)的外侧各安装有一组导向轴(23C)，所述的导向轴(23C)的外侧端上安装有滚轮，所述的滚轮设置在所述的C形轨道槽钢(22)的槽内。
4.如权利要求3所述的电驱动总成综合测试台，其特征在于:所述的水平钢板(5)上设置有一个用来模拟加载的千斤顶(24)，所述的千斤顶(24)顶在所述的轮盘架(23)的下方。
【文档编号】G01M15/00GK204085893SQ201420520567
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月11日 优先权日:2014年9月11日
【发明者】王雷, 王旭萍, 国德维 申请人:宁波储力叉车有限公司