铁路货车制动阀滑阀气密性试验机的制作方法

文档序号:12746350阅读:278来源:国知局
铁路货车制动阀滑阀气密性试验机的制作方法与工艺

本发明是一种用于铁路货车制动阀滑阀气密性试验机,属于铁路货车制动滑阀气密性试验的专用设备。



背景技术:

随着铁路货车重载技术发展,滑阀气密性试验机是铁路车辆专用的检测类设备,是对铁路货车用于120/120-1阀的滑阀研磨面的平面度进行气密性检测。该设备有助于提高滑阀的研磨质量,确保铁路货车120/120-1阀检修质量。



技术实现要素:

为了克服上述不足,本发明提供了一种自动检测制动滑阀气密性的试验机,保证试验效率,提高生产效率。

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种铁路货车制动阀滑阀气密性试验机,其特征在于整机由设备架体(1)、试验加压机构(12)、控制系统(13)组成;所述的设备架体(1)是由方钢焊接成框架,内衬门板整体为操作台式结构,其上部安装有试验加压机构(12)、控制系统(13);所述的试验加压机构(12)是由加压驱动气缸(2)、滑阀定位机构(3)、滑动加压装置(4)、加压弹簧(5)、弹簧压力调整装置(6)组成,所述的加压驱动气缸(2)其底部安装在设备架体(1)上,整体位于滑动加压装置(4)与滑阀定位机构(3)后面,其驱动顶杆与滑动加压装置(4)连接,其动作带动滑动加压装置(4)上下动作;所述的控制系统(13)是由操作按钮(7)、压力仪表(8)、计算机显示器(9)、操作键盘及鼠标(10)、工控计算机(11)组成。

优选地,所述的滑阀定位机构(3)安装在设备架体(1)操作台面下部,整体位于滑动加压装置(4)下方,用于定位待试验制动滑阀;所述滑动加压装置(4)安装在设备架体(1)操作台上部,整体位于滑阀定位机构(3)上方,加压驱动气缸(2)前部,其上安装有加压弹簧(5)与弹簧压力调整装置(6);所述加压弹簧(5)安装在滑动加压装置(4)上,其下部与滑动加压装置(4)触头连接,其上部与弹簧压力调整装置(6)连接;所述的弹簧压力调整装置(6)安装在滑动加压装置(4)上,其下部与加压弹簧(5)连接,用来调整加压弹簧(5)压力。

优选地,控制系统是由:操作按钮(7)、压力仪表(8)、计算机显示器(9)、操作键盘及鼠标(10)、工控计算机(11)组成,所述的操作按钮(7)安装在设备架体(1)操作面板上,位于试验加压机构上方。其与工控计算机(11)连接,输出操作信号完成试验动作;所述的压力仪表(8)安装在设备架体(1)操作面板上,位于操作按钮(7)上方,用来显示试验压力;所述的计算机显示器(9)安装在设备架体(1)操作面板上,位于操作按钮(7)与压力仪表(8)右侧,其与工控计算机(11)连接,用来显示实现程序操作界面;所述的操作键盘及鼠标(10)摆放在设备架体(1)操作台上,其与工控计算机(11)连接,用来操作试验控制程序;所述的工控计算机(11)安装在设备架体(1)操作面板下方,其与操作按钮(7)、计算机显示器(9)、操作键盘及鼠标(10)连接,用来控制试验过程,计算试验结果。

本发明的有益效果:设计合理、结构紧凑、工艺先进、操作简便、运行稳定、自动化程度较高,是针对铁路货车制动滑阀气密性试验的理想设备。

附图说明

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1:本发明结构的主视图

图2:本发明结构的侧视图

图中:设备包括所述的设备架体(1)、加压驱动气缸(2)、滑阀定位机构(3)、滑动加压装置(4)、加压弹簧(5)、弹簧压力调整装置(6)、操作按钮(7)、压力仪表(8)、计算机显示器(9)、操作键盘及鼠标(10)、工控计算机(11)、试验加压机构(12)、控制系统(13)组成。

具体实施方式

请参阅附图1、2:铁路货车制动阀滑阀气密性试验机是由设备架体(1)、加压驱动气缸(2)、滑阀定位机构(3)、滑动加压装置(4)、加压弹簧(5)、弹簧压力调整装置(6)、操作按钮(7)、压力仪表(8)、计算机显示器(9)、操作键盘及鼠标(10)、工控计算机(11)、试验加压机构(12)、控制系统(13)组成;

请参阅附图1、2:首先将待试验滑阀放置在滑阀定位机构(3)上,操作者操作键盘及鼠标(10)启动工控计算机(11)上试验控制程序,工控计算机(11)发出指令控制,加压驱动气缸(2)动作,加压驱动气缸(2)带动滑动加压装置(4)向下运动,使得加压装置(4)上的加压触头与滑阀基础,加压弹簧(5)压缩,通过调整弹簧压力调整装置(6),调整加压压力。压力仪表(8)显示试验压力,工控计算机(11)记录试验压力,计算试验结果,并判断试验是否合格,试验完成。

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