汽车制动进气管加热锻造检测装置的制作方法

文档序号:12303521阅读:162来源:国知局

本发明涉及一种汽车零件加工设备,具体是一种汽车制动进气管加热锻造检测装置。



背景技术:

汽车零件加工设计多种加工设备和方法,焊接夹具是汽车的车身在焊接过程中需要使用的一种重要工艺装备,焊接夹具的作用主要是:汽车车身是由若干个大小、形状和厚度不一样的零件组成,各种零件需要通过焊接进行连接组成车身,在焊接过程中零件会产生尺寸的偏差,而为解决零件在焊接过程中产生的尺寸偏差,需在焊接时使用焊接夹具上进行夹紧定位,以保证零件的焊接精度。

对于现有的焊接夹具,当两个高度不同的零件需依次进行夹紧焊接时,由于受零件夹紧部位的位置的大小的限制,需由两套焊接夹具依次进行夹紧才能实现良好的夹紧定位。但是,使用两套焊接夹具占用的空间位置较大,容易出现干涉问题,控制操作不方便,制造成本较高通常,对于较为复杂的焊接件,其焊缝也较为复杂,为了保证焊接质量,就需要不断搬动焊接件变换位置来进行焊接,这样焊接工人的劳动强度大且焊接效率低。因此人们开始设计焊接件的变位装置来替代手工变换焊接件的位置。

现有技术中,汽车零件在进行圆度检测的过程中需要进行对工件进行固定夹紧,且同时工件需要进行转动,传统的设备难以满足需求。



技术实现要素:

本发明目的是提供了一种结构简单,圆度检测准确,且便于及时打磨调整,使用牢固稳定,限位效果好的汽车制动进气管加热锻造检测装置。

本发明解决技术问题提供如下方案:

一种汽车制动进气管加热锻造检测装置,包括底座,其特征在于:所述底座上设有左、右两支撑柱,所述左、右两支撑柱的顶部固定安装有横梁板,所述横梁板上设有滑块,所述滑块上设有气缸,所述气缸的下端连接搬运架,所述搬运架的下方设有加热筒,所述加热筒的侧壁上设有加热线,所述加热筒的底部设有保护气喷设嘴,所述加热筒内设有工件支架,所述加热筒的一侧设有气压检测台,所述气压检测台的中心设有凹腔,所述凹腔上方设有密封罩,所述密封罩上连接有冷却喷气管,所述检测台的侧壁进气管,所述底座上设有支撑座,所述支撑座的表面设有弧形凹槽,所述滑槽凹槽的内壁上设有导向滚球,所述支撑座的底部设有穿孔,所述穿孔内设有导杆,所述导杆的上端设有弧形面,所述弧形面内设有滚珠,所述导杆的下端连接有弹簧,所述连杆连接圆度传感器,所述支撑座的内部设有冷却腔,所述冷却腔内可填充冷却介质,所述支撑座的侧壁上连通冷却介质疏通管道,所述横梁板的右端设有搬运夹持机构,所述搬运夹持机构具有滑块,所述滑块的下端连接卡接板,所述卡接板的内壁上连接气缸,所述卡接板的下端面设有控制气缸,所述控制气缸的下端控制卡接环的开合,所述搬运机构的下方设有打磨台,所述打磨台的一侧设有工件收集箱。

所述打磨台的表面设有打磨装置,所述打磨装置的底部设有升降气缸。

本发明在横梁上设有滑块,在滑块的下端设有搬运架,在搬运架的下方设有工件加热筒,在加热筒的底部设有保护气喷射嘴,有效防止氧化,且在一侧设有气压检测台,这样可以及时检测出管道的抗压能力,在底座上设有支撑座,在支撑座的表面设有弧形凹槽,在滑槽凹槽的内壁上设有导向滚球,在支撑座的底部设有穿孔,在穿孔内设有导杆,在导杆的上端设有弧形面,且在弧形面上设有滚珠,这样通过在导杆上连接有圆度检测传感器,这样可以快速检测出管道圆度的误差,且在检测座的一侧设有打磨台,且在打磨台下方设有升降气缸,可以通过升降气缸可以实现对打磨平台的升降提高机构效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

参见附图,一种汽车制动进气管加热锻造检测装置,包括底座1,所述底座1上设有左、右两支撑柱2、3,所述左、右两支撑柱2、3的顶部固定安装有横梁板4,所述横梁板上设有滑块26,所述滑块26上设有气缸,所述气缸的下端连接搬运架27,所述搬运架27的下方设有加热筒28,所述加热筒28的侧壁上设有加热线,所述加热筒28的底部设有保护气喷设嘴29,所述加热筒28内设有工件支架30,所述加热筒28的一侧设有气压检测台31,所述气压检测台31的中心设有凹腔32,所述凹腔32上方设有密封罩33,所述密封罩上连接有冷却喷气管35,所述检测台31的侧壁进气管34,所述底座1上设有支撑座5,所述支撑座5的表面设有弧形凹槽6,所述滑槽凹槽6的内壁上设有导向滚球7,所述支撑座5的底部设有穿孔8,所述穿孔8内设有导杆9,所述导杆9的上端设有弧形面10,所述弧形面10内设有滚珠11,所述导杆9的下端连接有弹簧12,所述连杆9连接圆度传感器13,所述支撑座5的内部设有冷却腔14,所述冷却腔14内可填充冷却介质,所述支撑座5的侧壁上连通冷却介质疏通管道15,所述横梁板4的右端设有搬运夹持机构16,所述搬运夹持机构16具有滑块17,所述滑块17的下端连接卡接板18,所述卡接板18的内壁上连接气缸19,所述卡接板18的下端面设有控制气缸20,所述控制气缸20的下端控制卡接环21的开合,所述搬运机构的下方设有打磨台22,所述打磨台22的一侧设有工件收集箱23。

所述打磨台22的表面设有打磨装置24,所述打磨装置24的底部设有升降气缸25。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种汽车制动进气管加热锻造检测装置,包括底座,其特征在于:所述底座上设有左、右两支撑柱,所述左、右两支撑柱的顶部固定安装有横梁板,所述横梁板上设有滑块,所述滑块上设有气缸,所述气缸的下端连接搬运架,所述搬运架的下方设有加热筒,所述加热筒的侧壁上设有加热线,所述加热筒的底部设有保护气喷设嘴,所述加热筒内设有工件支架,所述加热筒的一侧设有气压检测台,所述气压检测台的中心设有凹腔,所述凹腔上方设有密封罩,所述密封罩上连接有冷却喷气管,所述检测台的侧壁进气管。本发明结构简单,汽车管道轴圆度检测准确,且便于及时打磨调整,使用牢固稳定,限位效果好。

技术研发人员:杨贤亮;郭均军
受保护的技术使用者:安徽悦众车身装备有限公司
技术研发日:2017.07.06
技术公布日:2017.10.27
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1