一种锻造轮毂气门孔定位机构的制作方法

本实用新型涉及轮毂定位技术领域，特别是涉及一种锻造轮毂气门孔定位机构。

背景技术：

随着汽车行业的迅猛发展，锻造铝合金轮毂也大量实用，但是锻造铝合金轮毂在机械加工后需要在轮毂侧面刻上生产识别码和产品序列码，以前都是在随机位置刻码，这样就造成后续在对产品进行追踪时需要人工去找刻码的位置，非常的不便。

技术实现要素：

根据上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种锻造轮毂气门孔定位机构，通过抱紧轮将轮毂抱紧，电机带动轮毂旋转，在旋转时激光测头通过检测距离的方法测出轮毂的气门孔位置，从而达到对轮毂定位的功能，使得轮毂在刻字时的位置固定在气门孔的侧面方便后续对产品的追踪。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种锻造轮毂气门孔定位机构，由安装支架、激光测头、抱紧轮、辊道、滑块、导轨、安装板、地脚、电机、气缸、主动抱紧轮组成；所述的地脚是一工字形结构，分上下二层，辊道安装在上层，安装板设在下层，地脚的左侧上部设有安装支架，所述的安装板上设有滑块、导轨和气缸，其特征在于：所述的滑块固定在导轨上，滑块上安装有抱紧轮，抱紧轮底部穿过滑块和气缸连接，气缸带动抱紧轮沿着导轨做左右运动；所述的主动抱紧轮安装在安装板上，主动抱紧轮底部连接有电机，主动抱紧轮在电机的带动下做旋转动作。

所述的激光测头横向安装在安装支架的上部，根据轮毂气门孔的位置做位置的调整。

所述的抱紧轮和主动抱紧轮上设计有锥形托边，在抱紧轮毂时将轮毂托离辊道，使得轮毂在旋转时不会和辊道出现剐蹭。

本实用新型，通过二个抱紧轮将轮毂抱紧，电机带动轮毂旋转，旋转时激光测头通过检测距离的方法测出轮毂的气门孔位置，从而达到对轮毂定位的功能，使得轮毂在刻字时的位置固定在气门孔的侧面方便后续对产品的追踪，整个动作快捷准确。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构俯视图。

图3是轮毂示意图。

图4是本实用新型的抱紧轮示意视图。

图中：1为安装支架、2为激光测头、3为轮毂、4为抱紧轮、5为辊道、6为滑块、7为导轨、8为安装板、9为地脚、10为电机、11为气缸、12为主动抱紧轮。

具体实施方式

由图1、图2、图3知，是本实用新型的结构示意图，一种锻造轮毂气门孔定位机构，由安装支架1、激光测头2、抱紧轮4、辊道5、滑块6、导轨7、安装板8、地脚9、电机10、气缸11、主动抱紧轮12组成；所述的地脚9是一工字形结构，分上下二层，辊道5安装在上层，安装板8设在下层，地脚9的左侧上部设有安装支架1，所述的安装板8上设有滑块6、导轨7和气缸11，滑块6固定在导轨7上，滑块6上安装有抱紧轮4，抱紧轮4底部穿过滑块6和气缸11连接，气缸11带动抱紧轮4沿着导轨7做左右运动；所述的主动抱紧轮12安装在安装板8上，主动抱紧轮12底部连接有电机10，主动抱紧轮12在电机10的带动下做旋转动作。

所述的抱紧轮4能够在外力的带动下旋转，所述的主动抱紧轮12能够在电机10连的带动下旋转，滑块6固定在导轨7上，可以沿着导轨7做直线运动，导轨7安装在安装板8上，气缸11安装在安装板8底部，气缸11可以拉动抱紧轮4做左右运动，主动抱紧轮12安装在安装板8上。所述的激光测头2横向安装在支架1上，人工可以根据轮毂3气门孔的位置做位置的调整。激光测头2能够实时检测气门孔距离，当检测到气门孔距离突然剧烈变大时，可发出到位信号。

由图4知，所述的抱紧轮4和主动抱紧轮12上设计有锥形托边，能够在抱紧轮毂3时，将轮毂3托离辊道5，使得轮毂3在旋转时不会和辊道5出现剐蹭。

使用时，轮毂3通过辊道5输送到二个抱紧轮之间，气缸11带的抱紧轮4移动，抱紧轮4将轮毂推向主动抱紧轮12，并且将轮毂3抱紧在抱紧轮4和主动抱紧轮12之间，抱紧轮4和主动抱紧轮12在抱紧时利用锥形托边将轮毂3抬离辊道5，电机10带动主动抱紧轮12进行转动，同时激光测头2开始检测，当激光测头测出的读数突然变大时，电机10停止运动，轮毂3完成定位，整个动作快捷准确。